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Saab-Frank

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Alle Beiträge von Saab-Frank

  1. Saab-Frank hat auf Rodewald's Thema geantwortet in Saab Bilder und Berichte
    ??? Auch die vorne sind ausschließlich nur bei schlechter Sicht unter 50 Metern anzuschalten.....!!! Wenn Tagfahrlicht, dann die Haupscheinwerfer. Sollte -glaube ich- auch beim 9-3 gehen. Sicherung umstecken auf "Day running Lights"
  2. Saab-Frank hat auf Rodewald's Thema geantwortet in Saab Bilder und Berichte
    Das ist ja das Problem. Die Nebelscheinwerfer darfst du bei schlechter Sicht.unter 50 Metern....also auch Regen und Schneefall anmachen. (Nachts im Wald...von wegen mehr Licht...ist verboten) Der eine sieht bei Sommerniesel gaaaanz schlecht und ich habe mit einer Nebelwand keine Probleme. Ich habe die Nebelscheinwerfer seit 1983 vielleicht 5 mal gebraucht. Das mag bei Bewohnern in Ländlichen Gebieten mit viel Wasser ganz anders sein. Die Nebelschlussleuchte (ausschließlich bei Nebel unter 50 Meter) hingegen war bei mir nur zum TÜV Termin an. Hier mal Auszüge aus dem Bußgeldkatalog: 117143Sie benutzten missbräuchlich die Nebelscheinwerfer und gefährdeten dadurch Andere.25€ 117144Sie benutzten missbräuchlich die Nebelscheinwerfer. Es kam zum Unfall.35€ 117148Sie fuhren mit eingeschalteter Nebelschlussleuchte, obwohl keine Sichtbehinderung durch Nebel mit einer Sichtweite von weniger als 50 m gegeben war.20€ 117149Sie fuhren mit eingeschalteter Nebelschlussleuchte, obwohl keine Sichtbehinderung durch Nebel mit einer Sichtweite von weniger als 50 m gegeben war und gefährdeten dadurch Andere.25€ 117150Sie fuhren mit eingeschalteter Nebelschlussleuchte, obwohl keine Sichtbehinderung durch Nebel mit einer Sichtweite von weniger als 50 m gegeben war. Es kam zum Unfall.35€
  3. Saab-Frank hat auf Senap's Thema geantwortet in 9-5 I
    Sehe ich auch so. Zudem muss bewiesen werden, dass es sich hierbei um ein Telefon handelt. Hätte ja auch ein Ipod oder auch Diktiergerät sein können, welches sich deine Liebste gerade ans Ohr hält. Auch ein Kühlakku ist bei Zahnschmerzen durchaus denkbar. Meist werden die Telefonierer inflagranti erwischt.
  4. Du bekommst nur das Innenleben raus . Also zerlegt in Gehäuse,Tasten, Folie, Platine und Deckel. Der Chip ist mit auf der Platine implementiert. Es gab aber einige wenige Schlüssel, wo der Chip im Gehäuse vergossen wurde. Das ist allerdings ziemlich selten. Diese Chips gibt es für Pfennige zu kaufen. Der originale wird ausgelesen und dann kopiert. Ist heute kein Thema mehr. Oder anders ausgedrückt: wenn ein Profi deinen Saab Schlüssel in die Hand bekommt, macht er eine 1:1 Kopie von dem Teil. Er braucht dazu kein Tech oder was auch immer. Die neuen 9-5er Schlüssel haben keine Gummierung mehr.
