Tucano

Mein 2.0t habe ich mit 164000 verkauft und nun kommt ein 1,9TiD Hirsch Combi. Aktuell knapp 135000. Ich hoffe er wird mir hier noch einige Threads bringen, ohne große Aufenthalte in der Werkstatt. Was ist hier eigentlich der Rekord? Oder was habt ihr gehört, was ein Saab mal gelaufen hat?

Moin moin - ich werde wohl wieder unter die Saabfahrer gehen. Zu 95% ist der Wagen gekauft - fehlt nur noch die Unterschrift unterm Vertrag - aber die Zusage gab es via Mail. Also bin gespannt, euch demnächst mal kennen zu lernen. Nun noch alles vorbereiten und dann evtl noch nach Reifen ausschau halten, weil die waren bei dem Wagen mehr als mau... :(

Ja ist definitiv Standardeinstellung. Hatte bei meinem mal auf Werkseinstellung zurück gesetzt und dann stand es auf mittel. Bei hoch ging das Ding permament. Niedrig war mir zu wenig und mittel quasi perfekt...

Ja, werde mir den Kombi ansehen und dann berichten. Wenn er mir gefällt, werde ich ihn ggf. nehmen und wenn da was mit ist, werde ich hier bescheid geben, dass andere davor gewarnt werden würden. ;) aber das glaube ich nicht. Ist ein netter. Lg

Da hast du vollkommen recht... Was sagst du denn zu dem Preis? Gerechtfertigt oder ist der schon günstig? Zu teuer? Möchte ja nicht zu viel zahlen...

Hallo, danke schon mal. Da habt ihr mich falsch verstanden. Ich würde sehr sehr gerne einen Kombi haben. Der andere gilt nur als Vergleichspreis - den beobachte ich seit Sommer. Da stand er noch für 8850€ drinne. Nun auf 6250€ runter. Das sollte nur ein Vergleich sein, dass vom Händler und mit Garantie. Der Kombi eben privat und ohne Garantie. Mir gehts eher um ein Meinungsbild, wie ihr das auch mit dem Preis seht. Ist der Gerechtfertigt oder sagt ihr, mehr als 6250€ sollteste nicht geben. Weitere Infos zu Limo brauche ich nicht. Da kenne ich mich mit aus. Aber Danke! ;) Klar, kann man das ohne den gesehen zu haben schlecht beurteilen, aber hier gibt es ja ein paar Jungs die da deutlich mehr Ahnung von haben.

Hallo ihr lieben Gleichgesinnten. Habe schon mit dem Besitzer telefoniert und werde mir den Wagen angucken. Es ist soweit alles gemacht, die letzten Reperaturen sind als Rechnungen vorhanden. Auf den Bildern (Habe auch weitere bekommen) sieht der Wagen sehr gepflegt aus. Hier ist er: http://www.autoscout24.de/Details.aspx?id=224120669&pr=0 Einiges macht mich skeptisch: 1. Er fährt ihn noch nicht mal 2 Monate (bekommt wohl früher als geplant seinen Dienstwagen) - hat das Dach aber folieren lassen. Wären wohl Kratzer drauf gewesen. Kann man leider nicht mehr prüfen. 2. Der Wagen ist jetzt schon 3. Hand 3. Winterreifen sind nur auf Stahlfelgen und wohl schon fast blank - hat er sich auch nicht aufgezogen. 4. Wenn er jetzt schon was mit dem Injektor hatte - ist das damit behoben, oder kann es sein, dass man damit direkt Stammgast in der Werkstatt wird? Da er auch von privat ist, habe ich dann leider keine Garantie - Dafür finde ich den Preis nen bissl hoch. Was meint ihr, was ist da an Preis angebracht, nachdem der Saabmarkt so in den Keller gegangen ist? Ist eigentlich min. 1000€ über meinen Budget. Wenn man sieht, dass es andere Wagen vom Händler für weniger gibt. Oder genauso viel. zb diesen hier: http://www.autoscout24.de/Details.aspx?id=219030551&sbs=MyPrivateAreaMigrated (klar, 2,5 Jahre älter, aber weniger gelaufen und kein Kombi - dafür Garantie und kostet weniger - hatte fast exakt den gleichen nur als Automat) Bitte sagt mir mal, was ihr zu dem Wagen denkt, worauf ich auf jeden Fall noch achten muss.

Ja, Spanferkel ist lecker - aber Der Bundesligagipfel erst recht. ;) So nun aber Off-Topic hier sein lassen. Ihr könnt mir ja mal bei einer Kaufberatung helfen. Werde dazu einen extra Thread aufmachen. Danke. ;)

Naja - es kommt ja aber auch immer darauf an, wie man fährt - da bin ich eher mit meinen jungen Jahren ein sportlicher Rentner in meiner Generation. ;) Also immer gut meine 10 kmh drüber und Autobahn ist i.d.R. bei 150/160 Schluss. Und Bleifuss bin ich nie, das ist mir zu teuer.

Uwe - GENAU das wäre auch der Grund, warum ich an dem Tag nicht kommen würde. ;) Die Bauern schlagen wir und machen die Meisterschaft wieder spannend. :) hehe.

aber es gibt jetzt nicht die Faustregel, dass sobald man ihn chipt, dass der Motor dann nicht mehr so lange hält, weil irgendwas muss ja an dem Motor verändert werden, sodass man mehr Leistung raus bekommt. Sonst alle Dieselfahrer zufrieden? Drallklappen und AGR-Ventil Probleme kenne ich, kann die aber leider nicht beim Kauf überprüfen. :( Merkt man das beim Probefahren?

