zweiundvierzig

sollte wirklich eine individuelle Nummerierung möglich sein und es zweiundvierzig und mehr Bestellungen gibt, mir die 42 reserviert werden könnte, dann komm ich doch noch mal ins grübeln...

ständig Licht an, Licht aus, Licht an. Das ist ne Energiesparlampe - lasst die doch einfach mal brennen.

Hallo und erstmal willkommen hier im Forum. Viel Spaß hier beim Stöbern, Suchen, lesen, lernen, schmunzeln. Einen Saab fahren zu wollen ist natürlich immer eine gute Idee, ein 9-3I ist ein feines Auto und macht - so er denn fährt - sehr viel Freude. Wo viel Licht ist, ist aber auch Schatten: Bei denen von Dir verlinkten Fahrzeugen wirst Du mit Sicherheit keinen Neuwagen erwarten. Das heißt, es kann da schon recht fix mal was kaputt gehen - trotz tadellosem Checkheft. Ist die Frage wieviel Geld Du in der Hinterhand hast für plötzliche Reparaturen, oder ob Du einen hast der Schrauben kann und das dann auch für kleinen Euro macht. Bist Du aber auf Werkstätten angewiesen, dann sind galt schnell mal 500,00€ und ggf. deutlich mehr fällig. Solltest Du dieses Geld zusätzlich in der Hinterhand haben, dann mal los. Ein anderer Gedanke ist, auf sein Glück zu vertrauen und einen Wagen in diesem Preisrahmen kaufen. Das kann zwei Jahre gut gehen. Sollte es daneben gehen und an dem Wagen geht was für teuer Geld kaputt, dann wird der Wagen halt für "Klimpergeld" in der Bucht an Bastler verscherbelt. Einsatz wäre der Kaufpreis. Um sich die Baustelle Turbolader zu sparen würde ich den hier nehmen: http://www.autoscout24.de/Details.aspx?id=211848829

hatten wir schon

Jawoll

zeit für Gefühle ... http://www.wuv.de/var/wuv/storage/images/werben_verkaufen/nachrichten/unternehmen/valentinstag_ein_plastik_traumpaar_ist_wieder_vereint/foto_lovestory_die_liebesgeschichte_von_barbie_und_ken/foto_lovestory_die_liebesgeschichte_von_barbie_und_ken7/3660416-1-ger-DE/foto_lovestory_die_liebesgeschichte_von_barbie_und_ken2_largeimgtemplate.jpg

puh... hab ich aber Glück

willste jetzt aufn Arm?

du schaffst das

ER schreibt sich ER

alles wieder schön. Neue Batterie drin - V6 startet wie er soll.

ja, das war einer und da wäre wieder die Frage mit dem U(h)rheberschutz.

irgendwie nimmt der Fred eine komische Wendung. Im Beitrag #1 wird auf einen schweren Verkehrsunfall verlinkt, bei dem ein Mensch umgekommen ist. Völlig unbeachtet einer Schuldfrage kann das der Moment sein mal inne zu halten und mal einen Gedanken daran zu verschweden, dass die nächste Autofahrt eben auch die letzte sein kann. Statt dessen fällt uns hier nicht anderes ein, als über rechts-, links- und sonstwie-Fahren zu schreiben. Wir alle fahren mal gut, und mal richtig mies, weil wir den Kopf vielleicht woanders haben oder im Stress sind, oder, oder, oder... Und wenn wir mies fahren, dann regen sich andere über uns auf. Es gleicht sich also aus. Meine zwei Pfennig ...

nur zwei Anmerkungen: Thema Steckdose: die Energieversorger werden sich wohl kaum das Geschäft entgehen lassen Stromtankstellen an jeder Ecke aufzustellen, wenn es nur genug E-Autos gibt. Stromkabel liegen eh im Boden, Abrechnung über Kreditkarte o.ä. Somit dürfte das "Tanken" im Innenstadtbereich möglich sein. Thema Notantriebsquelle: Hat ein konventionelles Auto eine Notantriebsquelle? ich stimme turboflar zu: mit den Reichweiten der zur zeit Verfügbaren E-Autos sind die allermeisten Fahrten locker zu bewerkstelligen. Ein Dank an den Fred-Starter - ist ein schöner "erster Hand" Bericht. Leider hatte ich noch nicht das Vergnügen mit einem E-Auto.

ok, vor dem Schreiben erstmal einen Kaffee, dann klappt es auch mit den Buchstaben.

ggf. ganz schlicht "saab-cars.de"

Sekundenkleber hält IHN nicht auf. ich geh jetzt mal 148 Mails checken ...

ich wusste, dass ich mich auf Dich verlassen kann

aber wenn Du weiter so frech bist, komm ich zur Strafe bei der nächsten Pfalz-Tour wieder mit dem 902

ich hab euch zwei auch richtig lieb

zehn Tage Standzeit und der wohl letzte Frost des Winter/Frühlings haben der Batterie wohl gereicht. Heute Morgen war außer ein paar müden Kurbelwellenumdrehungen und hektischem Geflacker im Armaturenbrett nichts mehr zu wollen. Hilft nix - 902 stehen lassen und 901 nehmen. Werde ich wohl eine neue Batterie kaufen gehen.

ein bisschen Politur und etwas Luft in die Reifen und der fährt...

quasi Rostfrei

die zweite Meldung passt nicht wirklich zu den anderen beiden.