  5. Saab-Frank hat auf Rodewald's Thema geantwortet in Saab Bilder und Berichte
    Bei 2 Millionen gefahrenen Kilometern bin ich schon durch so manch Nebelwand gefahren. Warum auch immer, ich war damals kurz nach der Wende kurz bevor der schwere Unfall (mit glaube ich, 27 Toten) zwischen Münchberg und Gefrees durch die Nebelwand . Ich bin 2011 wenige Sekunden bevor 85 Autos auf der A19 bei Rostock ineinander gefahren sind , durch die ominöse Staubwolke. Ich bin durch etliche Nebelwände gefahren ohne auch nur einen Kratzer an mir, meinem Auto oder anderen Verkehrsteilnehmern zu verursachen. Natürlich bringen zusätzliche Leuchten mehr Licht. Und natürlich auch seitlich. Einen wirklichen Sicherheitsgewinn bezweifel ich allerdings. Oftmals sind die Funzeln nur an um zu zeigen; hey .- hier bin ich. Mach Platz! 21 Uhr im Sommer (taghell) rannte mit ein Reh ins Auto. Ich hätte da 50 Lichter vorn dran haben können. Das hätte Bambi nicht im geringsten interessiert. Selbst die Nebelschlussleuchte würde verbieten. Die meisten Autofahrer wissen nicht, das diese AUSCHLIEßLICH bei Nebel mit Sichtweite unter 50 Meter, nur außerhalb von Ortschaften und dann nur bis maximal 50kmh zu benutzen sind. Um mich nicht falsch zu verstehen...ich habe und hatte schon immer an meinen Autos Nebelscheinwerfer dran.
  6. Saab-Frank hat auf René's Thema geantwortet in Saab Stammtisch
    zum Thema Gasherd: durch einen Umzug standen wir jetzt auch vor dem Problem: Gasherd oder E Herd? Meine Frau und ich schlenderten durch die Metro in Dresden und suchten eigentlich einen Geschirrspüler. Dabei "lief" uns dieser Herd vor die Augen. Big Chef 4 Für knapp 550 Euro absolut günstig. Bei Ebay um die 800 Das Teil tut jetzt seit 2 Monaten seinen Dienst und dass absolut zufriedenstellend. Edelstahlfront und Edelstahl Kochfeld. Beides lässt sich problemlos reinigen. Die 3 Brenn Gitter passen zur Not auch in den Geschirrspüler. Der Herd lässt sich mit Stadtgas und auch Propangas befeuern. Entsprechende Düsen werden mitgeliefert. Durch die Überbreite von 90 cm , haben die Backbleche ein Innenmaß von knapp 70 cm. Ein Spanferkel passt also schon mal rein. Die 5 Brenner werden mit Piezzozündung gestartet. Der Backofen selber ist Elektrisch und hat ein Haufen Funktionen. Wichtig war mir nur: Umluft und Grill. Interessant ist die Tatsache, dass der Herd mit einer normalen Steckdose betrieben werden kann. Die 5 Adrige Herdsteckdose ist nicht notwendig. Gas wird über die genormte Gassteckdose angeschlossen. Den Gasschlauch dazu muss man sich allerdings noch extra kaufen. Witzig ist auch die integrierte "Eieruhr". Was nicht schön ist , ist der Auszug der Backbleche. Diese werden nur in den seitlichen Schienen eingehangen und quietschen fürchterlich, wenn man diese raus zieht. Hier waren wir von unserm Vorgänger E-Herd verwöhnt. Da rollte das komplette "Innenleben" des Backofens raus.
  7. Saab-Frank hat auf Rodewald's Thema geantwortet in Saab Bilder und Berichte
    ist in diesem Fall aber mitternachtsblau:smile:
  8. Saab-Frank hat auf Rodewald's Thema geantwortet in Saab Bilder und Berichte
    (oh hier haben die Mods zugeschlagen) :-) Ach die Papiere sind irgendwo in irgendeiner Kiste, welche noch nicht ausgepackt ist. Zum Elch: naja, der von IKEA (hier mal der selbe bei EBay) Knapp 70 cm groß. Müsste jetzt lügen was der damals im Ikea kostete. Bilde mir ein, irgendwas um die 15 Euro? Ich finde die Felgen, die du drauf hast, ganz in Ordnung. Live sieht das wieder ganz anders aus, als auf Bildern. Letztendlich sitzt du im Auto und nicht vor ihm. Wir hatten kürzlich in der 9-5er Abteilung eine Diskussion bezüglich der originalen AERO Felgen. (Tröhd hier) Ich finde diese tod- chic. Aber auf einem silberen Auto sahen die einfach doof aus.
