mister t

Ist alles gesagt worden. Bilder von unterkanten der Türen, innenkanten der Motorhaube , Achswellentunnel (!) und gerne auch vom kofferaum unterhalb der Abdeckung geben weiter Aufschluss ....

na dann kann ich mich ja wieder hinlegen... ein saab muss erhalten bleiben. ob i oder s oder ep oder vollturbo ist mir doch wurscht....

was soll denn heißen " warum steckt man das in einen i ?"- habe selber einen und wüsste nicht, dass das ein ausschlusskriterium wäre.....

ein "neues" thema muss man auch zu ende bringen: Kurze Zusammenfassung. Wagen im Mai gefunden bei saabnet.com. erste kontaktaufnahme zu Patrick H. aus illinois am 31.05.2013. der hat einen üblen trickbetrüger aus europa vermutet. Wer ist sonst so bescheuert eine kaufanfrage übers internet loszuwerden...... ungefähr 130 mails später und der gegenseitigen versicherung, dass man es wirklich ernst meint, habe ich am 11.06.2013 den vollen kaufpreis in die usa überwiesen. risikobehaftet und sehr gutgläubig! Also weitere gefühlte 70 mails wegen transportvorbereitung, angebotseinholung für den transport usw..... am 28.06 wird der wagen per anhänger abgeholt und nach New york gebracht. dort stand sie ( der eigentümer hat deutlich gemacht , dass es eine Dame ist ) zur abholung und verschiffung im hafen ab dem 02.07.2013. Am 19.07.2013 wurde sie verladen und mit dem schiff ist sie am 08.08 in bremerhaven angekommen. nach verzollung etc erfolgt der transport nach hamburg am 16.08.2013. sie ist gut in schuss und lediglich die vorher bekannten umbauten waren notwendig. ich bin noch keinen zentimeter mit ihr gefahren, abe sie hat heute am 05.09.2013 TÜV bekommen und deutsche papiere. wenn jetzt alles glatt läuft, bekommt sie morgen kennzeichen und sie kann gefahren werden. und dann gibt es bilder.........

Na Moin Moin . Übermorgen gibt es hoffentlich vollabnahme. Kennzeichen am Freitag : Wettervorhersage 26 grad und wolkenlos..... Top Down and cruising..... @ StRudel. Die leisten sind für das andere Cabrio und werden in' s Lager gelegt für alle Fälle.... bin ich uffgeregt. Is ein bisschen wie Weihnachten...

Bestens. in der tat kein rost. wurde mir mehrfach in den zahllosen mails bestätigt und auf den bildern war auch nie was zu sehen, aber skeptisch kann man ja sein. der wagen ist wunderbar. sagt auch meine anerkannte werkstatt hier in Hamburg. Die sind auch schon gefahren. ICH noch nicht. werde mich bis nächste Woche gedulden.dann hat er TÜV, deutsche papiere und eine zulassung........

moin, ich habe im bundesstaat illinois gekauft. also war new york der nächste hafen. folgende reale zahlen: Bei kaufpreis 8000 $ kommen ca 4000 € an transport, zoll und steuern hinzu. Der wert variiert natürlich immer, da die Zahlungen in deutschland sich immer prozentual an Anschaffungskosten und transportkosten orientieren. und die transportkosten variieren immer, weil man ggf fast keine transportkosten ( inland ) bezahlt, wenn der wagen in New York steht. man kann aber auch 800-1000 € bezahlen, wenn der wagen in south dakota steht un mühsam auf dem landweg nach z.B New york gebracht werden muss. In den Kosten ist noch keine Umrüstung drin. die geschieht gerade. Vollabnahme ist am donnerstag.....

wo war denn deine Schmerzgrenze? die kosten für transport , zoll, steuer kommen ja immer noch drauf.....

Hier habe ich noch was ganz was feines: http://cgi.ebay.com/ebaymotors/Saab-900-Turbo-CE-1-of-500-900-turbo-commemorative-edition-convertibles-/360722239820?pt=US_Cars_Trucks&hash=item53fcb8914c&vxp=mtr#ht_19537wt_1165 mein eigener import steht seit einer woche in hamburg und ist bis jetzt tip top! also wenn ich könnte wie ich wollte..... ich würde mitbieten und das ganze noch mal machen......obwohl ich mit meinem neuen noch keinen einzigen meter gefahren bin...... - - - Aktualisiert - - - Hier habe ich noch was ganz was feines: http://cgi.ebay.com/ebaymotors/Saab-900-Turbo-CE-1-of-500-900-turbo-commemorative-edition-convertibles-/360722239820?pt=US_Cars_Trucks&hash=item53fcb8914c&vxp=mtr#ht_19537wt_1165 mein eigener import steht seit einer woche in hamburg und ist bis jetzt tip top! also wenn ich könnte wie ich wollte..... ich würde mitbieten und das ganze noch mal machen......obwohl ich mit meinem neuen noch keinen einzigen meter gefahren bin......

