midland

Unglaublich und oberpeinlich sowas :

Ciao. Also ich nahm damals ein normales Badetuch als Abdeckung. Hat nie ne Schramme oder dergleichen gegeben :)

Da war der Nachtfahrer schneller :)

Hi und viel Spass mit der Karre. Sieht ja ganz gut aus. Suchfunktion schon aktiviert? Da gibts glaub nen Betrieb, die machen die Displays wieder fit. Ich versuchs auch mal und stell den Link sonst noch rein. Greets Richtung Rhein

Ist auch mir spontan so durch den Kopf ....

Fehlt da ne Null oder so?

Bin ob deiner Aussage schon vorgeschockt. Was kostet denn das Teil so ungefäääääähhhhhr??

Hi Schwedenrakete Danke für deinen Input. Glaube nicht, dass es sich um Zigarrettenrauch oder so handelt. Der Gestank ist viel giftiger und hat eher so einen chemischen Touch. Doch ich werds bald wissen, denn morgen geht er in die Werkstatt und dann können die mal schön testen :) Danke alleweil und allzeit gute Fahrt. Roni

Ja der weiss noch nichs davon. Hab wegen dem Oelsiebcheck auf Freitag einen Termin. Hab diesem Gestank lange keine Bedeutung zugemessen aber heute hats mich schon richtig gestört. Drum leg ich diesen Auftrag obendrauf :)

Auch dir danke Flemming, das ging wie immer sehr zackig bei dir :)

Danke Jürgen, wird natürlich gleich an Saab-Werkstätte weitergegeben. Keine Ahnung, habe den Saab erst vor knapp 4 Wochen gekauft und es steht nirgends, ob und wann Klimaservice gemacht wurde. Greets, Roni

Kollegas, guten Tag Schon auf der Cabrio- Probefahrt dachte ich, dass selbst bei offenem Verdeck ein echt würziger Geruch aus dem Cockpit einhergeht. Dachte zuerst an vielleicht etwaige Putzmittel oder sonstigen Helferchen, die eingesetzt worden waren. Ging auch davon aus, dass sich der Geruch verziehen wird. Nun, er tut es nicht. Und ich frage mich, was da wohl so deftig riecht. Schwierig, zu beschreiben. Es ist einfach penetrant, fast laugenartig, also riecht nicht biomässig oder so :) Kann Leder so miefen oder die Kunststoffteile? Hab auch schon gedacht, ob da irgendwo Feuchtigkeit ist und steht und das diesen Mottgeruch verursacht. Weiss keinen echten Vergleich. Ich hatte vor Jahren mal eine Probefahrt mit einem fast neuen Volvo XC 90 mit Lederausstattung gemacht. Der roch ähnlich und da mottete wohl gar nichts. Hab mal ein Duftbäumchen aufgehängt, der etwas Apfelgeschmack verbreiten sollte. Keine Chance, der geht ob dem Mief unter. Sind solche derben Gerüche bekannt bzw normal? Feuchte oder nasse Stellen hab ich bislang keine gefunden, aber auch noch nicht detailliert danach gesucht. Sollte ich das tun? Irgendwelche Ideen, Gents? Greets, Roni

Danke für die vielen Antworten. Es ist wirklich spannend, euch Spezialisten zuzulesen :) Heisst für mich also, dass ich zwingend zu ner Saab Werkstätte muss und denen 200 Euronen hinzublättern habe :(

Hi. Hast du vielleicht mehr Daten, denn Felgenkombinationen gibts ja viele und die ET (oder IS) ist stets berücksichtigen. Auf meinen 9-3 Ier Cabrio konnte ich zB 225/45 17 ET 45 (von 9-5) zwar aufziehen, aber die waren (wegen ET) schlicht zu knapp und ich habs sein lassen. Greets, Roni

Geschätzte Saabistis .... Da mein 9-3 Cabrio mit nur einem Schlüssel geliefert wurde, hätte ich gerne Ersatz gehabt. Dafür will die nächstgelegene Saab-Garage CHF 220.--. Ich hab hier gelesen, dass Schlüsselersatz mit all den technischen Innereien nicht grad preiswert sein soll. Doch rund 200 Euronen sind für so ein Teil also doch ein starkes Stück. Gibt es andere Bezugsmöglichkeiten zu einem etwas humanern Preis? Muss für die Programmierung zwingend das Fahrzeug beim Schlüssellieferanten stehen? Greets und danke allemal Roni

Gerechnete 7.2 Liter auf drei Tankfüllungen, Tendenz fallend. 20% Autobahn, 70% Landstrasse, Rest Stadt. RR

Hi und willkommen! Viel Spass mit der Sabiiiiine und stets eine sichere Fahrt. Roni

Definitiv zu teuer. Einen schlichten Oelwechsel kann man irgendwo machen lassen, denn falsch kann dabei eigentlich nichts laufen. Ausser nen falschen Oelfilter verschrauben, wie hier kürzlich mal gepostet. Vermutlich muss man mit der Zeit froh sein, dass Fachbetriebe nicht "zufällig" Klosterfrau Melissengeist einfüllen. Oelwechsel mach ich stets selber. Kosten mit Filter um die 70 EUR.