Hallo, bin am überlegen mir den Wagen zu kaufen, gibt hier einen in der Nähe, der gehirscht ist auf 175 PS und knapp 140 000km runter hat. Wie ist das mit dem Tuning? Ist das für den Motor egal, oder leidet er da doch schon nen bissl drunter? Was könntet ihr mir noch für Tipps geben, was den Motor angeht, weil ich vorher auch nur den Benziner hatte. Danke für eure Hilfe!

Hallo, habe mich ja länger nicht gemeldet - das ist aber damit geschuldet, dass ich im Moment ohne Saab bin - habe ihn verkauft, weil ich die letzten drei Monate überhaupt kein Wagen brauchte, wenn die Arbeit nur 650m von mir entfernt ist. ;) Aber ohne Auto ist auch doof und ich gucke schon wieder, ob ich was neues (vll/hoffentlich wieder ein Saab) finden kann. Vielleicht kommen wir dann ja doch noch mal irgendwie zusammen, würde mich freuen. :)

wenn du nur den Schalter braucht, dann guck mal in diesem Thread, da gibts nen Link, da kostet der Schalter nur 20€. http://www.saab-cars.de/9-3-ii/58628-tempomat-bzw-blinkhebel-neu-machen.html

ja die habe ich eben ausgedruckt und wollte ich gleich in der sonne lesen. ;) habe ja auch hier im forum unter suchen mal mein interesse bekundet. Dacht echt, dass Diesel hier gut fahren würde. Im Netz findet man ja viele, die 150.000-200.000 km haben. von daher. aber danke für den Hinweis. Habe leider nicht die Zeit, mir jetzt hier 46 Seiten durch zu lesen. Kann mal wer "allgemein" sagen, was Saab motoren machen. Gibt ja sowas wie Faustregeln. ;)

ich bin am überlegen, mir einen zu kaufen. Ich sehe, die meisten mit vielen Kilometern sind hier Benziner, was? Dabei dachte ich immer, der 3,0 Diesel wäre relativ haltbar. Wieviel macht der so im Schnitt? Bin am überlegen, ob man sich diese Autos auch mit gut 200k kaufen kann...

Ich kann da schon wieder nur passen - habe da ne Probe für nen Auftritt. Aber ich bin mir sicher, wir werden noch zusammen kommen. ;)

Glückwunsch - berichte dann mal bitte, ob sich eine Anschaffung lohnen würde! Kannst du noch sagen, wo du sie ergatterst hast?

wie entscheided ihr das lokal bzw ort - und natürlich das datum...

nananana... ich fahre einen 9-3 II und auch ich grüße. habe den wagen aber erst kurz und kenne sowohl auch die vormodelle. Aber auch erst, seit dem ich mich schlau gemacht hatte. hatte es sonst eher mit den deutschen marken oder volvo. also, wer einen 9-3er sieht, der grüßt, dann bin ich es. ;)

hehe... Forumssuche ist super! Kann das mal einer konkreter raussuchen? evtl stehts hier ja schon, aber der Thread ist mir als Neuling def. zu lang. Meine ganzen Teile sind sehr verschliessen und ich würde alle diese Teile neu haben. (Wichtig auf jeden Fall den Handschuhfachknopf und die Türgriffe) Wenn nötig und nicht zu teuer auch die schaltkonsole und die Türdekorleisten. ;) danke!

hey, danke fürs nachschauen. hatte vorhin mal mit einem saabhändler telefoniert. der meinte, den knopf gibt es nur als Gesamtleiste. also nicht einzeln. Kannst du mir mal sagen, wo ich den kompletten Teilekatalog finden kann? würde dann möglichst viel auf einmal bestellen, um VSK zu sparen. Weil der Blinkerhebel wird auf jeden Fall gekauft (skandix für 20€ - Saabhändler 45€ aber schon mit 70%!!!) und dann kann ich da evtl noch mehr dazu nehmen. Es gibt noch weitere unschöne stellen im auto, wie Türgriffe innen (ebenso sehr abgenutzt) und am Navi drum herum die üblichen Spuren. Wäre natürlich ne Überlegung, da evtl was zu machen. Dh die Leiste am HSF neu und dann auch die Türgriffe (nicht die Türöffner- die sind ja aus Alu und gut in Schuss)

so, mal wieder nen alten Thread hochkramen: Der Druckknopf von meinem Handschuhfach ist auch total heruntergekommen. Da würde ich gerne NUR den Knopf nochmal neu haben. Muss ich dafür alles das hier machen? http://www.saab-cars.de/9-3-ii/47115-ausbau-zierleiste-handschuhfach.html weil schließlich will ich nicht die ganze Leiste neu machen, oder tauschen, sondern nur den Knopf! Wo bekomme ich diesen Knopf her und was kostet der? Oder gibt es diesen nur in Verbindung mit der Zierleiste? Danke, und liebe grüße!

ja, den gag durfte ich mir mit meinen jungen Jahren wohl mal leisten, oder nicht? ;) ok, dann gucke ich mir das gleich mal an. Danke euch. so, da bin ich wieder. habe da leider nix gesehen, das aussah wie ein Loch. Aber mit nen bissl rumprobieren, dürfte das dann klappen. ;) Muss so ein Hebel einfach ersetzt werden, oder benötigt der dann eine spezielle Abstimmung mit Tech2 o.ä.? Bin halt noch ganz neu, was das basteln selber angeht. ;)

was, der ist ja nochmal 20€ billiger, trotz der Prozente!!! Wahnsinn. Muss man da irgendwie Kabel verlegen zu den Wippen hin, oder läuft das über Steckkontakte? Wäre mein erster Hebelwechsel. ;) - - - Aktualisiert - - - mit Zugseilen für den Motorblock? Weil unter Tempomat verstehe ich halt nicht nur den Blinkhebel, sondern das ganze, mit Zügen zum Motorraum, etc. und das brauche ich ja nicht.