Herbie

Hi everybody, eine kurze Frage in die Runde: Bei welcher Stellung des Zeigers im Kombiinstrument darf der Kühl-Lüfter bei B 204 E LPT (Tronic 5) mit A/C anspringen? So long:hello: Herbie

Hi everybody, hier ist das Ergebnis des gestrigen Ölwannenchecks in einer Hamburger Werkstatt (Lensch & Bleck), Kilometerstand 137 500, Alter 15 Jahre, Wartungshistorie nicht ganz nachvollziehbar: Ich bin jetzt beruhigt, jetzt darf mein Cabrio die nächsten 137.000 Kilometer im Angriff nehmen So long Herbie

Die unendliche NEVS-Story geht weiter, jetzt werden noch 100 Autos (Saab?) in Februar gebaut, Info aus dem schwedischen Rundfunk gestern http://sverigesradio.se/sida/artikel.aspx?programid=125&artikel=6085765 So long Herbie

Hi everybody, in Abu Dhabi habe ich letzte Woche diese vereinsamte Chrombrille gesichtet : So long Herbie

...mittlerweile gibt's auch bewegte Bilder vom Treffen im norwegischen Fernsehen: http://tv.nrk.no/serie/chrom/MDFP13002114/sesong-1/episode-1#t=5m21s (bisschen 'rumklicken, dann startet das Video) So long, Herbie

Hi everybody, bei mir steht nach 135 TKM eine Ölwannenreinigung an, mal sehen, wie es dort nach 15 Jahren aussieht. Der Sport-Schalter am Automatikhebel hat seinen Dienst quittiert, muss ggf. ausgetauscht werden. Die beiden Sachen sind geplant, hoffentlich kommt wenig ungeplantes dazu. So long Herbie

Ein Mann namens Ove, das Buch zur Notwendigkeit des Saab-Fahrens So long Herbie

Der norwegische Saab-Verein "Freundeskreis des alten Saabs" (Gammalsaabens Venner) hat Ende Mai 2014 sein jährliches Sommertreffen abgehalten. Ich hatte die Möglichkeit, einen Besuch beim Treffen in eine Rundfahrt durch Dänemark und Norwegen einzubauen. Der örtliche Saab-Händler hat das Treffen mit Teilnehmern aus Norwegen und Schweden ein wenig gesponsert.. Insgesamt haben 65 Autos unserer Marke teilgenommen, über die Jahrgänge von 1952 (92A) bis 2011 (9-5 TiD), am stärksten vertreten waren die Modelle 96 und 96 V4 Ausgangspunkt des Treffens war "Hunderfossen Familienpark", eine Art Erlebnispark, Campingplatz und Hotellanlage, thematisch den norwegischen Volksmärchen nachgemacht. Am Freitag Abend war Eintreffen, gemeinsames Grillen und Kennenlernen. Am Samstag Vormittag fand eine Youngtimer-Rallye mit eingelegten Wertungsprüfungen statt, die alle Saab-bezogen waren, z.B. "was ist Sensonic?" Die Teilnehmer konnten viele Eindrücke der eindrucksvollen norwegischen Natur und unseren Autos gewinnen. Ziel der Rallye war das Biathlon-Stadion von Lillehammer. Dort fand ein überregionaler Flohmarkt statt.. Am Samstag Abend war Auszeichnung der besten Rallye-Teams, langjährigen Vereinsmitgliedern und gemeinsames Essen. Sonntag Vormittag war Jahreshauptversammlung des Vereins. Als Fazit: Der Saab-Geist lebt im hohen Norden.

