zweiundvierzig

ich hab es ja fast vergessen: Lieber gendzora - hab einen schönen Urlaub. Mach ein paar Bilder, die Du uns zeigen kannst und komm vor allem wieder wohlbehalten zurück.

ich schwör auf Datasette http://cbmmuseum.kuto.de/images/datasette_1530.jpg

und ne Festplatte ist auch dabei - vermutlich 10MB oder 20MB. Der Hammer!

ich seh keinen Scanner - wohl aber neumodische 3 1/2-Zoll Laufwerke

auch für Dich herrscht Kartenpflicht!!!! war klar

könntest ja mir schreiben. Ich scanne ein und stell das Bild dann hier ein.

Bilder!!!! Und jetzt bitte nicht sowas verwackeltes und unscharfes wie bei den Nessi-Sichtungen

schreibst Du uns ne Karte?

ach ja, Du fährtst ja in den Urlaub, gelle

hier schweigt doch keiner .... also ich bin hier

und - wie war es? Gibt es targa nun in echt?

Erstmnal herzlichen Glückwunsch zum 2.1er und willkommen in der Randgruppe der automobilen Randgruppe Zum Ruckeln: hast Du schon mal geprüft, ob die richtigen Kerzen drin sind? Ist an der Zündanlage schon mal was gemacht worden?

für den 902 (und 9-3I) gab es nur den An/Aus-Schalter, nichts regelbares. Ggf. könnte von der Größe der Schalter aus dem 9-5I passen, der ist regelbar. Wie das da allerdings anschlussseitig aussieht kann ich nicht sagen.

Jawoll

perfekt

die Adresse ist gut - die nehm ich

ach, den Vintage-Look

Symnchronisier mal mit Hilfe des RDS-Signals. RDS-Sender suchen (DLF z.B.) die beiden Knöpfe unter der Uhr gleichzeitig drücken bis RDS-RETIME (o.ä.) im Display erscheint und warten bis die Auto-Uhr die Zeit vom RDS-Signal übernommen hat.

willn Eis

Moin Mädels

hier kann nichts mehr schocken ....

ok, ne Sparbüchse ist ein Saab nie. Aber rechne bei anderen Autos auch immer den Wertverlust ein. Den hast Du beim 902 in dem Sinne nicht.

och nö, ne. Das wäre zuschade.

Warum denn das?

gell, das Thema Rasieren geht euch nicht aus dem Kopf, oder?