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Urbaner

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Alle Beiträge von Urbaner

  1. Dann nimm den 2.5er tdi mit der 180PS Maschine, der hat mehr Dunst als der 2.8 Benziner . Quattro wird dann aber etwas schwieriger zu kriegen sein. Innen nimmt man den Diesel null wahr, der A8 ist nahezu perfekt gedämmt. Ich hatte mal das Glück in einem Ex-Kohl-Wagen sitzen zu dürfen. Selbst bei 200 extrem leise, fast schon gespenstisch
  2. Jup, ich kenn die Getriebe . Der selbe Typ war damals in A4 B5, A6 C5, A8 D2 und diversen Volkswagen verbaut... Einfach bisschen knapp dimensioniert und VAG sagt "Lifetime-Ölfüllung"...die laut ZF alle 80-100000km raus soll.
  3. Urbaner hat auf Eber's Thema geantwortet in 9-3 II
    Kriegt man das CIM eigentlich ohne Demontage des Lenkrades ab?
  4. Urbaner hat auf guido n's Thema geantwortet in Technik Allgemein
    Wäre mal interessant zu wissen, was die dort konkret weiterentwickelt haben.
  5. Rost ist kein wirkliches Thema, Alukorrosion schon. Wichtig wenn er Doppelverglasung hat und es zwischen den Scheiben schwitzt, wirds teuer ;-). Der 2.8 ist ein ehlender Säufer ohne Kraft, der Kahn wiegt schließlich trotz Alu-Chassis locker 2 Tonnen.(Sparvarianten ohne großartige Ausstattung sind zwischen 1500 und 1700kg) Als 193PS Variante etwas spritziger. Da gabs auch noch den 3.7 Liter...der wäre der Kompromis. Ich persönlich würde aber immer den 4.2L V8 vorziehen. Wenn du wirklich günstig fahren willst, dann eben der TDI. Entweder 2.5Liter V6 180PS oder den seltenen 3.3l V8 TDI mit 224PS Die Steuern sind bei beiden nicht ganz unerheblich. Dafür schönen Durchzug von unten.
  6. Urbaner hat auf Eber's Thema geantwortet in 9-3 II
    Ich seh grad, aktuell sind die Dinger "im Angebot" https://schwedenteile.de/p/11714/cim-elektronikmodul-lenksaeule-saab-9-3-ii-05-14.html [mention=646]Eber[/mention] hast du das Zündschloss mal gereinigt? Manchmal liegt dort auch der Hund begraben. Batteriespannung ist aber okay?
  7. Finger Weg von Autos mit Automatikproblemen. Das ZF Getriebe repariert sich nicht gut, Austausch ist teuer und ja es geht häufig über den Jordan, weil niemand das Öl-Wechselt. Vorallem Schäden am Schieberkasten sind bekannt. 2.5TDI erst ab der 180PS Version kaufen, vorher laufen die Nockenwellen gerne ein. Keinen S8 nehmen, Tausch der Keramikbremse 2000€ aufwärts. (Dafür entschädigt allerdings der W12 mit seiner Laufkultur) Der 4.2L V8 säuft ganz gut, ist aber ziemlich haltbar, wenn regelmäßig beide Riemen getauscht werden. (Auch nicht ganz billig). Ansonsten ziemlich robust. Wartung eben auf Oberklasse-Niveau, passend zum Auto. Das sollte man nicht vergessen.
  8. Urbaner hat auf Eber's Thema geantwortet in 9-3 II
    kommt hin, wenns nicht allzusehr über 1000€ liegt. Die Module sind neu echt teuer...
  9. Und bitte bevor ihr dort rumfummelt die Batterie abklemmen...so ein Airbag im Gesicht tut weh! (auch auf die Gelbe Kabellage aufpassen, sonst wars das dann hinterher...)
  10. Urbaner hat auf UweB's Thema geantwortet in 9-3 II
    Ich hab sie beide :)...das alte System ist bedeutend früher am Arbeiten, für mich gefühlt angenehmer. Der 9-3 ist da etwas "prollomäßiger" unterwegs und regelt gefühlt fast garnicht.