Hi everybody, heute kommt was aus meiner Foto-Schatztruhe Am 7. September 2003 hat Saab Deutschland ein Sicherheitstraining in Hamburg veranstaltet. Auslöser war wohl die Vermarktung der damals neuen 9-3 II Sport Limousine.Ich hatte damals meine erste Digi-Cam und habe einige Fotos geschossen, wovon ich hier drei zeigen kann (die Personen sind kaum erkennbar). Vor dem Fahrtraining gab es einen theoretischen Teil (Bremstechnik, Sitzhaltung am Steuer) Die Bremsstrecke wird erklärt, die Hamburg-Kenner unter uns erkennen sofort die Location: Der Platz wo sonst den Hamburger Jahrmarkt (Hamburger Dom) zweimal jährlich stattfindet, in der nähe der sündigsten Meile der Welt. Die Autos sind start- bzw. bremsbereit. Die Notbremsung wird geübt. Im Anschluß des Trainings war eine Probefahrt mit der Sport Limousine möglich, und die Teilnehmer haben das Image-Buch "Made in Trollhättan", rd.150 Seiten mit tollen Bildern und Text als Geschenk erhalten. Damals konnte man nicht ahnen, dass eine solche Veranstaltung zehn Jahre nachher undenkbar ist. Vielleicht hat jemand hier im Forum aus HH oder S-H auch bei dieser Veranstaltung Fotos gemacht? So long Herbie

Hi everybody, in der vergangen Woche musste ich eine Deutschland-Fahrt Hamburg - München - Leipzig - Hamburg mit dem Saab machen, da das Erstauto in die Werksatt musste. Was habe ich festgestellt? Unsere Schätzchen werden auf der Autobahn gar nicht gefahren, gut so, dort sieht man nur Saab-Fahrzeuge aus S, NL und B, In der Nähe von München hatte ich dann diese Begegnung zweier Cabrios (beide blau mit blauem Verdeck) 900-II und meinem 9-3 I, Zufälle gibt es Von Altenburg nach Leipzig Formationsflug mit 9-3 III SC ABG - AD... So long Herbie

Hi everybody, aus alter Verbundenheit bin ich zwei bis dreimal jährlich in Norwegen, ab und zu auch mit meinem Saab Cabrio Ja, es ist kein günstiges Pflaster, die Natur ist aber berauschend, man muss sich halt auf Selbstversorgung und Camping-Hütten umstellen. Die Spritkosten relativieren sich in einem Land mit max. 110 km/h auf einige Autobahnen, sonst auf Landstraßen max 80 km/h. Die Geschwindigkeitsbeschränkungen muss man ernst nehmen, es wird automatisch und oft geblitzt. Sogar automatisierte Messungen von der Durchschnittsgeschwindigkeit gibt's dort. Auf den kurvenreichen Straßen des Landes macht Cabrio fahren richtig Spaß. Wenn es mal ein technisches Problem gibt, findet man im Land genug qualifizierte FSH. Vor einem Monat hatte ich in der kleinen Stadt Gjövik ein Problem mit dem Verdeck, es ging nicht zu. Am nächsten Tag konnte der FSH vor Ort den Fehler, dank Tech II und Erfahrung, innerhalb zwanzig Minuten lösen, Kostenpunkt um die 50€ So long Herbie

Hi everybody, auf der A7 von Hamburg nach Flensburg war am Freitag Vormittag 9-3 II SC Tag, ich habe zwei Stück gesichtet. In Odense, Dänemark angekommen, auch ein Exemplar gesehen. Also, trotz der aktuellen Nachrichten aus Trollhätten, auf der Straße lebt Saab. So long Herbie

Hi, folgende Frage drängt sich mir auf: Hat jemand bereits einen (GM-freien) NEVS-Saab nach Deutschland importiert? Was spricht ggf. dagegen? Wäre doch 'ne Maßnahme, um das ganze ein wenig zu entspannen. So long Herbie

Hi everybody, aus der Reihe "Saabs auf Atlantikinseln" von der letzten Woche auf La Palma In der Inselhauptstadt Santa Cruz habe ich sogar einen 9-3 III CV gesichtet. So long Herbie

Hi everybody, aus Trollhättan gibt es Neuigkeiten: http://ttela.se/ekonomi/saab/1.2576903-loof-pa-plats-nar-nevs-drar-igang-produktion Mal sehen was uns am Montag erwartet, bin gespannt So long:ciao: Herbie

