katte

mhh. als meiner defekt war sprang er schon wieder an.. lief halt sehr schlecht im Stand... bis er dann nach einiger Zeit wieder ausging.. oder halt an der Ampel..

Moin Jan und Willkommen im Forum! danke für den Hinweis! Wir haben hier ( 901: Himmelreparatur ) eine ausführliches Himmelreperatur-"Tutorial", da wird deine Vorgehensweise ähnlich erläutert...

könnte es ggf. auch der Lima-Regler sein? aber dann müsste er ja auch nach kurzer Zeit im Stand ausgehen, oder?

Ja ist schon sehr gut gemacht... man könnte es fast glauben... Gott sei dank... es ist nicht wahr Zitat aus "Der Westen": "Karl Dall half beim Manta-Fake Unglaublich, mit welchen Mitteln sich die Automobilhersteller bekämpfen. Zumindest, wenn man einem Video glauben schenkt, dass derzeit auf You Tube herumgeistert. ..." Zitat aus "Shredder Blog" "... Das Video ist Fiktion und wurde von Johannes Kümmel und Max Penk zu Studiumszwecken für die Filmakademie Baden-Württemberg gedreht. Es gibt keinen nachweislichen Zusammenhang und die Story ist frei erfunden. Karl Dall fand übrigens Gefallen an der kleinen Irreführung und wirkte gagefrei in dem Streifen mit!"

Dann sehen wir dich ja bestimmt bald mal beim Stammtisch in HH !!?? d.j. wenn ich es auch mal wieder schaffe... SAAB-Stammtisch Hamburg oder einsame Entscheidungen.....

hab auch schon gedacht ob ich das posten soll... so schlimm war es ja nu auch nicht... eher schön... jetzt ist es nicht mehr so schön... ich hab es ein bischen zensiert...

nein.. natürlich nicht... ich hätte hinter meine "sauber..." ein setzten sollen...

sauber...

mhh.. dachte auch eher an Netzstrümpfe.. die scheinen mir brauchbar..

Moin und Willkommen bei uns!! Wie kevin schon schrieb ist der Zustand sehr entscheidend... vielleicht hift dir bei der Entscheidung die 9000er Kaufberatung

das ist vielleicht nicht ganz falsch...

eben.. nur und ausnahmslos... Verstehe diese Ansage im zusammenhang mit diesem Thread nicht ganz. aber nun gut.. muss sich ja auch nicht jeder wohlfühlen hier... auch wenn wir bestimmt jeden, (mit oder ohne Fachkenntnissen) der sich mit anderen arrangieren und ordentlich Artikulieren kann, gerne hier haben...

ich glaube das läuft auf eine Thread-Trennung hin ...

What does 'HFT' stand for? We found 4 results

hab ich dir schon in deinen Vorstellungs-Thread geschrieben..

Hier kannst du dir unsere Hilfeliste runterladen Hilfeliste Download dort sind Werkstätten nach Postleitzahl angeordnet... Aachen hat die 52xxx... die Beste Wahl und ja auch nicht so weit von dir ist unser 900er Spezialist HFT in St. Augustin... dorthin nehmen einige von uns ganz andere Entfernungen in Kauf... HFT findest du auch auf der Liste und hier im Forum.. ausserdem wollen wir FOTOS....

eben.. weil aufgrund dieser Äußerung lieber matti schrieb klaus dies hier... dann ich.. dann roland .. aber dazu passt deine neuer beitrag gar nicht.. :biggrin:

jo.. so sehe ich das auch.. (daher auch mein fast linear)

vielleicht ist meiner nicht richtig eingestellt.. aber weder ein wirkliches Turboloch noch eine Drehzahl bei der der Turbo richtig "abfeuert" kann ich feststellen... das ist bei mir alles eine ganz geschmeidige, fast lineare Leistungsentfaltung... würde ich sagen... villeicht kann jemand eine Leistungskurve wie es sein sollte und wie es nicht sein sollte posten? vielleicht auch im Vergleich Tu, i, 16V, 8V... würd mich doch mal interessieren...

ich finds schicker...

ok.. das würd ich unterschreiben..

Ihr seit alle gut... ist ja auch kein Problem.. den einen Wagen hierfür, den anderen dafür.. dann noch ein Cabrio für den Sommer und einen 190D für den Winter... ein Automatik falls der Fuß mal schmerzt... Meiner ist überall super.. AB... Stadt, Land, Fluß... Ring, etc...

du putzt und polierst zu viel

ich hab das Ovale Simons-Endrohr was auf dem Bild zu sehen ist (nur als optische Verbesserung) vor einiger Zeit bei ebay für 28€ geschossen...

Aber da gefällt mir das Oval besser als die Doppeltüte...