96er

Doch, kann ich so bestätigen. Hatte ich auch schon mal, nach einem halben Jahr spritzte der Sprit durch ein kleines Loch genau am Krümmer vorbei. Und nur durch Zufall gesehen, da rechnet man nach kurzen Zeit nicht mit. War damals Spritschlauch mit Metallgeflecht aussen dran. Jetzt 2-lagig Gummi E-10 beständig mit Gewebeverstärkung.

Jupp, im Umkreis von ca. 25-30 km. Ich suche noch nen geeigneten Campingplatz.

Nee, Clubtag der Saab Classic Vereniging in Stadskanaal. In 2021 machen wir das hier. @ Meki: noch nicht zu gekommen, aber die Strecke war Fahrwerksmäßig nicht so anspruchsvoll wie Thüringen. Haben sich auch ein paar andere Baustellen gefunden:frown:.

Ich war's, auf dem Rückweg vom Treffen in Holland.

Teflonband wird auch in der Hydraulik im Hochdruckbereich verwendet, z.B. bei NPT Verschraubungen.

Nachdem wir in Eisenach noch von der Rennleitung kontrolliert wurden, lief der Rest Problemlos. Dafür schüttet es hier. Danke an alle für die gute Zeit .

Wann schlagt ihr denn morgen so auf?.

Icke ? Bestellt ist es, aber bei der Zuverlässigkeit der heutigen Liegetanten:redface:. Wir haben wohl noch so einen Faltpavillion, ansonsten das Vordach von der Wohndose.

Die Löcher passen aber nicht 100%ig. Eins ist etwas aus der Richtung. Und die dazu gehörenden Gummis gleich vergessen, die sind bei mir nach 1 Jahr komplett zerbröselt.

Hi Uli, eigentlich gehören die beiden Teile fest zusammen.

Glückwunsch Uli, tolle Geschichte. Die Nummer kommt mir bekannt vor:biggrin:

Ist auf jeden Fall sehr schön dort, ich da mal beruflich.

Bevor alle wech sind: einmal für'n Bulli.

Bei der Bestellung wird man auch gefragt, was für ein Loch mit welchem Gewinde für die Entlüftung rein soll. Haben z.T. seehr lange Lieferzeit.

# 40 .

Im 95 hab ich nen originalen Drehzahlmesser vom Monte Carlo, der funktioniert mit beiden Zündungen.

Gibt auch verschiedene Stössellängen:cool:. Ersatzpumpe dabei ist nicht verkehrt, ich zeitweise liegengeblieben, weil sich innen so ein Flatterventil gelöst hatte. Pumpe war geschraubt und 2 Jahre alt.

Ich weiß, wer ihm den Floh mit den kleinen Blinkern in's Ohr gesetzt hatasdf. Kurt hat auf sein anraten fast alle Gummiteile nachfertigen lassen ( übrigens auch die Dichtungen für die Blinker)und sitzt jetzt auf den Teilen, weil es keiner weiß. Von daher kann ich ihn schon Verstehen, auch wenn es schade ist. Ich hätte auch welche genommen.

Im Vergleich zu vorher auf jeden Fall. Die Teile sind Durchgeführt, sind gegossen und bestehen aus 4 Teilen. Gegenüber den Originalen ist das Material etwas flexibler.

Update: Passform zumindest an meinem Wagen wie die Originalen. Die nächsten kriegen ein kräftigeres Orange.

Wegen der großen Blinker frage ich Kurt am Sonntag.

Die ersten Muster sind da.

Da können wir ja schon fast Heimschläfer machen.

Das hatte ich auch schon, sowohl bei Geber- und Nehmerzylinder.

Update vom Samstag:Die Teile werden produziert. Kurt lässt erst mal auf eigene Kosten fertigen, deshalb das ganze bitte schön verbreiten damit er nicht drauf sitzen bleibt.