  11. Im Stand durchaus, weil ja kein Motor am Leben erhalten werden muss. Beim Verbrenner ist die Heizung ja mehr oder weniger ein Nebenprodukt, damit die Abwärme nicht ganz so arg verschwendet wird
  12. Du sollst da ja keinen kaufen
  13. Urbaner hat auf AndyF95's Thema geantwortet in 9-3 II
    Vollkommen Wurst welcher Hersteller. Geplant halten die verkapselten Batterien alle so zwischen 4 und 6 Jahren, je nach Fahrprofil.
  14. Urbaner hat auf DSpecial's Thema geantwortet in 9-3 III - X
    Ich hatte die Meldung genau 1x in 9 Jahren TID...11 Monate Kurzstreckenbetrieb. Dann einmal recht flott von Görlitz nach DD geflogen. Nach 2km Innenstadt kam die Meldung. Es fehlten tatsächlich 800ml, weil der Dieseleintrag irgendwann verdunstet war. Also erstmal checken ob der Ölstand vernünftig ist und dann nach dem Sensor schauen. Da bricht auch gerne mal Kabel bzw. der Marder nascht da auch mal rum. (Seitdem die Ölfalle etwas schmierig ist, hat das Viech den Wagen in Ruhe gelassen )
  15. Schaut mal hier: https://www.dasparking.de/gebrauchtwagen/saab-9-5-weiss.html jede Menge weiße Wägelchen. So eine Schneeflocke hat schon was, aber ich finde dem 9-5 steht das erst ab Chrombrille. (Mit unlackierten Schwellern sieht das irgendwie doof aus, hat was von einem Geländefahrzeug) Wirklich erstaunlich, was da in Polen an weißen 9-5 rumsteht.
  16. Urbaner hat auf UweB's Thema geantwortet in 9-3 II
    Welche Reifen fährst du?
  17. Schiebedächer werden im Alter gerne undicht. Wenn er lange gefahren werden soll, also eher ein Pluspunkt, das er keines hat.
  18. Urbaner hat auf StephY's Thema geantwortet in 9-3 III - X
    Wenn man Zeit und Lust hat, klar warum nicht. Wenn der Kopf einmal unten ist, kannst du direkt die Ansaugbrücke mit den Drallklappen neu machen. Allerdings sind die Z19er eigentlich unauffällig was die ZKD angeht...sicher das das Wasser nicht woanders herkommt?
  19. Urbaner hat auf Ziehmy's Thema geantwortet in 9-3 III - X
    oder pack das Hirschemblem aufs Armaturenbrett, hat auch was Die Maptun-Embleme sind da unauffälliger
  20. Kein Diesel-Bashing hier , der 1.9er fährt gut und das auch für lange Zeit.
  21. Genau das war hier der Fall, vor 10 Tagen hatten wir 17 Grad hier...nun 15 Grad Minus. Ich hoffe, das das einige Biester erledigt hat
  22. Ist ja fast schon Sommer bei dir Wir hatten jetzt seit sehr langer Zeit mal -30 Grad auf dem Fichtelberg. Hier in Görlitz sinds aktuell -16 Grad Celsius. Hatten wir auch gefühlt 5-6 Jahre nichtmehr. Immerhin, so geht viel Ungeziefer kaputt, endlich mal keine Mücken- und Wespenplage!
  23. Sicherlich nur mit Tech2. Allerdings kostet der Sensor nicht viel https://www.ebay.de/itm/Saab-9-5-2006-Solar-Lichtsensor-12764965-GPAC21455/183911338407?epid=1316438267&hash=item2ad1f851a7:g:YzAAAOSwOkVfkpdM Teilenummer: 12764965 Wenn du mit der Kennlinie von dem Teil was anfangen kannst, kann ich dir den WIS Eintrag gerne kopieren.
  24. Ich sag mal so, wenn man bei denen eine Softwareoptimierung kauft, kann man das Ding auch ausleihen oder kaufen, wenn man möchte. Das das nicht gratis läuft, dürfte klar sein.
  25. Urbaner hat auf Zelt's Thema geantwortet in 9-3 III - X
    Zellenschluss...relativ normal bei den modernen Batterien. Keine Öffnungen zum Wasser nachkippen, Wasser verdunstet, Säure wird stärker und zerfrisst die Platten. Das nennt man kalkulierter Ausfall

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