  9. Saab-Frank hat auf Rodewald's Thema geantwortet in Saab Bilder und Berichte
    Tja so ist das eben. Dem einen gefällt's und der andere findet es grausig. Meine unwichtige Meinung: Positionslichter sind absoluter Schnulli und bei einem Auto von 4-Meter-sechzig , albern. Chic sind die Ami Blinker..und gerade deswegen erübrigen sich die Positionslichter. Nebelscheinwerfer...sind ansich auch albern. Ich sehe darin keinen wirklichen Sinn. Rein optisch gesehen machen die ein Auto natürlich "wertiger". Was gar nicht geht, sind gelbe NSW. Schon gar nicht an einem Schweden. Das mag an einem französischen Peugeot 504 aus den 70ern noch gut aussehen...aber nicht an einem Saab. Zudem greifst du hier in einen Bauartgeprüften Scheinwerfer ein (E Nummer) . Durch das Aufbringen der Folie, erlischt die Bauartprüfung ....und somit streng genommen deine Betriebserlaubnis. Nicht ohne Grund steht Beispielsweise bei "Foliatec" - DEM Hersteller von Folien aller Art: Hinweis: Nicht zugelassen auf bauartgenehmigungspflichtigen Fahrzeugteilen inkl. Scheinwerfern und Nebelscheinwerfern! Bei Bedarf sind 135 € nebst 3 Punkte in Flensburg fällig Zur Plastikgummi Ente....naja in nem 2er Golf kann ich's noch verstehen
  10. Einige stellen sich quer....bei anderen wiederum ist das kein Problem. Ich hatte damals 160 € bezahlt. Majoja hatte irgendwo eine Alternative für weniger gefunden. Ansonsten: einen alten Schlüssel besorgen Dazu einen neuen Rohling bei beispielsweise Ebay besorgen. Beides zusammenbauen. Mit dem Originalschlüssel und dem umgebauten Rohling zu einen Schlüsseldienst gehen (nicht Mister Minit oder Baumarkt) und Schlüssel fräsen lassen. Dann mit dem originalen und fast fertigen Schlüssel zu einem Saab Händler und den umprogrammieren lassen. Kosten gesamt zw. 50 und 80 Euro.
  11. Ich fahre mit meinem Aero und dem Volvo DIESE HIER Die sind eine echte Alternative zu den gelenklosen und den 0815 Wischern. Die Hybrid Wischer wischen seit über einem Jahr auf beiden Autos völlig problemlos. Ohne Streifen , ohne quietschen und rubbeln. Optisch sehen die auch wirklich chic aus. Knapp 27 Euro inkl Versand, sind mehr als OK.
  12. Dem kann ich mich vorbehaltlos anschließen. Dort in der Gegend ist sonst nichts, was einen Schlauch in der Größe benötigt. Es gibt Batterien die haben ein Loch für die Entlüftung, andere entlüften sich selbst durch kleine Löcher im Deckel. Der bei dir vorhandene Anschluss wird u.a. bei Moll Batterien verwendet.
  13. Kleines Update: Parkhilfe geht wieder. Ursache: eine entladene Batterie. Also die Hauptbatterie.
  14. ich glaube , die Spiegelabsenkung ist eher ein lustiges Gimmick der Trolle. Die geht bei meinem auch eher sporadisch...je nach dem wie der Spiegeltroll gerade Lust hat. Ist genau so mit dem abblendbaren Innenspiegel. Ich hatte den mal ausgebaut um nach dem Rechten zu sehen. Nix gefunden- wieder eingebaut...und er funktionierte. Im Moment mag er mal wieder nicht ....genau so wie der Außenspiegel.
  15. noch was zum Hup Signal. Dieses ist mitnichten eine Bestätigung für eine vorhandene Alarmanlage- wie fälschlicherweise oft angenommen wird. Auch die blinkende Lampe auf dem Armaturenbrett sagt gar nichts aus. Diese schreckt allerhöchstens Diebe ab. Die Alarmanlage erkennt man auf die Schnelle nur- wie schon gesagt- am Kontaktschalter im Motorraum....oder gerne auch durch die Fehlermeldung im SID (Batterie Alarmanlage leer) Durch das 2 malige Verriegeln der Tür mit anschließendem Piepton, erreichst du nur die Aktivierung des Dead Lock's. Dadurch ist ein öffnen der Türen weder von innen, noch von außen - auch bei eingeschlagener Scheibe- und gezogenen Türpin / und Türgriffen möglich. Öffnen kann man das Auto dann nur noch durch den originalen Schlüssel, bzw. mit der Fernbedienung.
