Alle Beiträge von Saab-ra-lot
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Klimakompressor überholen - wo?
Hallo Klaus, hast Du Deinen Kompressor schon zurück bekommen? Ich habe bei meinem 900S das Problem, dass der Seiko Kompressor undicht ist und wohl nicht mehr lieferbar ist. Daher suche ich auch nach jemanden, der den alten Kompressor überholen kann. Freu mich auf Dein Feedback, Martin
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Anzugsdrehmoment für Schrauben an den Sitzschienen
und vor fest kommt ins Lenkrad beißen... ...hab mir ja schon fast sowas gedacht Gruß, Martin
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Anzugsdrehmoment für Schrauben an den Sitzschienen
Hallo Expertenrunde, weiss jemand, wie hoch das Anzugsdrehmoment für die 4 Torx-Schrauben der Sitzschienen vom Fahrersitz idealerweise sein sollte? Danke und Gruß aus München, Martin
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Lauschiges Hotel am Gardasee / Umland gesucht
Mille Miglia Ausgezeichnete Idee ! Das müsste zeitlich passen... Ist es zum Schauen in Brescia selbst am Besten? Viele Grüße, Martin
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Lauschiges Hotel am Gardasee / Umland gesucht
Hallo an die Italienfraktion, endlich konnte ich die beste Ehefrau von allen überzeugen, unsere Schrazen für ein paar Tage bei Omi und Opi zu parken und mit dem Cab in Richtung Süden zu düsen. Da die zeitlichen Resourcen begrenzt sind, steht der Gardasee und Umgebung zur Debatte. Kennt jemand ein lauschiges Hotel /Pension, wo man ein paar nette Tage verbringen kann? Muß nicht direkt am See sein, ein alter Gutshof oder irgendwas romantisches wäre auch schön. Geplanter Termin ist Mitte Mai. Erwartungsvolle Grüße, Martin
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Hebel für Lehnenarretierung demontieren wg. Ausbau Lehnenbezug
Danke Danke für die wie immer schnellen und vollständigen Antworten, werde mich also doch mit roher Gewalt ans Werk machen... Viele Grüße Martin
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Hebel für Lehnenarretierung demontieren wg. Ausbau Lehnenbezug
Hallo Hobbysattler, ich möchte gerne den Fahrersitzbezug (Lehne) an meinem 900er Cabrio Bj. 92 demontieren, scheitere aber leider schon an dem Kunststoffhebel der Lehnenarretierung, der sich zumindest nicht ohne den Einsatz roher Gewalt demontieren lässt. Der Griffhebel ist anscheinend mit 2 kleinen Federn gesichert. Gibt es irgendeinen Trick oder ein Spezialwerkzeug? Mit einer Antwort wäre mir sehr geholfen. Vielen Dank und viele Grüße, Martin
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Muß ich die Batterie abklemmen beim Fremdladen?
Hallo Leute, ich darf mich auch mal in die Diskussion einschalten. Ich habe mir nämlich extra ein "vollautomatisches prozessorgesteuertes elektronisches Ladegerät" angeschafft, damit ich die Batterie im eingebauten Zustand laden kann. Warum? Weil mein Autoradio unzählig viele nutzerspezifische Einstellungen gespeichert hat (ich spreche nicht von ein paar Radiosendern), daß ich jedesmal im Frühjahr eine Stunde rumprogrammieren muß, bis alles wieder passt. In der Anleitung des Ladegeräts steht allerdings auch drin, daß man die Batterie zum Laden von den Polen trennen soll. Die Frage ist halt, ob hier nur der Hersteller allen Eventualitäten vorbeugen will, oder ob es wirklich Probleme geben kann. Eine mögliche Alternative wäre vielleicht noch eine Zeitschaltuhr, die das Ladegerät nur z.B. einmal in der Woche aktiviert. Was meint ihr? Viele Grüße, Martin
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Verdeck geschlitzt
Hallo JungerRömer, zufällig war ich heute auch bei Hanika um einen Termin für ein neues Verdeck auzumachen. Er macht einen guten, kompetenten und professionellen Eindruck. Preislich war die Rede von ca. 1300 € plus Steuer, mit dem "original" ((?) Saab-Stoff. Ich weiss, dass er für die meisten Saab Händler in München arbeitet. Gruß, Saab-ra-lot
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Vielen Dank, der Herr, der zweite Teil...
Tja, das ist wohl der GAU für jeden engagierten Youngtimer Besitzer... Hat jemand Erfahrung, ob es irgend was bringt, wenn man im Vorfeld - solange das Schätzchen noch heil ist, ein Wertgutachten (z.B. Classic Data) machen lässt? Interessiert das irgend jemand im Schadensfalle? Gruß, Martin
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900 I Cabrios unter 8.000.- !!!
Guten Abend, bringt es in diesem Zusammenhang eigentlich was, vom (unversehrten) Fahrzeug ein Classic Data Gutachten machen zu lassen, um im Falles eines (Un-)Falles bessere Karten zu haben. Mein Cabrio ist nämlich eins von denen mit 60tkm. Gruß, Martin
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Alarmanlage für 900 Classik Cabrio
Meld Dich mal, wenn du im Anflug bist, vielleicht können wir uns auf a Kaffeetscherl treffen P.S. Ist ja super, dann kann der Herr Schwab ja an Deinem Auto nochmal ein bißchen üben, bevor ich ihn an mein Schmuckstück dranlass... ;)
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Mein gerade verblichener :(
:oops: :oops: :oops: :oops: :oops: :oops: :oops: :oops: :oops: Da hab ich wohl geschlafen ! P.S. Das wußte ich gar nicht, daß der Dr. Ladedruck der Junior von der Werkstätte ist. Ist ja witzig. Gruß, Martin
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Mittelarmlehne für den 9000er 2.3i CSE Bj. 95
Hallo Dan, mit 9000ern kenn ich mich leider nicht aus, aber schreib denen doch mal eine Mail, die antworten schnell und freundlich! Gruß Martin
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Alarmanlage für 900 Classik Cabrio
Hallo Wolfgang, läßt Du Deine Anlage eigentlich wieder bei BCBS einbauen / optimieren!? Gruß, Martin
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Mittelarmlehne für den 9000er 2.3i CSE Bj. 95
Hallo Dan-Lux, probier`s doch mal bei http://www.armlehne.com Gruß, Martin
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Mein gerade verblichener :(
Hallo Wolfgang, stimmt! :D Wo er sie nur immer herkriegt!? Ich hoffe, Du bist mit dem neuen so zufrieden wie ich mit meinem! Laß mal ein paar technische Daten hören, Bj., Km, Farbe, Ausstattung, Preis!?, Zustand, etc. Viele Grüße, Martin
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Klangfreunde???
Hey DW, klingt verdammt nach meinem nervigen Radioprogramm! Bist Du aus München, oder gibt`s die beknackte Werbung woanders auch noch, weil der Pizza-Laden so eine Fränscheiss-Krake ist !? Gruß, Martin
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Mein gerade verblichener :(
Hallo Wolfgang, tja, das ist wohl der Albtraum eines jeden von uns. Tut mir echt leid! Aber sieh es positiv, jetzt kannst Du Dein Soundsystem nochmal optimieren! Gruß, Martin P.S. Wo hast Du denn den neuen her, meiner stammt ja auch indirekt aus Österreich !?
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Jubelecke
Hoi Nightflyer, mit dem Thema Kratzer in der Stoßstange muß ich mich dieses Jahr auch mal beschäftigen (wer sonst keine Probleme hat ;) !) Ich denke, es hängt von der Tiefe der Kratzer ab, ob man sie planschleifen oder "auspolieren" kann, im Streiflicht sieht man wahrscheinlich immer was. Was bestimmt geht, ist die Kratzer zu fillern und die Stoßstange anschließend zu lackieren-wie das allerdings dann ausschaut, ist die große Frage!? Gibt´s die Stoßstangenhüllen eigentlich bei Skandix o.ä. und was kosten die da? Gruß, Martin
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Jubelecke
Verdammt, einmal ein paat Tage nicht in Ebay geschaut, und schon wieder ist ein Schätzchen weg. Dein Glück, daß ich`s nicht gesehne hab, sonst hätte ich Dich gesteigert, bis Du Blut und Wasser geschwitzt hättest. :itchy: Aber mal im Ernst, was hast Du denn gezahlt? Neidischer Gruß, Martin
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High Fidelity im 900 I Cabrio - Voll Rückrüstbar!
Hi Wolfgang, ich dachte, Ihr in Österreich hättet jetzt auch endlich Euro und nicht € !? ;) Ich bin bei Herrn Schwab ja nur mal eben so ohne Anmeldung vorbeigeschneit, und nachdem gerade diverse Kinder und Hunde zwischen seinen Beinen rumwuselten, wollte ich nicht lange stören. Ich werde die Hörprobe aber beim nächstem Mal auf jeden Fall nachholen! :00000415: Ingesamt stimme ich Deinen Aussagen voll zu, wie gesagt, gute Dienstleistung hat ihren Preis, ich verdiene damit schließlich auch mein Geld, wenn auch in einer anderen Branche. Was genau ist die Frequenzgangmessung und warum brauch ich das? Schöne Grüsse nach Salzburg, wieviel Schnee habt`s denn ? Martin
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High Fidelity im 900 I Cabrio - Voll Rückrüstbar!
Stimmt, das Haus ist eher unauffällig, die Neugierde war natürlich gestern schon zu groß und "zufällig" führte mich mein Weg vorbei-nur mal schauen... Herr Schwab war zu Hause und wir haben uns kurz unterhalten und werden im März mal einen Termin ausmachen, dann komm ich mit dem richtigen Auto :1luvu: und nicht mit meiner französischen Wintergurke ! Als Tip hat er mir auf den Weg gegeben, erst mal mit dem Radio anzufangen, dann den Verstärker und erst zum Schluß die Lautsprecher, also genau umgekehrt, wie ich es mir gedacht hatte. Was meint Ihr dazu !? Viele Grüße, Martin P.S. @wolfgang: Wie ist denn Hr. Schwab so mit seinen Preisen im Vergleich zum "Markt" !? Du scheinst ja auch viel im Netz recherchiert zu haben?! Klar, Beratung kostet Geld (wissen wir spätestens seit Herrn Florian Gerster), darf sie auch, wenn sie es wert ist, aber interessieren würde es mich ja schon mal!
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High Fidelity im 900 I Cabrio - Voll Rückrüstbar!
In München geboren, in München aufgewachsen, in München lebend... Luja, sog I ! ;) Vielen Dank für die Tipps, sobald mein Dornröschen aus dem Winterschlaf erwacht, werde ich mal bei den genannten Händlern vorbeischauen. Servus, Martin P.S. Kurzfristig hab ich München auch schon mal verlassen... P.P.S. Ist ja witzig, BC-BS ist keine 500 m von meiner alten Wohnung entfernt und mir trotzdem noch nie aufgefallen !
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High Fidelity im 900 I Cabrio - Voll Rückrüstbar!
Hallo Wolfgang, vielen Dank für die schnelle und kompetente Auskunft und für Dein Beratungsangebot, daß ich hiermit offiziell und gerne annehme. Die Ausgangssituation ist wie folgt: Das Auto befindet sich in München, ist ein 92`er LPT Cabrio mit original 60.000 km in LeMans blau mit Original (schätzungsweise, habs noch nicht kontrolliert) Saab- Lautsprechern im Armaturenbrett und neben den Rücksitzen an den Standard Einbauorten. Als "Tonquelle" ist ein ca. 10 Jahre altes Alpine CD-Radio installiert, das vielleicht noch eine Weile zu brauchen ist. Ein schrittweises Aufrüsten halte ich auch für sehr sinnvoll und mir schwebt vor, zunächst mal die vorhandenen Lautsprecher durch hochwertigere LS zu ersetzen. Ich habe einen relativ weit gefächerten Musikgeschmack von Alternative bis Jazz (FM4 trifft`s ganz gut, das müßte Dir als Österreicher ja was sagen!). :00000417: Mir ist nicht wichtig, die ganze Nachbarschaft zu beschallen und da ich hauptsächlich in der Stadt unterwegs bin, ist auch die Endlautstärke nicht so entscheidend, sondern hauptsächlich der Klang. Handwerklich bin ich zwar ganz begabt, habe aber leider nicht die Zeit wochenlang an meinem Soundsystem zu basteln. Die Lösung mit dem Subwoofer in der Mittelkonsole ist mir im Augenblick noch etwas zu aufwendig, außerdem passen in das Fach meine CD`s so schön rein. Weitere Kriterien sind: Möglichst keine irreversiblen Veränderungen / Beschädigungen am Fahrzeug, Kostenaufwand in der ersten Ausbaustufe max. 500 €. Also, jetzt bin ich mal gespannt, was Dir (und allen anderen) so dazu einfällt. (Noch) LoFi Grüße, Martin