trollhetz

Ich erlaube mir mal, dies neue Thema zu erstellen, da der Inhalt nicht mehr so ganz zum aktuell schon bestehenden Trollhättan Wetterberichts- und Kommste/Kommste-nicht thread passen will. Jeder ist also gern eingeladen, hier Bilder vom aktuellen Geschehen zum Festival Wochenende 04.-07.06.2015 einzustellen. Wär nett, wenn das zeitnah passieren könnte. Ein paar Bilder aus dem Tempel nehme ich mal vorweg, da das Saab-Museum ja untrennbar mit dem Festival verbunden ist. Einige Neuerungen sind wie immer nicht rechtzeitig fertig geworden, andere dagegen bestechen durch ihren überaus innovativen, wenn auch nicht brandneuen Charakter. Zu letztem gehört zweifellos der Turbo-APC Museums-Kaffee, man hat dafür jetzt auch einen Reiter erschaffen: http://www.schumann.be.dd14728.kasserver.com/_galerien/trollhaettan_museum2015/1024_BSZ_0896.jpg Ausschnitt: http://www.schumann.be.dd14728.kasserver.com/_galerien/trollhaettan_museum2015/1024_kaffee_det.jpg "Best enjoyed when really hot" ! - zum Schießen, ich als jahrelang bekennender Schwedenkaffe-in-Zimmerpflanzen-Verklapper kann mich über diesen Marketing-Gag nur wundern, ist doch ein schwedischer Kaffee zumindest für den Süd-Schweden, und das sind ja fast alle Einheimischen, erst dann so richtig genießbar, wenn das Gebräu eine mindestens zweistellige Stundenzahl lau auf der Warmhalteplatte verbracht hat. Reichen die Resttagesstunden dafür nicht mehr ganz aus, kann bedenkenlos vorläufig abgeschaltet und am nächsten Tag weiter gelauwarmheizt werden. Wie auch immer, wohl bekommts. Zum Tempel selbst. Auch dieses Jahr umgibt die Eingangshalle -eigentlich die einzige Halle- noch immer etwas Mythisches, vielleicht, weil einige Exponate neu hervorgeholt oder anders präsentiert werden. Natürlich ist man heute noch nicht ganz fertig geworden, aber "richtiger" Start ist ja erst Samstag. Und morgen am Freitag sollen ja auch noch die neuen Sticker kommen. Just in time nennt man das wohl - könnten ja sonst sinnlos irgendwo rumliegen. Man weiß aber schon, wie sie aussehen werden. http://www.schumann.be.dd14728.kasserver.com/_galerien/trollhaettan_museum2015/1024_BSZ_0910.jpg Gleich weiter...

Ersteres ist gewiss nicht meine Absicht, ich hoffe, noch ein paar Zögerer zu überreden! Tatsächlich ist der Boden hier an den unteren Schleusen, wo mal toll die Hunde laufen lassen kann, ordentlich gewässert. Es war also recht heftig und ist auch aktuell noch nicht so richtig sommerlich, da recht frisch. Tatsächlich soll´s aber noch wärmer werden (bekanntlich alles nur eine Frage der App ). Interessante Saabs sind wie immer schon jetzt zu sehen, es wird laut ANA einiges erwartet. Zweiteres : Danke für deine netten Wünsche!

Liebe Tina, Samstag nimmst du einfach eine andere App, auf meiner ist da jetzt auch nur ein klitzekleines Gewitter mit gerade mal drei Tropfen (von drei maximal ), das auch nur kurz hereinschaut. Diese App werd´ ich auch noch mal neu installieren, dann wird´s schon auch noch bis Samstag verschwinden! Aktuell scheint jedenfalls maximal die Sonne (Do, 2015/06/04. 9.00 Uhr):: http://www.schumann.be.dd14728.kasserver.com/_galerien/trollhaettan_2015/1024_DSCF0450.jpg Wer also noch kurzentschlossen losfahren will, tut das in ganz Südschweden bei gutem Wetter!

