96er

Geht immer.

Moin.

Genau, Moin.

Ich hab beim 96 die von Skandix drin, seit nunmehr 7 Jahren ohne Probleme und nen knallharten Druckpunkt.

Kannst auch Dekalin nehmen, jibbet beim Wohnwagenhändler. Hat die gleichen Eigenschaften wie das Zeug von Teroson.

Genau, hält wahrscheinlich auch länger wie alles Reprogummi:cool:. Nr. 48 sitzt soviel ich noch weiß zwischen der Karroserie und dieser Blechlasche komprimiert und dichtet so auch noch ab.

Was war das früher schön hier.

Heute am späten Nachmittag ein 9000 CD auf dem H2O Parkplatz in Herford.

Könnte auch ein 96 Sport 2T sein, der hatte doch Festsattelbremse vorn. Wobei der Schlauch eigentlich immer schräg nach unten aus der Karroserie kommt.

Ich hab den Satz von S......x in grau drin, passt auch gut und ist nicht so grell. Kannste am Montag ja ansehen.

Als da wären: VW Käfer 1300 Bj70. Von Chef zur Gesellenprüfung geschenkt bekommen VW Golf Bj.76. hatte Vatern in einer Scheune entdeckt, war nach 4 Jahren abgemeldet worden, da schon durchgerostet. Hat mehr Öl wie Benzin gebraucht( Ventilschaftdichtung) VW Käfer 1300 Bj 70., Abschiedsgeschenk vom Chef:cool:. Umgebaut auf 50 PS, Koni Rot rundum, offene Sauer& Sohn, sprang unter 13l nicht an. VW Golf GTI BJ 78, mit Schrick Nockenwelle und 185/60 13 ein Beschleunigungstier, bei Glatteis auf dem Dach in einen Graben gerutscht. Ford Taunus 2.0 Ghia Bj.76, nur 1Monat, der wahr schlimm. Audi 50 GLS, Bj 77 60 PS, der musste die Räder und Sitze vom GTI auffahren, auf Polo GT 78 umgebaut inlc Armaturenbrett, verbreitert und tiefer, der war echt cool. VW T2b, Bj 70.1.7l 66PS , später auf 50 PS umgebaut,Ex Eiswagen mit Hochdach und Klappe an der Seite, zum Camper umgebaut. Audi 80 LS Bj.80, hat Vatern später übernommen. VW T3 Bj 84 Saugdiesel, Camper Umbau VW GOLF 1 GX, einer der letzten, gegen den T3 getauscht mit Wertausgleich. Mercedes 307 D, Bj 78, Wohnmobil Seat Ibiza CLX, Bj fällt mir nicht mehr ein VW Polo Fox Steiheck,Bj 92 Smart For Two Bj 01, mit 3 Jahren als Leasingrückläufer mit 3500 km übernommen, Anfang diese Jahr verkauft, solange hatte ich noch nie einen Wagen VW Caddy Life 1.9TDi, immer noch da, völlig problemlos VW T5 GP, Bj 13. Wohnmobil seit 1,5 Jahren Dazu seit 2013 Saab 96 V4 GL Bj79, seit 2016 Saab 95 V4. Moppeds: Yamaha RD350 LC, Honda Transalp, Yamaha XT600, Yamaha XT600 Tenere.

Man garnicht richtig überblicken was das alles und so ein Posten umfasst. Aber wenn ich sehe 95 Heckstoßstange Neuteil, ist schon interessant.

Das geht wohl nach Baujahr, meiner sollte als 73er R2B haben. Von dem Farbton gibt es wohl fünf verschiedene Varianten, je neuer, je heller.

So läuft das hier meistens.

Und wenn du Scheiben brauchst,PN, ich hab noch reichlich davon.

Mal sehen, vielleicht kommen wir auch noch dahin, sind im Augenblick noch am überlegen wo es hin geht.

Man muss wohl mindestens 6 Tage Aufenthalt mit Buchungsbeleg nachweisen, laut den neuen Einreisebestimmungen. Siehe Link oben.

Jau, Kaffee war alle und kurz beim Obelink rein. Aber in erster Linie ausspannen und ein bisschen Normalität.

T Hilgelomeer bei Winterswijk.

Pfingsten in Holland, alles etwas entspannter. Und nen schönen Sonnenuntergang gab es auch.

Eigentlich braucht man nur warten, bis der Saab wieder abgestoßen wird. Kann bei den häufigen Wechseln nicht mehr lange dauern. Man muss doch nur Zeit für sich arbeiten lassen.

Wir machen das Eisenach Ausweichprogramm in Holland, Plätze voll aber Sanitärgebäude geschlossen, sehr viele Deutsche. Vor zwei Wochen an der Nordsee in Deutschland Stellplätze 50% besetzt, aber auch in d Rahmen alles voll. Tochter war bei Oldenburg zelten, da waren die Sanitäranlagen auf.

Ich würde auch auf die Glühkerzen tippen, hatte ich Mal bei einem Firmen-LT bei 180tkm. War spannend im Januar in Estlandasdf.

Stimmt, beim Kempink gibt es die. Aber: werfen in den engen Kurven Wellen, sind aber ( zumindest bei mir ) trotzdem dicht. Die Dichtung für die Scheibe im Rahmen ist auch dabei. Ist aber halt Reprogummi.

Granada und Taunus Fahrwerk kann man überhaupt nicht vergleichen, meine Eltern hatten einen Granada MK 1, das Fahrwerk war gut. Wie Sacit schon schrieb, die Hinterachsführung war schlecht, das ganze Heck wackelte dauernd.