saab-wisher

Ich kann leider nicht, hab an dem Nachmittag ein Mannschaftstennismatch.

Könnte auch sein, dass da was in der Karkasse steckt (Schraube oder so ähnlich), auch wenn Du es nicht auf Anhieb gefunden hast. Dichtet unbelastet ab. Wenn das Fahrzeug aber darauf zum stehen kommt oder gefahren wird verliert er Luft. Genau inspizieren oder Reifendienst bzw. gleich Reifendienst. Von innen ist das dann schnell zu sehen.

Könnte ja auch sein, dass da mal einer den Wagenheber falsch angesetzt hat, vielleicht ohne Gummi dazwischen, und ist beim Anheben abgerutscht. Egal wie und was, wenn man da sicher sein will, müsste man halt mal reinschauen. Ansonsten wäre für mich eine unkonventionelle Reparaturmethode durchaus nicht aus der Welt.

Ich weiß nicht was Ihr habt, allein die Perser sind doch schon mehr wert .....

Hab mich da etwas vertan, denn ich meinte natürlich nicht die Erziehung, sondern das Aufziehen. Aber wenn schon: Was hätte denn die el. Heckklappe für einen Beitrag bei der Erziehung? Beim Aufziehen des Nachwuchses schon einen erheblichen, z.B. bei der Nahrungsbeschaffung im Supermarkt :biggrin:.

Technischer Fortschritt ??? https://www.t-online.de/auto/technik/id_88386776/mercedes-suv-erhaelt-negativen-autopreis-extrem-klimaschaedlich-.html

Sehr theatralisch vorgetragen lieber Thorsten (und das nur wegen einer el. Heckklappe). Ich habe keine Angst vor dem Fortschritt, und bin weder individuell noch als Familie oder Gruppe gelähmt, sonst hätte ich es nicht bis heute geschafft. Besinnung war schon immer nicht schlecht.

Habt ihr Euch nun genügend herablassend über mein Früher-Argument ausgelassen? Die Diskussion lässt mich völlig kalt:smile:, denn Fakt ist, dass eine elektrische Heckklappe nicht notwendigerweise gebraucht wird .... ein funktionierendes ABS und andere Sicherheitsfeatures aber schon. "Früher" passt bei Kinder großziehen schon. Wird fast noch genauso gemacht, wie vor x-tausend Jahren. Autofahren und andere technische "Errungenschaften" dagegen gibt es erst seit ca. 100 Jahren Vielleicht müsst ihr noch ein wenig reifen um das zu erkennen. Auf jeden Fall täte es gut, da mal in sich zu gehen um zu erkennen, was man wirklich braucht.

Wenn Du meinst. Die Kinder sind früher ohne el. Heckklappe auch groß geworden.

Zu den Produkten des Stern-Konzerns: Ein Kollege fährt einen C-Klasse Kombi. Die Klappe ging irgendwann nicht mehr motorisch zu. Man hat nach längerem Suchen festgestellt, die Software im Fahrzeug war zerschossen. Neu aufgespielt, 150€ bezahlt und weiter gefahren . Mein Fazit: Neuwagen? Nein danke!

Du bist kein Spielverderber ... zumindest nicht für uns hier.

3D-Grafik ist eben nicht 3D :biggrin:

Ja richtig .... und genau im Sinne meines schon geäußerten minimalistischen Ansatzes (so viel wie nötig so wenig wie möglich) bräuchte man dazu keinen Einparkassistenten, ein Warn- und Bremseinrichtung würde völlig reichen.

Das nehme ich gerne an. Und ohne Ironie: Das ist ja das Problem, dass die Gimmicks den meisten Leuten Freude bringen oder anders gesagt Spaß machen. Ich bring mal ein Gegenbeispiel: Warum entwickelt die Automobilindustrie in enger Abstimmung mit dem Gesetzgeber und der Exekutive nicht ein System, das Fahrten mit Alkohol unterbindet ... das sich nur über Hürden austricksen ließe? Technisch schon längst machbar. Man könnte auch ein System einbauen, das den Motor nur mit gültigen Kartenführerschein starten lässt. Oder automatische Geschwindigkeitsanpassungen bei Straßen mit Geschwindigkeitsbegrenzung. Da gäbe es noch vieles andere mehr. Ich meine das völlig ernst, auch wenn das mancher hier im Forum sicher völlig konträr sieht. Und ja, es geht in Richtung autonomes Fahren und dann macht der Schnickschnack um das Info- und Entertainment im Auto auch wieder Sinn. Es ist ganz einfach, solche restriktiven Systeme machen dem potenziellen Käufer keinen Spaß und die erste Firma, die das machen würde, brächte sich damit ins Abseits.

Thorsten, jetzt hast Du es geschafft die ursprüngliche Intention des Freds auf den Kopf zu stellen. Natürlich ist technischer Fortschritt wichtig und richtig. Und Sicherheitssysteme sind es allemal. Darüber sollte man nicht diskutieren müssen. Es geht um die Add-Ons. Gerade Du mit deinen bisher abgedeckten Arbeitsgebieten solltest doch mal ehrlich sagen, dass der Automobilindustrie alles Recht ist, was die Absatzzahlen erhöht. Da kommt so ein Bling-Bling-Feature gerade recht. Und was beispielsweise ein automatischer Einparkassistent mit Sicherheit zu tun hat, muss mir mal zuerst einer versuchen zu erklären.

