Cameo

Danke dir im Voraus

Einen Führungsstift habe ich leider nicht entdeckt

Hallo zusammen und meine besten Wünsche für schöne und erholsame Weihnachtsfeiertage. Der Grund meines Posts: Ich kriege bald einen Nervenzusammenbruch bei der Montage der Heckklappeninnenverkleidung meines Kombis. Hatte es bereits in der Vergangenheit geschafft - jetzt mache ich schon bald zwei Stunden rum und schaffe es nicht. Das Problem sind die gelben Metallklammern, über die die Heckklappenkante geschoben werden muss. Habe mir schon bei Sc....x neue Klammern bestellt, weil ich dachte meine alten sind verbogen. Schaffe es aber immer noch nicht. Wer verrät mir einen Trick und hilft mir einen Nervenzusammenbruch zu vermeiden!? Vielen Dank und viele Grüsse Uwe

Sorry, meine 148.000

Habe das Teil bestellt mit der 470000 Karte, hoffe dass es kein Chinaschrott ist

Habe ich auch, sind die Besten, die ich jemals hatte

Hast recht, das Auto ist mein Winterprojekt

So habe gerade noch mal alles nachgelesen und die Angebote im Web angeschaut. Binwohl zu doof, aber habe noch Fragen: Das Tech2 wird mit zwei Karten für alte und nicht ganz so alte Saabs geliefert. Dazu eine CD und ein Dongle für TIS 2000. Letzteres brauche ich wohl für meinen alten 900er. Hier lese ich von einer Kopie auf eine 32 MB Karte, diese kann aber für wenig Geld gleich mitbestellen. Aber für was brauche ich dann noch die TIS 2000 CD und vor allem, für was ist der Dongle. Sehts mir nach, aber ich kapier das nicht. Uwe

Ich habe alle, fehlt ja wohl nix mehr - also alles gut und Geld künftig gespart

Ich werde zeitnah umölen und das richtige Öl rein machen

Der ist klar, aber wie kriege ich den Rest der Soße aus dem System? Habe vorläufig mit Dexron III aufgefüllt und die komischen Geräusche sind weg!

Toll würde ich gleich kaufem, aber passt das zurroten Soße. Dextron III für das Automatikgetriebe habe ich noch, soll ich das mal vorläufig nehmen?

Ja ist rötlich, soll ich das nachfüllen, oder wie kriege ich das raus und entlüfted

Danke dir Uwe

Hallo in die Runde und schönen Sonntag. Nachdem ich meinen 9-5 Aero Sportkombi fertig habe, will ich jetzt an meine Baustelle 9-5 Sedan von 1997 gehen. Seit ein paar Tagen fällt mir bei dem Auto auf, dass es beim Lenken komische Geräusche macht (je kälter, je deutlicher wahrnehmbar). Heute habe ich deshalb nach dem Öl für das Lenkgetriebe geschaut. Oh Schreck: Ölstand ist deutlich unter der Nase des Deckels, fehlt also ordentlich was. Habe aber noch nichts nachgefüllt, da das Öl sehr komisch aussah: leicht rötlich und leicht schaumig. Weiss nicht, was da drin ist - habe das Auto noch nicht lange. Wie kann ich das ganze Lenkgetriebeöl ablassen und was Ordentliches nachfüllen? Danke für eure Tipps. Uwe

haha

Stimmt bin aber ausnahmsweise super durchgekommen

Guten Morgen aus Böblingen

Super, vielen Dank dafür

Guten Morgen, bin auch schon wach

https://www.google.de/amp/s/m.bild.de/news/ausland/news-ausland/ikea-unfall-frau-uebt-fuer-fuehrerschein-und-kracht-in-rostocker-moebelhaus-58788340,view=amp.bildMobile.html

Ihr hattet recht, nach ein paar Hundert Meter gingen alle Lampen aus, super und vielen Dank an alle

Kannst mir dagen wo der Sensor sitzt?

Es wird kein Fehler im Speicher angezeigt und auch nicht im SID, nur die Kontrolllampen

So habe meinen 9-5 Aero Sportcombi von 2002 während der letzten Monate umfassend restauriert und das Auto soll nächste Woche wieder auf die Strasse (und zum TÜV). Habe allerdings noch ein Problem, das ich nicht selbst gelöst bekomme: Meine Handbremse hinten rechts war eingerostet. Daher bin ich durch die Halle bis zur Hebebühne mit blockierten hinteren rechten Rad gefahren. Seither habe ich im Display zwei Fehlermeldungen - Bremssymbol und SRS-Symbol (Auto mit Schleuderspur). Auch wenn ich die Batterie länger abklemme, gehen die Warnleuchten nicht weg. Bremsen sind gemacht einschl. Handbremse. Was kann ich tun!? Danke für eure Tipps Uwe