Cameo

Als ehemaliger Stammtischler wäre ich gerne dabei gewesen - vielleicht schaffe ich es in Zukunft mal wieder. Hoffe, ihr hatte alle einen tollen Tag ohne Probleme.

Ich habe den Artikel, so bald ich dazu komme, stelle ich ihn ein!

Gute Idee!

So muss ichs wohl machen!

Nein, war noch nicht beim TÜV - Wischermotorgestänge haben wir repariert aber der Motor macht keinen Zucker mehr und ist nirgends zu kriegen. Auch das Zündschloß ist ein Problem.

Leute, war nichts mit dem TÜV - wir sind moch lange nicht fertig. Immer noch auf der Suche nach dem Fehler in der Scheibenwischanlage und noch viel mehr

Stimmt ist frei, das macht aber die Strecke nicht kürzer!

Schade, ist ziemlich weit weg von hier. Werden trotzdem versuchen mitzumachen.

So TÜV- und Zulassungstermin sind für kommenden Freitag reserviert - drückt die Daumen, dass alles bis dahin klappt.

Danke euch

An dieser Stelle noch mal DANKE für eure Anteilnahme an meinem etwas abenteuerlichen Tripp und die vielen aufmunternden Kommentare.

Heute morgen gegen 10.00 Uhr ging mein Pick-Up-Transport los. Ein super cooler Fahrer, der es möglich machte, dass wir die 560 km bis 16.10 geschafft hatten. Auto habe ich glech in meine Werkstatt gestellt und morgen gehts los. Ziel ist ein TÜV-Termin am Freitag. Mal sehen ob wir das schaffen. Versicherungsangebot der OCC ist auch schon da. Mein Schrauberkumpel hat sich das Auto auch nochmal genau angesen. Einzige Mängel aus seiner Sicht ist ein verrotteter Gummi am Getriebelager und etwas Spiel an einer Spurstange. Er war ansonsten vom Zustand absolut begeistert.

Klar. Klar bin ich da - Tisch im Schwarzen Grat habe ich selbst reserviert. Ist ja bei mir um die Ecke und Gisela/Cameo wohnen dort über das Wochenende.

Kaf Kaffeemaschine und Bier ja, Kühlschrank muss ich erst noch kaufen. Meine Werkstatt ist aber relativ kühl - als ehemaliger Bierkeller.

Ein Lob auf den ADAC und dessen Flexibilität. Zunächst wollten die erst eine Kopie des Kaufvertrags, da ich ja gestern bereits in Schweden abgeschleppt worden war, dann waren die dortigen Mitarbeiter absolut flexibel und entgegekommend. Haben mir ein Hotel hier in Bockenem ein gutes Hotel gebucht. Morgen kommt mein Volvo huckepack und ich fahre mit - geht direkt in meine Werkstatt. Mein genialer Schrauberkumpel steht auch schon bereit. Eigentlich wollten wir morgen abend gleich anfangen, das Auto TÜV-bereit zu machem (insbes. Beleuchtung und Watnblinkanlage), jetzt gehts halt zunächts an die Bremsen/Bremsleitungen. Mal sehen, ob ich es diese Woche noch zum TÜV komme, ab nächster Woche bin ich erst mal vier Wochen in Isny in Kur.

Vielen Dank Leute, zu euren Fragen: - Ja, das Auto hat nur einen Bremskreis und Trommelbremsen hinten und vorne - Alle Leitungen und Schläuche waren neu gemacht, also kein Grund zu misstrauen, denke dass da eine Werkstatt auch nichts anderes als ich festgestellt hätts - Verkäufer behauptet die Bremsen wären in der (professionellen) Autowerkstatt seines Schwiegervaters gemacht worden - Stimmt jetzt habe ich gelernt, wie man die Wasserpumpe ein- und ausbaut und demnächst werdeich lernen wie man Bremsleitungen verlegt bzw. überprüft - Habe es noch nicht genau von Nahem anschauen können, gehe aber von einer svhlechten Bördelung aus

