syncromat

Bei Gebrauchten Felgen geht eben nichts über Selbstabholung.Meistens scheitert das an der Entfernung,weshalb ich noch keine Aerofelgen habe.

Das paßt schon,die hab ich auch im Sommer drauf.

Ich werde berichten wenn der Tausch vollzogen wurde.

Turbo ist wohl endlich auf dem Weg. [mention=6501]Saab-Frank[/mention]:Das frage ich mich auch,da er Abends ja noch unauffälig lief.Als ich dann vom Saabmeister zurück war,dachte ich mir,schau mal unter die Haube.Da glühte mich ein Teil des Turbos an.Die Strecke war Stadt/Landtstraße,wohl zuviel Wärmeentwicklung.Denn über Autobahn fahren geht ohne das es Glüht.

Genaues weiß ich nocht nicht,nur das er fest ist.Da ich gezwungen bin ab und an mit ihm zu fahren,konnte ich den alten noch nicht ausbauen und begutachten. Momentan alles ausverkauft,bestellt ist er,und ich hoffe das er diese Woche noch kommt.Je nach Zustand meines Laders werde ich den dann später instandsetzen.

Stimmt,ich bin aber nicht davon ausgegangen das er hier Bilder davon hat.Eben wegen weil kein Saab,wie ja gleich in einem Kommentar zu lesen war.

Jopp,Turbolader fest.Wie das von Abends abstellen bis Morgens losfahren geht ist mir Rätselhaft.Ich wußte nicht,das die Ladedruckanzeige erst ab fast Mitte Weißer Bereich Ladedruck anzeigt.Alles darunter ist Unterdruck.So sagte jedenfalls der Saabmeister.Und jetzt warte ich seit Ende November auf den Neuen,Lieferengpass.Super,macht spaß mit gefühlten 50 PS rumzueiern.

Danke hb-ex.Sehr schönes Fahrzeug.

Nicht unbedingt,probiers mal,kostet ja nicht die Welt.An meinem GMC Vandura klapperte die Seitentür im Schloß.Das Serienmäßige Gummichen war weg,hab dann einfach dickeres hingeklebt,und dachte das hält eh nur eine Woche.Aber das hielt Jahrelang,und im Prinziep ist die Rückbankverriegelung ja sehr ähnlich.

Geil,will ich sehen.Haste Bilder davon?

Macht doch nix.Vielleicht weil überwiegend Garrett verbaut sind,zumindest werden die für fast jeden 9-5 genannt.

Das in der Nähe ganz nah bei ihm dran ist,wo auch immer das ist.

Die Eierlegende Wollmilchsau hat sich noch nicht blicken lassen

Ganz nah bei mich bei

Deswegen hab ich die noch nie gesehen,bei mir funktioniert das alles.

Weil ein Mitsubishi drin ist beim Aero und Vector.

Xenonkontrollleuchte?Kenne ich nicht,klär mir mal auf Bitte.

Auch Saabfahrer machen fehler.

Versuch doch einfach mal den so abgenommen zu kriegen.Unmöglich ist so eine US Beleuchtung grad bei älteren Fahrzeugen nicht.

Ich wollte nr.2) kaufen,habe aber nicht eingesehen 100€ Altteilpfand zu bezahlen.Habe jetzt einen gekauft,aber der ist leider noch nicht eingetroffen.

Für unsere Hardcoreschrauber: http://kleinanzeigen.ebay.de/anzeigen/s-anzeige/saab-99-in-einzelteilen/267442534-216-1700?ref=search

Das Angebot von turbolader.net kam sehr schnell.Liegt aber auch knapp unter 600€

Bei einem überholten Lader,steht immer der Name dessen drauf,der ihn überholt hat.Zumindest wenn es Gewerblich hier in Deutschland gemacht wird.Die Uberkraft Lader sind keine Chinaböller,sondern überholte Mitsubishi,Garret usw. Ich weiß nicht ob ein Gebrauchter besser ist wie der Uberkraft,denn Gebraucht liegen die ebenfalls in dem Preisbereich. Besagter Kollege schreibt immer viel,nur taten sieht man keine.Ob die Turbos wirklich alle sooo top sind?Anbieten tut er sie ja nicht. Es ist echt eine blöde Situation,ich habe eben nicht die Kohle für ein Originalteil,was mir am liebsten wäre.Eine Rumpfgruppe von einem Vetrauenswürdigen Anbieter liegt schon bei fast 400€.Wenn dann noch was am Gehäuse oder so kaputt ist,bin ich schon nah am Originalteil.Also,Mut zum Risiko?Mal sehen wie wir uns entscheiden,es ist ja nicht alles Schrott was regeneriert wird.

Also so wie dieser?Weil ich finde immer nur B235R,das verwirrt mich Ahnungslosen. http://www.ebay.de/itm/TURBOLADER-SAAB-9-3-9-5-93-95-2-3T-2-0T-B235R-B205R-Bj-98-NEU-UKTD041-/271172301286?pt=DE_Autoteile&fits=Make%3ASaab&hash=item3f2320f1e6

Ja,ist ein Original Vector.Ich dachte der Aero hätte noch Wasserleitungen am Turbo.