saab-wisher

Klar können die deutschen Behörden prüfen ob die VIN in irgendeiner Liste steht, mindesten EU-weit. Haben sie bei meinem Spanier auch gemacht. Ich glaub die Polizei hatte bei Dir keine Lust. Vorsicht bei solchen vertraglichen Konstruktionen. Wer ist nachweislich der Besitzer? An wen fließt das Geld? Wie und wann bezahlst Du? Mache nichts im Voraus.

Völlig richtig, zunächst nichts. Mir geht es um was Anderes. Eine Steuer, z.B. KFZ ist nicht zweckgebunden, sondern hat wie schon der Name sagt Steuerungsfunktion. Die Regierenden nutzen das immer aus, indem sie eine schadstoffbezogene KFZ-Steuer erheben, um. z.B. die Entwicklung und den Absatz an Neufahrzeugen zu fördern. Ein Abgabe im engeren Sinne ist dagegen in der Verwendung zweckgebunden und die Erhebung muss auch der Verursachung entsprechen. Beispiele sind z. B. Der Wasserpfennig oder die EEG-Umlage. Die Maut ist im Gegensatz zur KFZ-Steuer eine Abgabe im engeren Sinne. Die Frage ist daher, ob das jetzt vorgelegte Konzept den Anforderungen an eine Abgabe genügt. Ich glaube schon, dass da aus dem Inland noch Klagen beim BVerf.-Gericht reinkommen.

Jetzt wird es konkreter. Der geänderte Gesetzentwurf liegt vor. Vom Prinzip her hätte ich nichts gegen eine (gerechte) Maut ..... aber ..... Dem Wahn- und Blödsinn der Umweltplaketten folgt nun der nächste. Hier sind die (meine) "Abers": Einstieg in eine zusätzliche Finanzierungsquelle. Zu erwartende Ausweitung auf weitere Straßen ohne steuerliche Kompensation. Fließt das Geld wirklich in die Infrastrukturverbesserung? Ausländer mit Pauschalbeträgen, in D zugelassene Fahrzeuge nach Hubraum, Schadstoff und Antriebsart Wenn Maut eine Infrastrukturabgabe ist, warum dann nach Schadstoffklassen? Benachteiligung älterer Fahrzeuge (wieder mal). Keine Unterscheidung von Vielfahrern und Wenigfahrern. Keine Unterscheidung wenn jemand mehrere Fahrzeuge zugelassen hat. Euch fällt sicher noch einiges dazu ein. Ich frage mich bspw. ob eine Abgabe (keine Steuer), die die (Ab)nutzung und Beschädigung der Straßen kompensieren soll, verfassungskonform ist, wenn sie nach Schadstoffen erhoben wird und Ausländer und Inländer nach unterschiedlichen Grundsätzen zur Kasse gebeten werden. Könnte man dagegen vorgehen?

Und dazu noch ein Schönes.

Nö, bin momentan wunschlos glücklich. So sitzen wir ab und an gemeinsam in einem Fahrzeug: und manchmal .

Schwer zu beurteilen. Die Stoßstange hinten hat überhaupt nichts und trotzdem hat er hinter der Tür eine starke Deformation. Deswegen meine Vermutung von der Seite. Vorne sieht man an der Stoßstange irgendwelche Kampfspuren. Aber auch der Schaden vorn am Radlauf sieht irgendwie seitlich eingedrückt aus, er zieht sich vom Kotflügel über die Haube hoch. Die Bilder vom Motorraum geben leider (oder glücklicherweise) keinen Aufschluss. Aber egal der ist für mich sowieso keine Alternative:cool:.

Was ist denn mit dem passiert? Scheint alles von der Seite gekommen zu sein. Keine Längsstauchung. Laufleistung mit etwas mehr als 80.000 mls relativ gering. Insofern ist der durchaus noch am Leben und lässt sich mit überschaubarem Aufwand:nurse: wieder schön machen. Wäre interessant wie teuer der jetzt weggeht.

