Nandonando

Warum so schwer machen? In der Anzeige steht doch, dass das Ding aus den USA kommt (incl. Meilen-Laufleistungsangabe). Es ist im rechten Innenkotflügel auch kein LUCAS Einsptritzdüsen-Vorwiderstand zu sehen (wurde ja mit MJ 90 bei den TU's geändert, ausser in den USA. Dort bis zum Ende immer BOSCH).

Jens, schliess einfach provisorisch die 1,5V Batterrie an (+ an +. - an - und G(eber). Sollte das Instrument heile sein wird der Zeiger nach rechts wandern. Wenn nicht -> R I P

Jens, du kannst das Instrument im ausgebauten Zustand mal mit einer 1,5 Volt Batterie testen. Einfach die Pole provisorisch daran anschliessen. Dann siehst du ja ob und was passiert. Ansonsten ist mit dem selber aufmachen eher mau. Es gibt aber (wo auch immer) VDO Service-Stationen, die so etwas machen.

Michael meint den Wassertemp-sensor vor Kopf im Zylinderkopf. -> Jetzt mit Epc Shot

Ein Problem (so diverse Male - leider hier im Forum erlebt): Das Ganze zieht sich hin und wieder wie Kaugummi - super zäh. Da werden zusagen gemacht, die Wochen ziehen ins Land und nichts passiert. So etwas ärgert und ist auch für eventuell andere Kaufinteressenten mehr als unfair. Dann (im Falle eines Falles) lieber in die Bucht damit.

Und natürlich darauf achten, dass alles wieder schön festgeschraubt ist (insbesondere darauf achten, dass die untere Mutter für den vorderen Dämpfer nicht verschollen geht (ist ein Feingewinde - andere Muttern killen das). Damit die vorderen unteren Buchsen besser drauf flutschen, vielleicht mit etwas Spüli einsprühen.

Ich würde die getrennte Version wählen. Die lässt sich sicherlich einfacher beim Einsetzen handhaben.

Haben die wenigsten - dafür hat die Olympus ein ultrageiles Objektiv.

...wobei ein sauberer und gerader weiblicher Körper auf der Motorhaube schon etwas verkaufsförderndes gehabt hätte ...

Und wieder mal eine Cabrio-Fakeanzeige: http://kleinanzeigen.ebay.de/anzeigen/s-anzeige/saab-900-900s-turbo/26481317 Falld diese rechtzeitig gelöscht wird. Hab 'n Screen-Shot gemacht. Der Text ist köstlich.

Bin mal gespannt wie lange das neue Ventil hält - falls kein SAAB-Originalteil (bei mir hat ein Scantech-Teil genau 13 Monate gehalten - dann sprudelte das Wasser nur so raus).

Das Ding habe ich auch. War damals wohl als schnelles Nachschlagewerk für die Brusttasche im Werkstattkittel gedacht.

Kurt Hauenstein - R.I.P.

Jan, schon montiert? Gruß Nando

Hat mir meine bessere Hälfte gestern auch zugerufen. Wollte ich posten - habe aber gesehen, dass es bereits 2009 gepostet worden ist (Suchbegriff Royal Pains).

Selbst ist der Mann!!! Die Riemenscheibe dürfte es bei den üblichen Verdächtigen geben.

Eigentlich hat Hans einen wunderbaren Beitrag für die Knoblauchbasis erstellt. Da gibt es nichts weiter zu sagen: http://www.saab-cars.de/saab-90-99-900/16198-901-fotostory-austausch-heizungsventil.html#post196780

Der Ami-Anbieter hat für eine Sammelbestellung die niedrigeren Versandkosten (nur $5 je weiteren Artikel), Kinugawa verlangt 12 Euro je weiteren Artikel).

Da kann man nicht meckern: http://cgi.ebay.com/ebaymotors/Turbo-Oil-Feed-Line-SAAB-900-W-Garrett-TB03-TB0357-_W0QQcmdZViewItemQQhashZitem588d50a5f9QQitemZ380327994873QQptZMotorsQ5fCarQ5fTruckQ5fPartsQ5fAccessories

Schmeiss das alte Ding nicht weg. Die Endstücke können recycled werden. Es muss nur eine geeignete Leitung gefunden werden, die man wieder anlöten kann.

Oder auch sehr günstig (hust) inner Bucht: http://cgi.ebay.de/Saab-900-T16S-Turbo-i-Windabweiser-hinten-Kotflugel-/110668692884?pt=Autoteile_Zubeh%C3%B6r&hash=item19c45e3d94

Der ist jetzt schon unbezahlbar

Kaum ist die Druckerschwärze trocken (siehe http://www.saab-cars.de/saab-stammtisch/36949-sammelthread-saab-print-und-online-presse-28.html#post674739), schon erfolgt die Vermarktung. Naja, bevor er wieder vergisst, dass er so'n Ding in der Garage rumstehen hat. Trotzdem - selbstbewusste Vorstellung.

Alex, für 'n Oiro hol ich mein Spiegelbild ab und bringe einen Kofferraum voller Tempos oder Kleenex mit. Dasselbe wie bei mir vor drei Jahren. Da musste durch. Ist nur blöd wegen des schönen langen Wochenendes. Hat keiner in deinem Umfeld eine Leitung rumliegen? Gruß vom Spiegelbild

Sieht alles identisch aus. Beim RHD sind im EPC dickere Distanzscheiben zwischen Käfig und Instrumententräger gelistet. Gruß