katte

Moinsen zusammen! Jetzt hab ich ja die 5ter-Gang-zu-weit-nach-rechts-Problematik gelöst, habe aber seit dem ich den Stift eingestellt habe öfter mal das Problem, dass mir der Rückwärtsgang rausspringt... seeeehr unangenehm hört sich das an... das Problem das er während der Rückwärtsfahrt rausspringt hatte ich vorher nie... kann das mit der Einstellung des Stiftes zu tun haben, was muss ich tun? den Stift wieder weiter rein drehen, oder hat es eine andere Ursache? Gruß katte

901 find ich besser...

seit dem 14.02.2006 wird hier über einen Edelstahlkrümmer auf 33 Seiten mit 322 Beträgen diskutiert.. und jetzt kommst du mit so einer Aussage, welche noch nicht mal mit sachlichen Agumenten gestützt wird!!?? machst hier alle unsere Hoffnungen auf eine rissfreie und vor allem günstigere Alternative zunichte.. was fällt Dir ein!!! :biggrin:

aber sowas von... Die Kiste war fertig... hab sie life gesehen, und sofort Matrix, Scheibenwischermotor hinten usw.. mitgenommen.. Der Wagen war aber auch nicht mehr im besten Zustand würde ich sagen.. abgesehen von den Spuren der Verwerterhof-Krallen im Dach, der zerstörten Heckklappe... war er auch sonst schon recht mitgenommen... vielleicht auch durch die lange Standzeit... schade war es allemal um ihn...

nein ist es nicht... es sind 3 zum durchzappen.. da ist es noch bei...

wenn die ein Bild von Meinem nehmen würden würd ich abrehen und zum Redakteurschänder werden :mad:

Ihr könnt ja auch alle auf nichts verzichten.. turbo, klima, standheizung, airbag, abs, usw. alles wollen Sie haben.. und dann am besten auch noch Platz zum basteln und ein Auto mit dem man in die kleinsten lücken einparken kann... so geht es nicht... :biggrin:

muss leider auch absagen... muss noch friggeln... dabei ist das bei mir egal ob in der Woche oder Freitags... in der Woche ist mir aber lieber.. hatte ich aber auch damals schon gesagt...

Hallo und Willkommen! am besten ist wir nehmen uns der Sache mal am Freitag beim Stammtisch an AAB-Stammtisch Hamburg oder einsame Entscheidungen..... Die MH rostet wohl von inen nach aussen.. heisst.. du musst mal in die inneren Ecken schauen, ob sie noch zu retten ist... Tachobeleuchtung: entweder ist der Poti ganz runter gedreht, oder defekt, oder die Fassungen haben kein Kontakt mehr zur Leiterbahn.. Himmel: 901: Himmelreparatur bei allen Problemen kannst du hier die Suche bemühen.. sehr vieles wurde schon beschrieben.. Gruß Katte

da bin ich aber auch gerne dabei.. auf jeden Fall.. Gratulation.. würde ich sagen... ein 16s ist immer eine Gratulation wert... und wie fährt sich nun ein turbo? begeisternd, oder enttäuschend?

wenn Du einen neuen Reler verbauen möchtest, dann hier nochmal eine Anmerkung zu Reglern.... aus einem anderem Beitrag mit ähnlichem Problem...

hab ich auch gedacht.. halt so wie das früher war und auch heute oftmals noch so ist... geht aber nicht

die Gefahr sehe ich allerdings auch.. hauptsächlich bei den alten 9k und 900ern... das wäre schade... wenn alle Neuen nur noch die Infos aus der KB und der Suche ziehen, dann werden wir hier auch keine neuen User und Autos mehr in der Runde zu sehen bekommen weil alle nur noch lesen und sich nicht mehr vorstellen...

alles klar.. Fachmann des Nyköping... ich bin ja auch nicht so jung und habe nicht das erstemal ein 80er Jahre Radio... aber.. wie um Himmelswillen speichere ich einen Sender? ich hab schon alles probiert.. aber finde es nicht heraus... bitte um Hilfe

die sind selten... da musst du lange suchen...

Nyköping2.. ja so heisst es..

moin.. hier habe ich mal zwei links die Dir bzgl. des Getriebeöls helfen können. hier kannst du auf dem Bild unter Punkt 2 sehen wo der Füllstand vom Getriebeöl zu prüfen ist... http://www.forum-auto.de/technik_wartung.htm einige Modelle haben einen Prüfstab, andere eine Schraube, die oftmals nur schwer zu lösen ist... füllstandsschraube getriebeöl sitzt fest - deckel runter?

Puh.. sch****e.. da würd ich aber auch einen Schock beklommen. die ganzen Entsorgungskosten.. wer soll das stanzen.. früher war das ja noch umsonst.. aber heute... PS:

Ich glaube ich kann bei mir allein aus rein optischen Gründen gar kein Anderes als ein Becker (die ohne silberne drehknöpfchen usw... ) reinbauen.. ich habe gerade das originale ... mhh wie heisst das jetzt.. naikopy2 oder so drin und das ist so prima anzusehen, da darf nichts buntes flackerndes mehr rein...

klar.. wenn die Zähne noch gut aussehen, dann braucht es auch keinen neuen Zahnkranz.. aber wenn die Zähne nicht gut aussehen, dann lieber einen neuen Zahnkranz für 80€ als ein komplettes gebrauchtes Gestänge mit halbgutem Zähnen für 30€...

jetzt aber mal grummelig werden... kann doch mal passieren...war bestimmtkeine Absicht

ne nicht ganz.. schau mal hier... El. Antenne Einbau da findest du Infos zu den Halterungen und ein bild von mir auf dem eine abgeschrägte Antenne eines 9000ers zu sehen ist... die 900er Antenne hat oben eine Kugel.. ich denke beim Cab ist das auch so... das kannst du dann auch hier sehen Automatikantenne Saab 900 Cabrio nicht schlecht so eine Suchfunktion :biggrin:

zur Not... ein neuer Gebläsemotor kostet 50€ in der Bucht...

ach wat bin ich froh über meinen GetriebeÖlMessNachguckStab

Hier werden so gerne Sprüche andere genutzt Da nehm ich mal gerne einen von HFT: Bei der Beratungsresistenz,die er an den Tag legt ,muss es heissen: Er hat es sich nicht anders verdient