Wird denn der IPhön offiziell untersützt vom Infotainment - System? Ich weiss nur wie es zB bei meinem neuen XC 60 war, den ich im Februar erwarb. Da steht auf der Volvowebseite abschliessend, was unterstützt wird. Und prompt war mein Blackberry nicht drauf. Habs trotzdem versucht und einige Dinge gehen, andere nicht. Telefonieren geht, aber keine Synchronisation von Adressbuch etc. Auch keinen Zugriff auf Anruflisten oder sonstwas in der Art. Muss damit leben, aber komm so auch klar.

Genau, die Umweltfrage war mein Ding. Nicht dass jetzt einer glaubt, ich sei bemoost und so. Aber bei allem Spass, Freude, Stolz die ein Auto (hab 2) und Motorrad (eins hab) bringt, geht bei mir nie der Umweltgedanke vollkommen ab. Das kann man jetzt interprtieren wie man will oder sagen, dann fahr doch grad gar nicht. Ich bin eben nicht ein "Nichtfahrer", aber ich fahr nicht alles was "nur Spass" macht. Fahrzeuge jenseits von 10 L auf 100 km kämen mir nie in oder vor die Garage. Dass das individuell und nur meine Meinung ist, versteht sich von selbst. Damit wollte ich eben nur sagen, dass nicht nur der monetäre Aspekt beim Verbrauch eine Rolle spielt oder spielen kann.

Beim Verbrauch geht es nicht nur um Kosten .... finde ich.

Hier gibt es zum Beispiel ein Eco-Tuning. Hab zwar keine Ahnung, ob sowas wirklich sein Geld Wert ist. Aber immerhin. http://www.chiptilschner.de/index.html Ueblicherweise erfolgt bei mehr Drehmoment der Schaltvorgang früher. Dementsprechend könnte man davon ableiten, dass bei gleicher Fahrweise ein Fzg mit mehr Drehmoment früher hochgeschalten also niedertouriger gefahren wird. Und so könnte ich mir einen Minderverbrauch schon vorstellen. Bin aber der Meinung, dass der grösste Spareffekt klar vom Fahrer ausgeheh kann. Das habe ich bisher bei fast all meinen Autos beobachtet. Beispiel Volvo XC 60. Ich kaufte vor einiger Zeit mal einen Gebrauchten. Letzter Durchschnittsverbrauch gemäss auf 100 km beim Vorbesitzer 9.3 Liter. Bereits zwei Tankfüllungen später hatte ich einen Durchschnittsverbrauch über 1600 km von rund 7.6 Liter. Meinen aktuellen XC 60 D5 Diesel mit GT bewege ich zwischen 6.8 und 7 Liter (errechnet und vom BC bestätigt) und das sind Werte, die übertrumpfen Leute aus meinem Volvo - Forum mit der gleichen Maschine locker um 4-5 Liter. Keine Ahnung wie die fahren; wohl eher sportlich. Ich versuche schon mehrheitlich, möglichst wenig zu verpuffen, ohne dabei aber ein Verkehrshindernis zu sein. Mein 9-3 I Cabrio ist auf zwei Tankfüllungen mittlerweile bei 7.3 Liter und es geht noch was runter. Finde es auf jeden Fall spannend, was sich alleine mit der Fahrweise machen lässt.

Ja da haste natürlich schon recht. Doch aufgrund der dürftigen Hinweise war mir anfänglich nicht klar, ob ich trotz obigem Emblem tatsächich einen 9-3 hab. Wenn das ein Unterscheidungsmerkmal ist, auf das man sich verlassen kann, dann is gut. Es liesse sich aber auch ganz einfach aufkleben Der VIN-Aufschlüssler hat mir doch ein paar interessante Daten geliefert.

Haste natürlich recht ...

ssason: Das Modelljahr ist nicht zwingend auch das Jahr der ersten Zulassung. Ich habe in den Daten die Erstzulassung aufgeführt. Ich fragte nur, weil auf Bildern die beiden Variationen praktisch identisch zu sein scheinen. Danke für den Support an alle