Sie ist da ! steht bereits in der werktstatt. gesehen habe ich sie ( der vorbesitzer hat sehr deutlich gemacht, dass es eine Dame ist) noch nicht. das hole ich montag nach. dann gibt es wohl auch bilder......

für den fall, dass der ein oder andere noch einen "fast" neuwagen braucht. den muss man sich allerdings mit 33000 meilen aus den staaten organisieren..... http://cgi.ebay.com/ebaymotors/Saab-900-Base-Sedan-4-Door-92-saab-900-sedan-a-once-in-lifetime-find-for-saab-lovers-/121157485119?pt=US_Cars_Trucks&hash=item1c358c823f&vxp=mtr#ht_500wt_1182

die stoßstange ist "normal" . können wir aber nicht sehen, da die amis dazu neigen ihre fronten zu schützen. das ist nur ein schutz! die beplankung gehört zum Springtime in sweden "paket" sonst noch mal der text von wiki: In 1988, Saab commissioned 288 special convertibles, one for each of its United States dealers, as part of the 1988 Dealer Meeting in Sweden. Dubbed the Springtime in Sweden, or "SiS" model these cars are differentiated by their Aero/SPG-like bodywork and 3-spoke wheels. Each car was painted black, with buffalo grey leather interiors and black convertible roofs. Each car was marked with a special "Springtime in Sweden" emblem that was attached to the lower left of the glovebox door. The emblems were all identical and are not serialized. All were Turbo models. Of the 288 built, four were automatics and the remaining 284 had 5-speed manual transmissions. Emblems on the exterior body were deleted in the scheme of the SPG, with only the word SAAB and the Saab-Scania roundel on the trunk appearing on the car. The car was fitted with the standard Saab grille for the period, but did not feature the miniature "turbo emblem." The SPG suspension was not fitted, and aside from the SPG body fairings and dash emblem, the SIS is identical to a standard 1988 900 Turbo Convertible in the black/grey color combination. The cars were sold, one to each dealer, however some dealers used the opportunity to trade their SiS convertible with other dealers in an effort to get other car models (specifically the 9000CD) for sale. Contrary to popular belief, the SIS was not given to the dealers for free. Dealer's paid for their own car, the invoice price even reflected the increased cost of the SPG bodywork. Each dealer did however receive an Orrefors crystal vase, engraved with the Saab-Scania logo, packed in the trunk when the SIS was delivered stateside as a surprise gift. Please note: Some individuals in an attempt to portray provenance of their vehicles, point to a sticker inside the driver's door that reads, in part, "AERO." This sticker was at one time affixed to ALL c900s and does not designate the vehicle as being of the SIS series. The only true/false indicator of an SIS is the inclusion of the glovebox badge and/or the original window sticker. oder der link http://www.saabhistory.com/2008/04/27/springtime-in-sweden-limited-edition-convertible-1988/

Nope: Interior: The interior included buffalo grey leather seats rounding out with a commemorative badge indicating that it is a “Springtime in Sweden” edition shown below. http://www.saabhistory.com/blog/wp-content/uploads/2008/04/sis_logo1.jpg Existing owners of this vehicle take pride in knowing that they own a true limited edition Saab convertible. oder laut Wikipedia: The only true/false indicator of an SIS is the inclusion of the glovebox badge and/or the original window sticker.

bilder von einem z.b. hier. : https://picasaweb.google.com/117025860910425962180/1988SaabTurboConvertible erkennungszeichen ist wohl die plakette am handschuhfachdeckel. hier auch zu sehen.

Moin, bei den Freunden von saabnet.com wird geradezu inflationär die sonderserie "springtime in sweden" angeboten. Mein erster eigenimport ist wohl heute in bremerhaven angekommen und einen weiteren werde ich mir für lange zeit nicht leisten können. jetzt bin ich aber mal neugierig und wüsste zu gern ob den einer von 288 stück dieser sonderreihe den weg nach deutschland gefunden hat......

Ich würde sagen der ist aus Hamburg. War ja für schlankes Geld zu haben. Wenn der Zustand stimmt.....

Da bin ich ja gespannt. Mein is Import kommt Mitte August in D an. Mal gucken was ich für Abenteuer erlebe....

gesehen bei unseren freunden von saabnet http://www.saabnet.com/tsn/photo/1307.jpg Was für eine Familie..... - - - Aktualisiert - - - hat wohl nicht geklappt hier der link http://www.saabnet.com/tsn/photo/ - - - Aktualisiert - - - [ATTACH]73523.vB[/ATTACH]

stoßstange ist zum stoßen da. ist aber eine commemorative edition..... also wenn ich nicht schon hätte....

Nope. Muss hier Geld verdienen um den Wahnsinn zu finanzieren ;)

Reise Teil 1: [ATTACH]73341.vB[/ATTACH]

so wie es aussieht sind alle anfragen vergeben. besten Gruß

Moin, natürlich auch einzeln. Bin der Meinung dass die am 06.07 verfallen. Einfach PN schicken und los geht's. Brauche nur die VIN

ist in einem anderen Thema "untergegangen". Habe zu viele Carfax Abfragen gebucht. Sind bezahlt und verfallen bald. Verschenke in der Summe 4 Carfax Berichte. Wer Hilfe braucht kann sich gerne bei mir melden.

sehr geil! man sieht sich mindestens zwei mal im leben...... - - - Aktualisiert - - - sehr geil! man sieht sich mindestens zwei mal im leben......