prinzalberttom

:biggrin:NÖÖÖHØØØ

Denn doch lieber "Moin"

Danke für das Lob! Faul? Neee, aber bequem (((-:

:ciao:Moin, kein Schnee und es wird sonnig mit 10*C. Das ist schön und nun lege ich mich wieder

...höre das Schnarchen bis ins nördliche Landeshauptdorf. Wobei... Moment... Könnte auch das Schnarchen dieses Dorfes sein. Wahrscheinlich beides (((-:

Lecker... puuuh

Moin, hier ist neblig und Morgen gibt's wohl erst Sonne

Wärme diesen Fred auch noch mal auf (Gibt einen kleinen Renovierungsstau am Cabrio :biggrin:) Werde wohl auch fahrerseitig einen neuen brauchen. Frage: - Funktioniert der Gurtstraffer elektronisch oder mechanisch? - Einstellbar? An unserem ist mir das Teil zu nervös/sensibel in der Reaktion beim Ziehen zum Anschnallen. - Kann ich den Gurtstraffer weglassen beim Austausch, oder mault dann Auto mit mir? Danke vorab

Ich denke in so einem Fall erst einmal an die Kupplung Wenn Du einen entsprechenden Kaufvertrag hast, dann dürfte sich - im Fall der Fälle - wohl eher der Händler Gedanken über "teuer" machen, nicht wahr!?

Das verstehe ich jetzt nicht ganz! "Radlager eher nein" => Glück gehabt:tongue: Wobei, wenn es das Domlager sein sollte , dann kann ich auch das Lager mit wechseln. Dann schreibst Du im zweiten Satz aber doch "Lager" Oder meinst Du im Dom das Domlager?

:vroam:Battenhausen => verschlafene Gegenden siehe Wikipedia

Moin, es ist wieder einmal Montagmorgen 07:20 Uhr und die Woche nimmt wieder kein Ende Und bei allem Ungemach, wir leben in einem tollen Land mit - hauptsächlich - tollen Menschen... Auch wenn leider zu wenige SAAB fahren

Moin, ja das ist vorhanden und auch i.O. Lt. EPC kommt da ein Beilegblech hinein, welches ich auch habe (siehe oben). Frage ist ja, ob ich das Rollenlager (Radlager?) im eingebauten Zustand wechseln kann (siehe #21) Danke vorab

Ja, da sind wir einer Meinung!

Sacit der Gentleman Guten Roten zum Gulasch?

Guten Morgen und Maaaahlzeit :biggrin:

Wenn Du mit Blech die Beilegscheibe Nr. 6 im EPC meinst, die habe ich sehr genau eingesetzt und leicht mit Silikon fixiert. Kann ich dieses Rollenlager #2 im eingebauten Zustand wechseln, oder muß dafür wieder das ganze Achsschenkelgehäuse ausgebaut werden? Danke

Normalerweise grad mal so eingefahren :biggrin: Hat der Vorbesitzer ein Scheckheft oder eine Aufstellung der gemachten üblichen Arbeiten mit Datum abgegeben? Machen kannst Du natürlich viel.

Übliche Sachen klar: Zündkerzen nur NGK Unterdruckgedöns - Schläuche, Rückschlagventile z.B. Luftfilter, Innenraumfilter => vergesse ich ständig Ach ja, und herzlichen Glückwunsch zum Kauf und herzlich willkommen!

Was sagt die kleine BAtterie im Schlüssel? Platt?

Danke für den Tipp Und das Mitgefühl :biggrin:

Auch diesen Fred muß/will ich noch einmal Aufwärmen Dank Hilfe von majoja bekam ich damals das intakte Achsschenkelgehäuse rechts. Die beiden Federbeine habe ich belassen, da trocken etc. (Neue hatte ich allerdings besorgt) Die Gelenke/Koppelsstangen(?) am Stabi habe ich beidseitig inkl. Gummiblock, Scheibe und Mutter gleich mit gewechselt. Die 205er wieder drauf und nach einer kurzen Zeit stellte sich dann ein "Knarzen" und manchmal "Krachen" rechts ein. Das beim Einschlagen der Lenkung besonders beim Betätigen der Bremse (Rangieren/Ein-/Ausparken) währenddessen (Automatik). Sehr unangenehm und mal mehr, mal weniger. Nach dem Wechsel auf 185er Winterreifen spürbar weniger geworden. Dann eine Zeitlang weg und dann immer mal wieder stärker. Auch beim Herunterfahren vom Kantstein. Frage: Kann es am Radlager liegen? Da gebraucht evtl. das Spiel stärker vergrößert als am linken? Warum mit den 205er wesentlich stärker als mit den 185er? Danke

Wärme den Fred noch mal auf; habe ds selbe Problem (9-3 Cabrio aus 2002) - Geölt ist das Schloß bei mir immer. - Habe nun ganz leichte Schläge angewandt (KS-"Hämmerchen") - Schloß hat sich gelöst. - Schlüssel dreht allerdings durch ich auch bald (360° ohne ein haken) - Komplettes neues Schloß nötig? - Andere Ideen? Danke vorab

...und ich bleibe meinem ausgelobten Motto treu: Faul sein

Nur wenn dir danach ist und nicht hast, dannn haste was verpaßt! :biggrin: