AERO-Mann

zum SAAB 9-3 AERO Hallo! Ja, vielen Dank, so habe ich es auch vor. Der "Kupplungstest" funktioniert doch eigentlich bei jedem fahrbereitem Auto, das evtl. aber auch eine verschlissene Kupplung hat, oder? Also wenn die Kupplung durchrutscht, wird er ja wohl kaum richtig Gas annehmen (Beschleunigung), oder? Vielen Dank aber für die Hilfen! Bin schon mal sehr gespannt auf die Probefahrt, da ich bisher nur den alten 900er T16S hatte!! Bis denn dann, marten

Hi Leute! Jetzt bin ich auch neu hier, musste leider das Forum wechseln, da ich meinen alten 900er leider los bin. Jetzt steht der Kauf eines 9-3 AERO bevor, BJ. 1999. Zum Motor weiß ich glaub ich alles, ZKD und Turbo sind auch schon neu, von daher sollte das laufen! Jetzt würde ich noch gerne wissen, wie es mit den anderen Antriebseinheiten aussieht? Kupplung kostet wohl 1400.- EUR, woran erkenne ich also, ob die fällig ist? Wie siehts mit dem Getriebe und den Antriebswellen aus? Kann ich bei der Probefahrt irgendwas sehen? Besten Dank schon mal und alles Gute AERO-Mann