jo.gi

Ihr wollt "Trommelfeuer"? Aber da muß man wohl am Besten live dabei sein ...

Was nicht so Schönes. Es gibt nicht viele Menschen in der Fahrzeugentwicklung deren Name auch in der nicht beteiligten Öffentlichkeit bekannt ist. Er war einer davon. https://www.zwischengas.com/de/news/Porsches-Motorenpapst-Hans-Mezger-gestorben.html (Herr Mezger sitzt ganz rechts) Persönliche Anekdote: Vor einigen Jahren wurde ihm mal mein Nicht-Saab gezeigt. Er war vom Motor, nennen wir es einmal gänzlich unbeeindruckt. Hat dies aber sehr diplomatisch und höflich formuliert.

Was Sie schon immer über Raupenbagger wissen wollte, aber nie zu fragen wagten … (Nehmt euch die Viertelstunde! )

Schau mal auf der linken Fahrzeugseite unter die silberne Ansaugspinne. Da wo auf dem Bild das dicke rote Kabel hinführt. Aber wenn Du so fragst, bitte klemme die Batterie ab bevor da mit irgendwelchem Werkzeug rumhantiert wird. Dieses dicke rote Kabel geht direkt, ohne Sicherung(!), an den Pluspol. Hast Du die Kabel an der Batterie schon mal angeschaut?

Interessant was sich beim Regale-Rücken so alles (wieder-)findet. Ich sollte mir mal einen alten Wagen zulegen, ein Auto-Plattenspieler für Singles liegt da auch noch. Nur, wo bekomme ich die fehlenden Pflaster her (die Beschreibung ist Stand 1955)? Die Kästen müssen doch vollständig sein. Vielleicht mal beim Hersteller fragen, die Bestellnummer ist ja aufgedruckt.

Wenn "brandneu" grade erst eingebaut bedeutet prüfe erstmal die Kabelbefestigung an den Batteriepolen. Nicht das die nur lose aufgesteckt sind.

OT: Hast Du etwa bei der Überschrift eine Spracherkennung genutzt? Hat funktioniert, „Warnblink minus Schalter“ wurde korrekt verarbeitet.

Einstellen des Elektrodenabstands durch Nachbiegen des „Bügels“. Der ist recht weich. Kleinermachen durch vorsichtiges(!) Klopfen auf eine harte Unterlage, z.B. Hammerkopf. Aufbiegen mit entsprechendem Werkzeug, oder halt mit Zange oder Schraubendreher. Kontrolle mit Fühlerlehre oder so etwas: https://www.amazon.de/GEDORE-Z%C3%BCndkerzenlehre-4-1-St%C3%BCck-705/dp/B000UYTI2M/ref=sr_1_10?__mk_de_DE=%C3%85M%C3%85%C5%BD%C3%95%C3%91&dchild=1&keywords=elektrodenabstand+einstellwerkzeug&qid=1591477150&sr=8-10 (Das schwarze Teil ist der Hebel zum Aufbiegen der Elekrode)

Dann wäre diese Lampe bezüglich Magnet-Haltekraft also empfehlenswert.

Eigentlich ist die Bremse immer leistungsfähiger als der Motor. Klar, an der Ampel steht man nicht mit voller Kraft auf dem Pedal, aber wenn der Wagen im Leerlauf „nach vorn schießt“ würde ich auch mal einen Blick auf die Bremse (Bremskraftverstärker) werfen. Komisch ist das schon.

Hat jetzt nix mit dem 900 zu tun, nur mit Kabelbäumen. Der hier liegt in der aktuellen Mercedes GLE/GLS vorm linken hinteren Radhaus. Und rechts gibt es noch so einen.

In diese Richtung wollte ich eigentlich gar nicht, sorry. Trotzdem sind die Gadankengänge schön. Ich fürchte leider eher das dies der Grund war.

Hab `nen Bekannten, frisch im Ruhestand. Der weiß mit seiner Zeit, die ihm nun auf einmal zur Verfügung steht, nichts anzufangen. Virusbedingt kann er nicht einmal das extra angeschaffte Wohnmobil nutzen. Sozialkontakte haben stark abgenommen. Entweder weil die Leute für den Umgang nicht mehr bezahlt werden oder weil uninteressant geworden für geschäftliche Beziehungen. Von der Frau vielleicht auf sein Zimmer geschickt damit er nicht im Weg steht bleibt halt noch das Internetz. Früher haben die Leute mit dem Kissen am Fenster gesessen und Falschparker angeschwärzt. Weiß gar nicht warum ich das hier aufschreibe …

"Geht ja noch ...", na ja. http://forum.buschtaxi.org/kabelbaum-zeichnung-vom-bj42-gesucht-t14735.html Was aber noch dazukommt, die Kabelage wird relativ früh beim Zusammenbau ins Fahrzeug gelegt. Soll heißen, es muß `ne Menge weggebaut werden um ganze Kabelbäume aus-/einzubauen (nicht Saab-spezifisch).

Tach zusammen Ein bisschen wandern war gestern, mit dem (Leih-)Seehund am Stausee. Für den hat es sich gelohnt, er hat fette Beute gemacht. Aber Jagen macht so müüüüde ….

Im Firmenparkhaus. Glaub aber nicht das das die neuen Geschäftswagen sind ...

https://de.wikipedia.org/wiki/Mercedes-Benz_W_29#/media/Datei:Mercedes-Benz_500K,_1935.jpg

Will auch wieder `nen kleinen Pickup .... Im Parkhaus stand gestern ein 205. Sind auch selten geworden, die Dinger.

Klar doch. Bütte ...

Könntest mal versuchen etwas Schaumstoff in die Feder zu stopfen und damit die Schwingungen der Federwindungen dämpfen. Vielleicht(!) reduziert sich dadurch das Geräusch.

Das ist für die aktuellen Fahrzeuge zweifellos richtig. Die mit den vollgestopften Motorräumen, mehreren Wärmetauschern hintereinander für Motor, Klima, Getriebe, … und aerodynamisch optimierten Lufteinlässen. Bei den ollen Saabs sollte das aber nicht so dramatisch sein. (Mir gefallen die fetten Lichtwerfer )

Sei froh das nicht der hier an der Ecke stand, Gesamtlänge bald 18m: (Der stand dieses Jahr auf der Retro in Stuttgart)

Als "356 Speedster" garantiert kein Echter. Der ist weder 356 noch Speedster.

Mal was Anderes ... Nicht das einzige Stück was mir auf dem Album gefällt.

Bitte nochmal zum Mitschreiben, den Test kenne ich nicht. Was verstehst Du unter "Garagenstellung"?