hanseat

Danke, aber da kann ich leider nicht kaufen da ich bei ricardo keinen Zugang habe und man den als nicht-Schweizer auch nicht so einfach bekommt.

Hmm, der Querträger oben über dem Stossstangenträger würde mir etwas Kopfzerbrechen bereiten. Der sieht deformiert aus. Da stecke ich im Detail nicht drin ob das auch nur ein geschraubtes Teil ist oder geschweisst? Ansonsten, wie diverse Vorredner schon sagten, Teile bekommt man auf dem Gebrauchtmarkt alles noch. Auch Xenon-Scheinwerfer bekommt man noch: https://www.ebay-kleinanzeigen.de/s-anzeige/xenon-scheinwerfer-fuer-saab-9-5-links-und-rechts/2289738327-223-2725 Felgen gibt es auch: https://www.ebay-kleinanzeigen.de/s-anzeige/saab-4x-alufelge-hammerhead-17-/2285447325-223-6639

mal ganz allgemein kann man ohne Fotos die geforderten 7k€ nicht einschätzen ... Glaskugel-lesen. Ansonsten kann ich Frank nur recht geben, ich bereue es unseren 9-5 abgegeben zu haben ... mit dem 9-3II kommt kein Wohlfühl-Gefühl auf.

oh, das kenn ich noch nicht... würds auch nehmen wenn es kein anderer nimmt!

ein 901 mit Verdeck ist mir nur in 1:43 von NEO mal aufgefallen ... ist aber mittlerweile nur sehr schwer zu bekommen. andere Hersteller haben nur ohne Verdeck ... 1:18 die drei verfügbaren Varianten von Anson, BoS und NEO sind meines Erachtens auch ohne Verdeck.

also die Neuauflage der 9000 Aero und der Turbo X sind beide bei ebay verfügbar, direkt Lieferung aus China. Wenn also der chinesische Hersteller die produzierten Modelle direkt selber verkauft, ist ja mit einer Lieferung an DNA und damit Lieferung an die Vorbesteller nicht mehr möglich. Sieht für mich so aus, als wenn DNA die Produktion nicht mehr abnimmt und nun ein Problem hat. Andererseits dürfte der Produzent die Modelle ja nicht unter dem Markennamen DNA verkaufen, wenn er die Rechte dafür nicht besitzt. Schon schwierig. Selbst wenn DNA einen anderen Produzenten findet mit "besserer" Qualität könnten sie die Modelle ja nicht ein zweites Mal herausbringen, sie würden ja ihren Markennamen total verwässern bzw. die angebliche Limitierte Auflage in Frage stellen.

ja Mai ist doch noch MY 1991 ... erst ab MY 92, sprich ab Spätsommer 1991, sind die Spoiler anders. Die Sitze mit der offenbar alten Sitzlehnenbetätigung sind aber tatsächlich nicht so ganz passend zu Modelljahr 1991.

[mention=1966]hansetroll[/mention] die TX-Kombis sind bei ebay zu finden ... etwas teurer als ursprünglich von DNA angekündigt ... aber noch im Rahmen. Kann jemand den saabblog-Beitrag noch genauer teilen, leider steht der ja hinter der Paywall ... mich würde interessieren ob noch Hoffnung auf Lieferung der bestellten Modelle besteht oder wie in dem andern oben verlinkten französischen Artikel eher keine Hoffnung mehr besteht.

Aktuell scheint der Hersteller DNA Collectibles Probleme zu haben, alle Modelle im Online-Shop sind als ausverkauft markiert und im "Gesichterbuch" wird über eine Insolvenz geredet. Hat da einer genauere Informationen zu? Wäre ja schade drum, dann wird das wohl nichts mit der Sonett.

nee son Feature gabs meines Wissens nach nicht beim 9-7 ... hat ja auch bis aufs Logo keine Gleichteile mit nem 9-5.

ich denke dass da bei deinem dann aber ein Defekt in irgendeiner Form vorlag. So ein Verhalten mit Gasstößen ist mir bei meinem nicht aufgefallen. Würde mich ja auch wundern wenn sowas damals neu in der Verkehr gebracht worden wäre, das hätte ja kein Kunde akzeptiert.