  16. Das mit den Felgen kann ich bestätigen. Sind AERO Felgen. Meiner (2001) hatte diese serienmäßig drauf. Bei einem blauen Auto wirken die ganz anders. Dort finde ich diese absolut gelungen. Für deinen würde ich irgendwas filigraneres empfehlen.
  17. Saab-Frank hat auf R4G3's Thema geantwortet in 9-5 I
    Müsste es dann nicht während der Fahrt ohne Ende rausmisten? Ich hatte mal einen Riss im besagten Schlauch. So lange der Lader nichts zu tun hatte, war alles in Ordnung. Sobald sich aber Druck aufbaute, presste es das Öl auf den Auspuff. Ich hatte dann eine "lustige" Nebelwand hinter mir hergezogen. Ich tippe eher auf die Dichtungsringe im Steigrohr in der Ölwanne. Die werden doch gerne mal gequetscht
  18. startet das Fahrzeug dann nicht?
  19. ob die Belegung gleich ist? Und ob es so einen Stecker einzeln gibt? Einfacher ist da der Kompletttausch des Displays inkl Kabel. Diese Displays sind immer SID 3 Displays mit SID 2 Anschluss. Die passen auch beim SID 1.
  20. Wenn man die Sitze dort lässt wo sie sind, ists kein Problem. Ist dann wirklich so, dass der Beifahrer 3fach Memory hat. Wenn man die von links nach rechts tauscht, ist dann eben das was außen war...innen. Inkl der Bedienung und der Airbags
  21. Na nee...das geht nicht. Die Displays sind bei allen SIDs gleich. (Also die Baujahre betreffend) Es gibt lediglich Unterschiede zwischen SID 1 und 2 und beim Stecker. Man kann aber die Kabel nicht verwechseln. Das eine passt beim anderen nicht. Man kann allerhöchstens bei der Reparatur das zurück geschickte SID verwechselt haben. Es gab verschieden programmierte Ausführungen: bspw. "geöffnetes Verdeck"- was bei einem 9-5 schlicht nicht möglich ist.
  22. So ähnlich hatte ich das auch mal. Nach dem Abklemmen der Batterie über Nacht, hatte sich das SID quasi resettet und brachte wieder das Ding Dong/ Bitte Anschnallen usw.
  23. Wenn man ein Schlachtfahrzeug und viiiiel Zeit hat, ist das machbar. Aber eigentlich sinnfrei. Ist ja nicht so, dass nur das Armaturenbrett getauscht werden muss. Das geht bei den Scheinwerfern weiter. Problematisch werden auch die Sitze-falls elektrisch. Hier sind dann die Schalter auf der falschen Seite....mal ganz abgesehen von den Airbags
  24. Hab mir sagen lassen, dass man damit nur auf den Cayman Inseln fahren darf....oder wahlweise mit Krokoleder Schuhen. Glaub mir: du wirst deinen Saab vermissen.
  25. FM Transmitter sind an sich eine gute und vor allem Preiswerte Sache. SD Karte in das Teil gesteckt , Frequenz gewählt und schon kann man im Radio die Musik hören. Nachteil: man kann vom Radio aus nicht den nächsten Titel wählen. Das muss man vom Transmitter aus machen. Der ist Quasi die Radiostation. Nächster Nachteil: bei längeren Autobahnfahrten kann es vorkommen, dass die in Beispielsweise freie Frequenz in München...in Berlin von einem Sender belegt ist. Hier muss man sich dann eine neue Frequenz suchen. Alternative wären die Kassetten. Auch hier wird eine SD Karte in die Kassette geschoben und der Kassettenspieler des Radio ist dann wie ein CD Player zu betrachten. Die Kassetten gibt es in verschiedenen Ausführungen. Mit SD Karte oder mit Bluetooth um die Musik vom Handy aus zu streamen. Transmitter Kassettenadapter mit SD Karte Kassettenadapter mit BT Streaming und Freisprechfunktion

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