Conmar

Eine Runde :coffee::coffee::coffee: zum Aufwärmen gefällig? Tag zusammen. [mention=6773]saab-peter[/mention] erinnert an die alten Zeiten der Telekom, wenigstens läuft wohl alles wieder. Da muss ich mich wohl auch wieder dran gewöhnen .

Da bin ich ganz bei Dir, an Deiner Stelle würde ich es nun auch nicht mehr machen lassen. Und was die Menschen mit Schadenfreude angeht, es gibt so etwas wie Karma. Ich wünsche Dir auf jeden Fall von ganzem Herzen dass bei Dir so langsam ein Ende in Sicht kommt und es Dir bald wieder gut geht - und da bin ich hier mit Sicherheit nicht der einzige. In dem Sinne fühl Dich und:flowers:.

PSSSTTTT...das ist doch streng geheim.........

Besser ist das...

Latürnich...da sind wir dann wohl alle stets bemüht und machen umgehend die Socken scharf...

Bei manchen war halt scheinbar ein Verwandter bei der Bahn und er selbst ist als Kind dann mit dem D-Zug durch die Kinderstube gerast.

Wollen wir das jetzt vertiefen?

Tach auch

Der Hunger und...vielleicht noch jemand, der ihn auf die Brötchenjagd schickte?

oder so.

Stimmt, erste Überlegungen werden angestellt und die Suche wird ab Februar ernsthafter verfolgt werden.

Bitteschön ...

Morgähn allerseits mit der ersten Runde :coffee::coffee::coffee: [uSER=8777]@Sacit[/uSER] the lion did Not sleep that night

Grundsätzlich bin ich da bei Dir. Leider bestätigen Ausnahmen die Regel.

Das mit dem Fahrverhalten sollte eigentlich nicht so sein, würde das beim Händler ansprechen, ob da mal die Spur eingestellt werden sollte und dann eventuell noch einmal fahren. Welche Reifen sind da eigentlich montiert? Und welches Fahrwerk? Besass selbst 9-5 3.0 V6 Griffin ,9-3 II SC tid (gehirscht) und Cadillac BLS 2.8 V6. Der 9-3 II war besser als gedacht, das nervöse Fahrverhalten war nach Wechsel von 15 Zoll auf 17 Zoll Geschichte, war natürlich kleiner und auch schlechter verarbeitet als der 9-5, was Knarzgeräusche ab 240.000 km anging.Mich störte nur die Sitzposition bzw. der Raum für den Fahrer sowie der Wendekreis, im Parkhaus empfand ich ihn nicht als handlicher als den Griffin, obwohl deutlich kleiner. Beide V6 ( Frontantrieb) führen stur geradeaus, Lenkkorrekturen, wie von Dir beschrieben, waren mir fremd. Der Griffin war der sanfte Riese, der bei Bedarf schneller war als andere glaubten der BLS eher der flotte Jungspund, vermisse beide Der 2.8 V6 im 9-3 II bzw. 9-3 III macht meiner Meinung nach einfach nur Spaß. Zu deiner Eingangsfrage: Würde ich am 9-5 hängen und könnte mir die 7.000 Euro ( kann ja auch weniger werden) leisten, würde ich schauen, ob ich was mindestens ebenso gutes für den gleichen Preis bekommen könnte, falls nicht, den 9-5 reparieren lassen ( mit der Konsequenz, dass dann in den nächsten Jahren auch weiter so zu halten).

Zumindest schneit es da nicht ...wünsche gute Löwenzähmung

Update: Un nu geiht dat los...Richtung Uetersen, Zustimmung BR erfolgt, Vertrag in der Post.

Moin...mistiges Nasswetter Eine Runde :coffee::coffee::coffee: zum Aufwärmen

Jederzeit wieder ...

Am Donnerstag in Dortmund Diesel für 1.749 getankt.

Moin mit :coffee::coffee::coffee:

Danke für den Tip. Und: Neid muss man sich verdient haben...und der Nachbar sollte nicht an der falschen Stelle sparen. Letztes Jahr hatten wir übrigens einen Winterdienst wegen Abwesenheit bis Februar...natürlich schneite es erst im April.

Was ist denn hier los? Kein Kaffeedurst? Nun aber: :coffee::coffee::coffee: Morgen zusammen

Erste Runde Schneeschippen in diesem Winter erledigt, hat sich gelohnt. Aber wenn es das der Standard in diesem Winter werden sollte ......kauf ich eine Schneefräse