Leute wir haben uns zu früh gefreut - bin bald am verzweifeln. Erholsame Fährfahrt bei der ich gut schlafen konnte und dann bin ich entspannt losgefahren. Erstes Problem: Der linke Wischerarm springt plötzlich über die Scheibenkante hinaus und dreht nach unten. Beide Wischerarme (der rechte noch mitten auf der Scheibe) sind anschliessend blockiert. Zum Glück regnet es nicht zu stark und ist immer wieder trocken - diese Reparatur traue ich mir selbst zu - aber erst zuhause. Dann kommt aber das zweite, viel ernstere Problem: Auf der A7 zwischen Hildesheim und Goslar fahre ich im dichten Verkehr in eine Baustelle und muss bremsen, wie die Autoschlange vor mir. Trete auf das Bremspedal, es macht leise "Plopp" und ich habe keinerlei Bremswirkung mehr. Die Handbremse verzögert zwar, aber nicht ausreichend. Zum Glück schaffe ich es in einen durch Warnbaken abgesperrten, stillgelegten Streifen rechts neben der Fahrbahn. Wieder abgeschleppt und die Feststellung: Neue Bremsleitung verlegt und am T-Stück hinten ist die Leitung lose! Oh je! Frust!

Danke euch

Danke

Anschliessend noch zwei Erinnerungsfotos am Meer und dann gehts in den Hafen das Ticket kaufen. 218 Euro incl. Kanine kostet der Spass und um 23.00 gehts los. In Deutschland komnt dann der letzte, leider auch längsts, Teil der Fahrt. Mal sehen, ob ich es auf einen Rutsch schaffe oder unterwegs übernachte. Übrigens, das Auto läuft wie geschmiert und ich habe null Wasserverlust.

Zündschlossproblematik dank schwedischer Hilfe auch erledigt. Hatte mich auf der schwedischen Volvo PV Facebookseite für die Hilfe bedankt und "by the way" angefragt, ob jemand in der Gegend von Malmö ein Zündschloss hat. Hat nicht lange gedauert, dann kam eine Adresse ca. 10 km von Malmö. Für 30 Euro ein Schloß mit zwei Schlüssel incl. Einbauanleitung bekommen. Viel mehr aber war die Fahrzeugsammlung des freundlichen Schweden einen Besuch wert: Zwei Buckelvolvo, eine fast fertig restaurierte Duett, zwei Saabs (!), drei alte Vespen u.v.a.m. Haben uns natürlich gleich angeregt unterhalten und jetzt habe ich sogar einen super Ansprechpartner für die Volvo Teilebeschaffung in Schweden.

Danke, hoffe, es kommen keine Überraschungen mehr!

So alles gut - habe hier wirklich tolle Hilfe gefunden. Der Defekt war ein vergammelter Gummischlauch zwischen Wasserpumpe und Motorgehäuse. Ist mit einem passenden Schlauch gefixt. Wer aber meint, das wäre einfach, soll mal selbst versuchen den Lüfterpropeller von vorne vom Kühler her anzuschrauben. Da ist so wenig Platz, dass selbst Kinderfinger zu dick sind. Danke für eure Anteilnahme, bin ausgecheckt aus dem Hotel (1240 SEK!) und mache mich gleich auf den Weg zur Nachtfähre ab Malmö. PS: Zylinder vom Zündschloss ist auch defekt, ist lose und der Zündschlüssel lässt sich nicht mehr abziehen. Zum Glück geht an und Ausmachen noch gut. Alle Schweden haben heute das Auto bestaunt und mir bestätigt, dass ich es zu einem sehr günstigen Preis erworben habe. Auch die Features, wie z.B. Heizkörper links und rechrs für die Fondpassagiere sowie das alte Blaupunktradio mit altem Lautsprecher auf der Heckablage seien äusserst selten! Das hat mich ein wenig wieder getröstet!

Sind alle noch am telefonieren, sehr hilfsbereit - allerdings hat mein Ansprechpartner heute nachmittag selbst eine Veranstaltung. Er versucht trotzdem alles um Hilfe zu organisieren. Was mich auch freut ist das Interesse und die Unterstützung hier aus dem Forum - auch wenn es um ein Fremdprodukt geht.

Klar, Thorsten herzlichen Dank. Habe schon Hans vom Volvo Club hier erreicht und er versucht mir zu helfen. Gibt wohl einen Schrauber direkt hier, der die Ersatzteile hat. Noch gebe ich die Hoffnung auf die Nachtfähre heute um 22.00 Uhr nicht auf. http://www.scandichotels.de/Hotelsuche/Schweden/Varnamo/Varnamo/#.Vf0Pc1ruKrU Cool übrigens: Das Scandic Hotel hier ist im Stil der 50er designt - da würde das Auto perfekt dazu passen.