Cameo

Guten Morgen, das Wochenende naht.

Wir kommen am Samstag, Freitag geht leider nicht und sind zu dritt incl. Belana (alles Saab-Fahrer)

Guten Morgen an alle, draußen trüb, 4 Grad und Nieselregen

Wir sehen uns am Samstag (bin allerdings nur (!) Besucher

Suche derzeit in den einschlägigen Foren - ist wohl noch über Schlachtungen zu kriegen

Guten Morgen, grade auf dem Wochenkalender gelesen: Die Fehler der Begeisterten sind liebenswerter als die Abgeklärtheit der Weisen. Ich glaube, das gilt auch ein wenig im Forum.

Wenn ich meinen 900er rechtzeitig fertig kriege kommen wir auch!

Für den Steili

Guten Morgen, erst mal zum Doktor - mit meinem linken Fahrwerk stimmt was nicht. Irgendwie schmerzt das Tragegelenk! Mal sehen ob ich verschrottet werde oder die Reparatur noch lohnt.

Sehe ich auch so, weil eine Funktionsprüfung vor dem Einbau Standard sein sollte. Den Beipackzettel habe ich noch, den werde ich mir genau anschauen.

Schön war's wieder - auch die alten schweizer Freunde mal wieder zu treffen.

Guten Morgen, hier ist es schön ruhig und relativ mild. Schade, dass das Wochenende so schnell rumgegangen ist. Tolles Wetter war übrigens bei Saab Meet im Ace Cafe in Luzern gestern.

Und wie kann man das wieder reparieren - wusste nicht, dass der Handbremshebel nicht ausprobiert werden darf.

Ich denke, dass man sich auf Ersatzteile verlassen können sollte wenn sie von einem Anbieter wie S....x kommen und vollständig überholt sind. Daher habe ich die Bremsen einfach eingebaut und Kolben zurückgedreht/-geschoben. Aber keine Spur von der Selbsteinstellfunktion!

Hallo Saabisti, ich habe gelesen, dass die Scheinwerferwischer für die 900er bis 1986 sich von denen nach 1986 unterscheiden. Was unterscheidet sich genau: Motor, Wischerarm, Spritzdüsen, Wischerblatt oder alles. Was ist von den neueren Teilen kompatibel mit den alten Saabs? Ich suche gerade Wischerarme mit Spritzdüsen für meinen 86 900i und tue mir recht schwer damit, die komplett mit Spritzdüsen zu finden. Vielleicht kennt ja auch jemand eine Bezugsquelle. Uwe

Guten Morgen an alle Frühaufsteher hier

Gute Idee

Sehe ich genau so!

Wahrscheinlich bin ich zu doof, aber Handbremse zeigt immer noch keine Wirkung. Habe die Mittelkonsole ausgebaut und beide Züge soweit nachgestellt, dass der Hebel nur noch drei oder vier Zähne hoch geht. Aber immer noch keine Handbremswirkung. Also kann es wohl an den Zügen bzw. deren Einstellung nicht liegen. Werde nochmal die Bremsen aufmachen und nachschauen, was passiert, wenn ich die Handbremse direkt am Hebel betätige. Hat jemand noch eine Idee für eine erfolgreiche Strategie?

Ich grüsse ergebenst in die Runde und melde 5 Grad bei Dauerregen auf der Alb

Ihr seit super, Danke - wie geht die Verkleidung weg?

Ich sehe das auch so, bin sicher, dass ich alles richtig gemacht habe, werde heute abend die Beläge noch mal rausnehmen und die Handbremshebel mechanisch betätigen. Wenn dann nichts geht, müssen die ja kaputt sein. Ansonsten müsste ich sehr wahrscheinlich die Züge nachstellen. Die Bremse nervt aber wirklich. Bin mal gespannt wie ich an die Nachstellung der Handbremse komme, habe noch nicht nachgeschaut. Kannst mir einen Tipp geben? Danke im Voraus

Danke, genau so habe ich es gemacht. Nach Montage der Sättel gingen die Bremsbeläge locker rein, also etwas mehr als saugend. Die Kolben waren ganz hinten und den Sattel habe ich an den dafür vorgesehenen Stellen gefettet, damit er gut gleiten kann. Die Hebel für die Handbremse auf den Bremssätteln gingen bei händischer Betätigung einwandfrei - habe leider nicht getestet ob die Kolben rauskamen bei ausgebautem Zustand - muss ich ggf. noch wiederholen. War gestern abend schon spät und nicht mehr richtig hell. Deshalb habe ich am Handbremshebel nicht mehr rumgemacht. Was muss ich ggf. abbauen um an die Züge zum Nachstellen zu kommen? Viele Grüße Uwe

Ist alles neu und die Sättel sind von Sc......x - bei der Montage waren die Hebel für das Handbremsseil problemlos gängig!

Weiss ich leider auch nicht