In #1338 geht es um einen "Schräger", Scarabäus gab es erst ab 1991. Alles klar?

Betrifft aber nur die Innenausstattung (auf den ersten Blick). Die Felgendeckel sind nicht mehr schön, das sind aber alles Kleinigkeiten.

Nöö, es müsste heißen: "Was könnte das für eine Krankheit sein, wenn mal angenommen ich mich in ein paar Wochen schlecht fühle?"

Wo ist Scotty ...... mehr Schub Mister Sulu

Was war daran so unglücklich? Hat Dich das nicht aufgeschlaut? Ansonsten Danke zu Deinem Beitrag:top:. Ach ja ..... und trotz des Schutzlackes, die Steuerung kann auch den Geist aufgeben!

Dann ist ja der ganze Rost weg und man kann sofort mit der Restauration beginnen:biggrin:.

Habe es eben auch gefunden, ein SIMCA 1200s. Weißt Du, was er dafür will? Ich werde mal suchen im Internet

Gute Aktion, wenn auch leider 5 Jahre zu spät (für die Autos). Mein Blick ging aber auch woanders hin: Was ist denn das für einer, das blaue Coupe auf dem Kasten rechts hinten im zweiten Bild in #122? Vorne eine Ähnlichkeit mit einer Renault Caravelle aber in der Mitte und hinten raus ganz anders.

War hier ähnlich. Unterwegs in der Vorderpfalz und Pfälzerwald. Keinen Saab gesehen nur die beiden eigenen. Viel Verkehr, aber schön war's trotzdem.

Bei 30 Tagen Urlaub und noch zusätzlich einige Tage durch Gleitzeit oder Überstunden kann man ja mal auch 2 Tage opfern um einen Himmel zu machen. Und 100€ pro Tag sind für Otto-Normalverdiener als Netto-Einsparung soooo schlecht nicht. Das nur zur Kosten-Nutzenrechnung. Was anderes ist, wie das Ergebnis aussieht. OK, ich sehe gerade sb900 hat sich für die Sattlervariante entschieden, das ist natürlich auch OK.

Wenn Du wieder in die Region kommst, darfst mich ruhig besuchen kommen.

Ich war auch unterwegs, zuerst mit dem català dann mit dem vagabund:hello:, zwei zugleich schaff ich noch nicht:tongue: . Region Vorderpfalz Pfälzer Wald Kalmit etc. Hab aber auch keinen Saab fahren sehen.

Muss ich auch mal probieren. Klingt gut.

Für die Pins braucht man definitv ein Entriegelungswerkzeug von vorn. Ich hab es auch schon mal geschafft mit zwei Stecknadeln bzw. mit passenden Drähten die Nasen am Pin zurückzudrücken und hab ihn dann auch rausgekriegt, geht aber nicht wirklich gut.

Was erlaube RainerW ..... hatte keine alte Karre ..... wolle trotzdem mitrede ..... musse zuerst kaufe, dann kann mitrede - eh.

Weiter so:top: Klaus meinte aber, dass man Sääbe gar nicht oft sieht bei den Ausfahrten. Ich war im Frühjahr auch auf einem Treffen es waren drei Sääbe da. Die Motorhaube aufgemacht und schon standen einige um mich herum. Am Schluss hat mir der Moderator vom örtlichen Rundfunk ein Interview aufgedrängt, das live in den Äther gin. (da hab ich mich dann allerdings nicht mehr so wohl gefühlthttp://www.saab-cars.de/images/smilies/redface.gif)

Das eine ist der Preis respektive Wert der Fahrzeuge, da mögt Ihr Recht haben. Aber dass so wenige Saabfahrer an den Klassikausfahrten teilnehmen, liegt doch an uns selbst. Komisch ist nur, es gibt jede Menge Treffen und Ausfahrten mit reinrassiger Saabbesetzung. Bitte nicht Falsch verstehen, die möchte ich auch nicht missen.

Habs gefunden: http://www.saab-cars.de/threads/zentralverriegelung.15241/page-8#post-302173