Dass technischer "Fortschritt" und alles technisch Machbare nicht immer von Vorteil sind, hat die Vergangenheit schon des öfteren bewiesen. Meine Einstellung ist: Gemessen am Zweck eines technischen Equipments sollte die Ausführung möglichst minimalistisch ausfallen. Also so viel wie nötig und so wenig wie möglich. Das erhöht in der Praxis die Bedienerfreundlichkeit, Nutzbarkeit, Haltbarkeit und Wartungsfreundlichkeit und den störungsfreien Betrieb des betreffenden Equipments. Alles was dann noch dazu gemacht wird (Add-On) verkompliziert die Sache, erhöht die Ausfallquote erschwert die Benutzung und führt nicht selten zur Ablehnung. Hinzu kommt der reduzierte Ressourcenverbrauch und geringere Herstellungs- und Betriebskosten. Ein treffendes Beispiel aus der Waffentechnik: Die legendäre Kalaschnikow und ihre Weiterentwicklungen Ich selbst konnte das schon oft in meiner vergangenen beruflichen Praxis als gelernter Mechaniker später Ingenieur in der Automobil-, Lebensmittel- und Chemischen Industrie und in der IT-Branche als Arbeiter, Entwickler und Manager feststellen. Dennoch: Gebt den Spielern ihr Spielzeug.

Sieht gut aus . An einem Punkt habe ich da allerdings eine Frage bzw. Bedenken: Der Wellendichtring wird doch auf das Innenteil aufgesetzt und mit der äußeren Hülse in den Sitz und über die KW eingedrückt, richtig? Ich hätte da etwas Sorge, dass die Dichtlippe verletzt werden kann und zwar an den gelb eingekreisten Stellen, weil da der äußere Mantel des Innenteils unterbrochen ist.

??? Die spezifische Wärmekapazität von Wasser ist ca. 4,2 kJ/kgK (aus Tabellenwerken z.B dem VDI-Wärmeatlas). Aber auch das hilft nicht weiter. Ich bin der Meinung ein Ventil sollte dicht sein, basta. Denn das ist genau seine Funktion im geschlossenen Zustand.

Schöne Runde mit neuen (alten) Autos und einem neuen Gesicht, und schöne Fotos von [mention=12147]Joschy[/mention]. Danke. Ich melde mich bei Euch.

Muss nicht unbedingt so sein. Das war 2015 und so ist es heute noch:smile:. Leider ist das Kunstwerk von der Türpappe verdeckt und somit nicht sichtbar .

Bin freudig überrascht über den regen Zuspruch. Ich zähle 13 Zusagen. Muntere Gruppe . Das Wetter scheint auch stabil zu bleiben. Wer kann, kommt evtl. schon um halb-sieben (18:30). Ich bin auf jeden Fall schon da. Für die, welche von der linken Rheinseite kommen: Denkt daran, die südliche Brücke/Hochstraße in LU wird gerade abgerissen. Abends könnte es Stau geben. Zur Zeit sind Ferien in RLP. Normalerweise ist da dann weniger Verkehr, aber wer weiß .... Corona.

hier: Ist unmittelbar in der Nähe des Lindbergh .... quasi um die Ecke. Wenn Du Ihn siehst, bist Du richtig :

Deine Abbildungen zeigen ein völlig anderes Teil (Kardanwelle?), als das um das es hier geht. Robert spricht ja vom Austausch des gesamten unteren Kreuzgelenks in der Lenksäule. Nochmal: Wird das Gelenkteil mit der Innenverzahnung ebenfalls ersetzt oder nehmen die das alte her? Ich nehme auch an, dass die das alte hernehmen und nur neu buchsen. Vielleicht kann ja Robert was dazu sagen.

Super, was mir aber nicht ganz klar ist: Was haben die konkret ausgetauscht? Das Kreuzgelenk der unteren Seite zum Lenkgetriebe hat ja eine Wellenverzahnung. Die muss ja exakt gleich sein. Haben die nur die Kreuzgelenklager/Zapfen getauscht? Nach oben hin, ist es mit dem Deformationselement verschweißt. Weiter oben kommt, wenn es die verschiebbare Variante ist, diese Sechskantwelle, die in die Sechskantschiebemuffe des oberen Kreuzgelenks eingesteckt ist. Oder es ist dort direkt mit dem oberen Kreuzgelenk verschweißt.

Nachdem schon mehrere Anfragen bei mir aufgelaufen sind:smile:: Ja, wir planen den nächsten Stammtisch durchzuführen. Nächste Woche Donnerstag den 23.07.2020 um 19:00 Treffpunkt unter der Brücke. Der Stammtisch findet dann wie immer im Lindbergh in Mannheim statt. Drückt die Daumen und seid schön brav, damit das Wetter mitspielt und wir draußen sitzen können. Es wäre schön, wenn ihr hier oder per PN Bescheid geben könnt, ob ihr kommen wollt. Gruß und haltet die Ohren steif Josef