USA: Princeton, NJ und Colorado Hi everybody, nach zwei Wochen USA kann ich folgende Sichtungen melden: In der Akademiker-Stadt Princeton, NJ waren eine ganze Menge 9-3 I und II zu bestaunen,9-5 I eher selten, einmal als Kombi. Ein 9-7X auf den Parkplatz wirkte zwischen den anderen SUVs gar nicht so verloren. In Colorado überraschten mir die Sichtungen von mindestens zwei 9000, gut vertreten waren 9-3 I und II sowie 900 CV Erspart wurde mir der Anblick eines 9-2X in freier Wildbahn ;-) So long Herbie

Rush - alles für den Sieg Hi everybody, habe in den USA den neuen Film über Niki Lauda und James Hunt gesehen. Gut gemacht, einmal kommt sogar ein grüner 96'er vor, in der Ausführung mit den fetten Gummistoßfängern, auf eine italienische Landstraße. So long Herbie

Hi everybody, ich hatte das gleiche Problem: Das Saab-Scania-Emblem auf der Haube sah nicht gut aus. Als Nostalgiker kam mir nur die Originalfassung in Frage. Also über ebay bei Polarparts ein Neues bestellt, die Befestigungsteile (Tülle) beim FSH bestellt, altes Emblem ein- und ausgebaut Vorsicht: Breiten Schraubenzieher nutzen, um Beschädigungen an dem Lack zu vermeiden. Heute sieht die Motorhaube wie im Jahr 2000 aus. So long Herbie

Hi everybody, gestern Abend um 18:00 an der U-Bahnhaltestelle Mundsburg in Hamburg: Ein Traum in hellen Farben. Da stand geparkt: ein 9-III Cabrio in weiß mit hell beigem Verdeck (HH-HR xxxx) Respekt vor dieser Farbkombination, aber war sehr schön anzugucken. So long Herbie

Hi everybody mein Bericht aus Trollhättan am 7. August: Vor dem Museum stand der 9000-Transporter mit dem "283" Saab 96 von Erik Carlsson: [ATTACH]74635.vB[/ATTACH] Etwas weiter hinten auf das Gelände des Technologiezentrums befand sich dieses Kunstprojekt: [ATTACH]74636.vB[/ATTACH] [ATTACH]74637.vB[/ATTACH] So richtig konnte mir niemand erklären, was der 99 CC in dieser Form darstellen sollte, vielleicht war es einfach nur Kunst, welche die Interpretation den Betrachter überlassen ist? Vor dem Werk herrschte Stille, nur ein Besucher aus D ;-) [ATTACH]74638.vB[/ATTACH] Man merke sich das neue NEVS-Schild, sonst war für mich nichts von einem Produktionsanfang Herbst 2013 zu erkennen. So long Herbie

Hi everybody, ich war euch noch dieses Bild von meinem Azoren-Urlaub schuldig, ein schicker 9-3 II vor dem Rathaus der Stadt Vila Franca do Campo Unsere Marke ist also vielfältig Mitten in der Atlantik vertreten :-) So long Herbie [ATTACH]71776.vB[/ATTACH]

Hi eerybody, gestern Nachmittag auf San Miguel, Azoren was hat mein Auge in Ponta Delgada gesehen Ein dunkel-gruener 900 S 5-Tuerer Schalter Auch hier mitten im Atlantik unsere Marke vertreten, nicht schlecht So long Herbie

Hi everybody, nicht nur die Gewinnspanne ist interessant, auch die Preisentwicklung: heute Morgen 45.000€, heute Abend 49.999€. Schon komisch :-( So long Herbie

Hi folks, die Saab-Dichte in Hamburg ist beeindruckend. Gestern im Parkhaus von Meridian Wandsbeek: Ein 900-Cabrio (schwarz) und ein 9-3 Cabrio (blau); vor zwei Wochen habe ich ein 9-5 II mit Kennzeichen LWL-xxx am Berliner Tor gesichtet. So long Herbie