MrSchabernack

Grade probiert, der Motor schwenkt halt etwas nach links / rechts beim gas geben. Man hört jetzt aber kein klacken oder sowas..

Gelegentlich, ich schau mir die Motorlager mal an, danke für den Tipp

Hallo, in den meisten Fällen wenn ich schnell vom Gas gehe "ruckelt" der Motor, zu mindest fühlt es sich so an. In diesem Moment ist gelegentlich auch ein "gong gong" zu hören. Wenn ich behutsam vom Gas gehe kann ich das ruckeln umgehen. Kann mir aber nicht vorstellen das dass normal ist, zu mindest nicht dieses "gong gong". Kennt einer dieses Problem und hat die Lösung dazu ? Ich dachte einen Thread dazu hier auch schonmal gesehen zu haben, finde ihn nur nicht mehr.

Kleines Frühlingsupdate. Die Winterpause ist vorbei und der Saab fährt nun wieder auf der Straße. Im Winter konnte ich soweit folgendes reparieren. - Blinker, rastet wieder - Zündschloss, ein Stift der auf dem Zahnrad unter dem Zündschlosszylinder war gebrochen. Konnte den Wagen Übergangsweise mit nem Inbusschlüssel starten ^^ War ziemliches rumgefriemel, funktioniert jetzt aber wieder. - Heizungsventil gewechselt - Lenkgestängenkäfig gewechselt, hatte zuvor immer mal blockiert - Öl + Filter wechseln lassen Demnächst möchte ich nun endlich mal den Tempomat zum laufen bekommen. Neue Federn werde ich mir auch bald wieder einbauen, werden vermutlich Lesjöfors... und neue Reifen kommen drauf. Ein Kaltlaufregler wär auch mal noch nett. Mal schauen was der Forumsmarkt alles so bietet... :D

Heute blauer 9-3 Combi in Thierfeld C-MY-xxx

Mach dann mal bitte ein Video von, mich würde der Klang auch interessieren.

oder aus ^^

Jetzt bin ich aber überrascht, war immer davon ausgegangen das bei mir auch Lichter in der Heckklappe aufleuchten. Da kann ich ja froh sein das mir im dunkeln noch nie einer drauf gefahren ist... :D Danke für eure antworten. Hab sogar einen Videobeweis gefunden https://www.youtube.com/watch?v=4aiY-0FtOjU

Hallo, folgendes Problem, beim Bremsen leuchten nur die äußeren kleinen Lichter (unterhalb vom Blinker) die Lichter auf der Heckklappe leider nicht. Birnen sind intakt, Sicherungen ebenfalls. Bei eingeschaltetem Nebellicht leuchten die Lampen an der Heckklappe auch. Hat jemand hierfür eine Idee, der Bremslichtschalter funzt ja.. Wo wird das Signal auf das kleine Licht und Heckklappenlicht geteilt, bzw übertragen ?

Status ?

Habe einen ohne Airbag, schau mich zur Zeit auch nach gebrauchten um, mal schauen ob man da was auftreiben kann. [mention=220]ra-sc91[/mention] was ist HFT ? sagt mir nichts.

Habe das obere noch nicht, forsche noch nach einer Quelle. Das untere gab es letztens bei ebay kleinazeigen.

Glück auf, möchte das obere Nadellager der Lenksäule wechseln. Kann mir einer sagen wie man dies am besten anstellt? Muss man dafür das Lenkrad von der Stange trennen? Wenn ja wie macht man das ?

ja stimmt gute idee.. Tack :D

Nabend, habe das TCU 95-60-905. In einem Thread habe ich gelesen das man fehlerhafte Lötstellen an schwarzen Rändern um den Kontakt selbst erkennt. Im Anhang ist ein Bild von meiner Platine, habe die besagten Stellen markiert. Kann mir einer sagen ob die Kontakte dort defekt sein könnten, bzw. wäre es sogar möglich das der große gelbe Kondensator hinüber ist, da die kontakte etwas angeschmort aussehen..

Habe meinen 900er seit 2 Jahren, war/ist im Winter bis jetzt immer in der Scheune abgestellt wurden. Find ich ganz praktisch, da man dann in ruhe und mit Zeit diverse Dinge reparieren kann ohne am nächsten Tag wieder drauf angewiesen sein zu müssen. Fürs gewissen auch nicht ganz schlecht wenn man weiß das man nicht den Unterboden voller Salz hat. Außerdem macht das dies jährige Winterauto auch Spaß (Subaru Justy 4x4) ^^

Keine Ahung wo das Rathaus in DD ist ^^, war in der Nähe von der Altmarkt Galerie.

Letzte Woche Donnerstag in Dresden.

Sehr schöner Wagen und Schweden im Herbst ist sicherlich sehenswert.

Achso naja ihr habt sicherlich keine Winterwagen in meiner Preisklasse ^^ Ja, auch nur positives von den Traktormotoren gehört, möcht ich iwann mal haben

So möchte nun auch mal wieder hier etwas rein schreiben damit das etwas aktuell bleibt. Letztes Wochenende ist mir beim Einkaufen das Zündschloss flöten gegangen. Konnte den Schlüssel drehen wie ich wollte, kein Wiederstand nix. "Gebrochen" selbst ist es als der Schlüssel auf Zündung stand... Ungünstigerweise war mir das aufm Netto Parkplatz passiert.. Später am Abend hab ich mit Leuten die dort standen den Kübel angerollt und bin noch heim gefahren.. Naja. Am nächsten Tag dann Sitze raus, Mittelkonsole raus, Schaltgestänge raus... das Scheißding aufgebohrt und Fehler gesucht... Schlüsselzylinder raus - Fehler gefunden die "Nase" die vom Zylinder zum ersten Zahnrad geht ist gebrochen.. dolle Wurst.. War echt genervt aber naja die Momente gibts als 900 Fahrer und sicherlich auch bei den Fahrern anderer Saabs. Hatte mir schon paar schöne 850 TDIs rausgesucht. :D Konnte das ganze aber provisorisch bauen und Fahre erstmal wieder. Das Schaltgestänge dann wiederzusammen zu setzen war vielleicht n Akt, weiß jetzt aber wie es geht. Wird jetzt aber so werden das ich mir dieses Jahr wieder ein feinen Wagen als Winterauto zulegen werde Im Winter dann probier ich einiges am Saab zu machen: - Zündschloss (gibt ja n Reperatursatz) - Getriebe abdichten - Tempomat bauen - kleinere Roststellen ausbessern - Lenkung (Nadellager tauschen) Wichtig wäre jetzt nur noch eine Halle oder ähnliches in der Umgebung, wenn jemand jemanden kennt der eine im Erzgebirge oder Umgebung hat kann mir ja bitte mal schreiben, würde mich sehr freuen. Grüße MrSchabernack

Okay Danke dir

Muss den Thread mal aus der Versenkung holen. Ist dies das Nadellager wo von hier gesprochen wurde? http://www.skandix.de/de/fahrzeug-teile/fahrwerk-lenkung/lenkung/lenkgetriebe/lager-lenksaeule/1031057/[url=http://www.skandix.de/de/fahrzeug-teile/fahrwerk-lenkung/lenkung/lenkgetriebe/lager-lenksaeule/1031057/][/url]

Saab 9-3 gelbes Cabrio Kennzeichen C-AE-xx in Chemnitz beim Chemnitz Center

Das Heizungsventil kostet bei dem genannten Verkäufer 155€.