Mal kurz ein Wetterbericht von den Trollhättan Schleusen nah des Museums: stürmisch, jetzt 19.00 Uhr aber abflauend, der Regen ist jetzt komplett durch, 16° C, Sonne kommt und wird übers WE bleiben. Es wird noch wärmer werden, hej sommaren! Sonst sind kaum mehr Sääbe als üblich in der Stadt zu sehen. Kommt noch, da bin ich sicher. Die Jungs vom Mittwoch Oldie-Träff an den Schleusen haben allerdings wieder mächtig aufgefahren: http://www.schumann.be.dd14728.kasserver.com/_galerien/trollhaettan_2015/1024_20150603_173038.jpg Warten auf mehr: http://www.schumann.be.dd14728.kasserver.com/_galerien/trollhaettan_2015/1024_20150603_164748.jpg Niemand braucht eine Insel: http://www.schumann.be.dd14728.kasserver.com/_galerien/trollhaettan_2015/1024_BSZ_0868.jpg Nach dem Regen schnell noch geputzt, auch die Details: http://www.schumann.be.dd14728.kasserver.com/_galerien/trollhaettan_2015/1024_DSCF0441.jpg Die Blechhaufenfraktion schaut auch vorbei: http://www.schumann.be.dd14728.kasserver.com/_galerien/trollhaettan_2015/1024_20150603_172853.jpg Schon mal eine schöne Einstimmung für das Treffen am WE. Abends kamen noch einige Sääbe aus der Umgebung zum Schleusenbereich, wo auch sonst regelmäßig kleine Treffen stattfinden. Bin mal gespannt, ob ich Leuts aus dem Forum erkenne. Bis dann... sent from mobile

Ja, sehr interessant und selbstbewusst. Werde mir einen Großteil des Angebots am Freitag jedenfalls ansehen. sent from mobile

Ja genau, so nett war´s 2015: http://www.schumann.be/_fotos_var/classic_other/traeff_os2.jpg

Herzlichen Dank an P. und das gesamte Orgateam für das nette Treffen. Gelungene Premiere, keine Frage! Nächstes Jahr zum Zweiten?

...war nur ein Wortspiel.

Ja, sehr schade, hatte, wie sicher viele andere auch, gehofft, ihn auch auf dem kommenden Festival nochmal zu treffen. Auch im hohen Alter ein äußerst bescheidender Mann, dabei wirklich einer der ganz Großen des Motorsports. RIP Mr. Saab!

Hm, aber der 59er toppt nmM alle Namenskollegen bis heute, schon allein wegen der hinteren Beißleiste: http://www.schumann.be/_fotos_var/classic_other/1024_BSZ_4993.jpg

Steckplatz unter der Rücksitzbank.

Dafür wurde es im Frühjahr 2011 ursprünglich hergestellt. Kommt aus Japan.

Hier noch ein für uns ev. interessantes 8V CC aus dem salzfreien Norden, der aber im Süden steht. U.a. wassergekühlter Turboumbau, viele Neuteile, Nicht sehr weit, über Pfingsten locker zu machen.

Meine Güte, sind das alles gebunkerte Sääbe? Respekt!

Dieser Rote hier ist noch nicht verkauft, komplett und frisch gewaschen. Jeder Punkt für sich schon etwas Besonderes. Örnsköldsvik wäre über die E4 sehr gut zu erreichen, außerdem kann man im vorgelagerten Själevad noch schnell im Fjäll Räven Outlet günstig ein paar passende Klamotten erwerben.

Im Norden Schwedens ist diese Sammelei gar nicht so ungewöhnlich. Es gibt immer mal wieder große Grundstücke auf denen Autos "endgeparkt" sind. Oft ist der ursprüngliche Sammler schon verstorben, die Erben haben selbst Grund und Boden und kein Interesse, die Blechmassen abzuräumen. Da es die Behörden nicht unmittelbar interessiert, stehen die teilweise gut erhaltenen Fahrzeuge jahrzehntelang. Irgendwann holt die ja bestimmt jemand - sagen dann alle.