Du meinst die Zylinderabschaltung? Wenn ich es richtig verstehe ich das nicht ganz trivial und mit einigen Nebenarbeiten verbunden, andere Nockenwelle etc.?! Ansonsten: ich habe eher das Problem, dass er zu wenig Leistung hat bzw. minimal ruckelt ... habe ihn aber grade zur Werkstatt gebracht, die Motorleuchte ist an mit Verweis auf Tankentlüftung etc. ... zieht also vermutlich Nebenluft?

aus der Anleitung geht hervor, dass die Spiegelposition auch mit den Memory-Sitzen gespeichert wird.

aber lässt sich das Kombiinstrument ohne weiteres einfach tauschen? Ist das wie beim 9-5 "verheiratet"?

https://www.saab-cars.de/members/horst54.29776/ und dann auf "Informationen" klicken, dort hat er tatsächlich drei Fotos verlinkt. Schönes rotes Wägelchen mit kleiner Delle in der Fahrertür. Aber ansonsten auf den kleinen Blick ok. Viel Spass mit dem Wagen!

[mention=7867]Gemini56[/mention] deine Rechnung basiert auf alten Preisen. Die Erhöhung kommt ja jetzt erst, weil sich das ganze Putinsche-Dilemma erst verzögert in den Endkundenpreisen niederschlägt. Also wie [mention=2503]Flemming[/mention] schon sagt ist eine Reduzierung des Abschlags keine gute Idee. Was die Grünen dafür können erschließt sich mir nicht.

ganz offensichtlich ein Meilen-Tacho (ässerer Ring) ... der zählt entsprechend auch Meilen. Schönes Auto sonst, ich könnt mich auch für so einen erwärmen, grade die "nicht-konformen" wachsen mir gerne ans Herz. Aber keine Bange, ich bin keine Kaufkonkurrenz.

da steht leider nichts zum Zustand von Motor und Getriebe ...

über welche Ausführungen? Nur bezogen auf Aero oder alle? Kann ich mir kaum vorstellen, silber ist doch eine der meist gewählten Farben.

korrekt, wenn der schon "komisch" guckt wenn da ein Saab steht dann such dir am Besten gleich nen anderen ... meine Erfahrung ist jedenfalls dass solche Leute dann auch nicht sonderlich "motiviert" sind wenn sie im Vorhinein schon die Stirn runzeln.

ne ordentlich gewartete/funktionierende und vorallem eingestellte LPG-Anlage lässt keinen Unterschied spüren. Ich würde daher mal zum LPG-Spezi gehen und das Ding prüfen lassen. Wenn du schreibst dass das Auto seit Jahren keine Pflege bekommen hat, dann ist wahrscheinlich auch an der LPG-Anlage gespart worden. Und das merkt man dann natürlich irgendwann schon auch. Die Anlagen verlangen zwar nicht viel Aufmerksamkeit, aber "wartungsfrei" sind sie nun auch wieder nicht.

doch, ich Also, wie hast du das Standlicht-Problem gelöst?

Kurze Rückinfo: die Reeling kann das ab. Tatsächlich passt der Dachträger vom 9-5 auf das Ding, und wenn der ordentlich festgezogen ist wackelt da auch nichts mehr. 4 Räder drauf gehabt, alles schick.

ernsthaft ... wer so penibel an der Beleuchtung rummosert will und hat offenbar auch noch nie einem Ami gebilligt ... Seitenmarkierungsleuchte hinten, Rückstrahler hinten ... der bemängelt quasi die ganz normalen Rückleuchten des 9-7 ... es gibt keine europäischen oder dergleichen dafür ... die sind immer gleich ... das da bissel rot seitlich rausleuchtet ... ja mein Gott, das hat doch jeder moderne Volvo und selbst der 9-3II in der Rückleuchte drin. Das tut er doch nicht ernsthaft bemängeln? Die Fahrzeuge sind so homologiert!

ich bin jetzt kein Rechtsexperte, aber nach etwas Googelei: STVZO §52 Zusätzliche Scheinwerfer und Leuchten http://www.verkehrsportal.de/images/gif/quad.gif (1) Außer mit den in § 50 vorgeschriebenen Scheinwerfern zur Beleuchtung der Fahrbahn dürfen mehrspurige Kraftfahrzeuge mit zwei Nebelscheinwerfern für weißes oder hellgelbes Licht ausgerüstet sein, Krafträder, auch mit Beiwagen, mit nur einem Nebelscheinwerfer. Sie dürfen nicht höher als die am Fahrzeug befindlichen Scheinwerfer für Abblendlicht angebracht sein. Sind mehrspurige Kraftfahrzeuge mit Nebelscheinwerfern ausgerüstet, bei denen der äußere Rand der Lichtaustrittsfläche mehr als 400 mm von der breitesten Stelle des Fahrzeugumrisses entfernt ist, so müssen die Nebelscheinwerfer so geschaltet sein, dass sie nur zusammen mit dem Abblendlicht brennen können. Also so ganz abwegig ist die Schaltung demnach nicht. Such dir nen anderen Prüfer ...