Nachdem ich bereits vor hatte, die sehr undichten Zylinder meines CV tauschen zu lassen, habe ich einen Versuch mit einer leicht über die Herstellerempfehlung hinausgehenden Dosierung von diesem Mittel unternommen. Aufgefüllt auf die Soll-Ölmenge ist nach etwa zwei Wochen NICHTS mehr ausgetreten. Bis heute, das ist nun mehr als drei Jahre her. Ein hier auch im Forum bekannter Saab-Spezialist aus dem Ruhrgebiet hat mir neulich bei einem zufällig darauf gebrachten Gespräch bestätigt, dass seine Erfahrungen damit deckungsgleich sind.

Ja klar, keinesfalls, soll ja auch nicht! Übrigens, wenn in SE einer Gunnar heißt, kommt er auch nicht in die Presse, höchstens in die Zeitung.

Ein substanziell wirklich guter T16 oder T16S 84-86 als CC ist in D, NL, und SE inzwischen ultraschwer zu finden. Diese Länder waren zumindest meine Schwerpunkte in den letzten 3 Jahren. Die Preise sind kaum verhandelbar, wobei von umgerechnet 7000.- bis 11000.- nahezu vergleichbare Autos angeboten werden. Insbesondere in SE haben die Preise für +/- originale Exemplare nach meinem Empfinden stark angezogen, und zwar ausschließlich für die komplett ausgestatteten Vollturbos. Diese 16V Liebhaberfahrzeuge erscheinen idR auch nicht bei Blocket oder anderen Plattformen, insofern ist eine "Preisübersicht" inzwischen ebenso theoretisch wie für die 99 Turbos. Man sollte jedenfalls sehr schnell dahin kommen, wo das Objekt der Begierde angeboten wird, was in SE wegen der möglichen Entfernungen nicht ganz leicht ist, selbst wenn man schon im Land ist. Es gibt dort inzwischen durchaus eine solvente Gruppe Interessierter. Vor zwei Jahren habe ich ein absolutes 85er Sahnestück verpasst, nur weil ich von Stockholm aus zwar stante pede aber mit dem langsameren Zug gefahren bin und mir der Verkäufer zuvor am Telefon wohl nicht abnahm, dass ein Deutscher sein Blackbeauty wirklich kaufen würde. Der vor Ort noch anwesende glückliche Käufer kam zufällig auch aus Stockholm, hatte aber das Auto genommen. Buchhalter und die meisten 8V landen dagegen selbst mit sehr guter Substanz fast immer in der Presse oder werden endverbaucht.

Stimmt, aber hier glaube ich der Werbung. http://www.schumann.be/_fotos_var/_cars_blessie_var/800_low_flying.jpg Die Betonung liegt ja auf "low flying"! Also mach dir nicht allzuviel Sorgen...

Meine Güte, was für ein Zauber. Skandix lieferte mit 4 normalen Kupferringen, Polar Parts zweimal auch. Je zwei für Einlass- und Auslass, klar. Bei Biltema in SE sind sie idR ohne Ringe. Die originalen Ringe der 90er Jahre sind mW mit Gummisicke. Reine Kupferringe sind ebenso funktional, (80er Jahre?). Anzugsmoment ist wichtig, auf Sauberkeit der Flächen achten, dann wird´s dichten, so oder so. Ah,turbo9000 war schneller, danke.

Bittesehr, gern geschehen - und Nein, keinesfalls! Neues Gehäuse, neues Glück. Den Kontersechskant des Gehäses gut gegenhalten, dann sollte es was werden. Stimmt genau! Aber leider auch etwas laut.

Reihenfolge von oben: Schraubenkopf-Dichtring-Benzinflansch-Dichtring-Filtergehäuse. Dichtringe kann man, muss man aber nicht erhitzen, wenn neu. Weitere Neuteile brauchst du nicht. Fest anziehen! Wird schon! http://www.schumann.be/_fotos_var/_cars_blessie_var/benzinflansch.JPG

Hm, wenn die Dichtflächen plan und sauber sind, braucht´s eigentlich nur noch eine deutliche Hand beim Festziehen. Ist schon etwas mehr als nur so eben festgezogen.