Urbaner

und ganz wichtig, fürs Erzbergrodeo!

Schick und unauffällig...ich mag z.B. die Alu-Einsätze dort nicht. Also von mir 10 Punkte

Supi...tu mir bitte einen Gefallen: Sammle mal deine Erfahrungen so in den nächsten 2-4 Wochen mit der Zoe Mich würde sehr stark interessieren, wie sie sich im Alltag schlägt, gerne auch mal voll beladen oder eine Art Shoppingtour mit Zwischenladungen. Die Infrastruktur in deiner Gegend scheints zumindest ganz gut herzugeben

Sehr feine Arbeit . Willst du nicht eine kleine Fahrzeugmanufaktur aufmachen?

Selbst da kanns echt tricky sein. Mein 9-3 poltert seitdem das KW-Gewindefahrwerk drin ist...Querlenker, Stabibuchsen, Koppelstangen usw. neu. Trotzdem polterts. Der GTÜ Mann hat sich dumm und dusselig gesucht, alles mit der Brechstange auf Luft geprüft, die Rüttelplatte ewig laufen lassen.... NICHTS . Ledeglich das Traggelenk rechts hat ganz minimal Spiel, von dem aber laut ihm definitiv nicht die Geräusche kommen können. Das Problem ist das eigene Empfinden. Der Wagen fährt super, aber das Geräusch lässt einem immer etwas Bauchgrummeln bekommen. Fürs Gewissen gabs ein: "Weiterfahren und beobachten, ich kann nichts gefährliches erkennen, der Wagen ist sicher" Zum Knacken beim 9-5...da gabs doch mal was mit der Lenksäule, wo das Fett irgendwann hart wird und die Lenkstange so ein Knacken verursacht?

Danke dir :) Das Urteil zur Baumesse ist irgendwie grotesk...Der Grund warum die Regierungen so übervorsichtig sind ist doch recht einfach. Grippeviren können wir mit Tamiflu und Co. ganz gut behandeln...Gegen Sars und dessen Ableger gibts einfach leider noch nichts wirklich wirksames. Wir können ledeglich die Symptome lindern und Folgeerkrankungen behandeln. Selbst der Impfstoff wird nicht allzuviel ändern. Richtig sicher sind solche Großereignisse m.E. erst wenn es wirksame Mittel zur Bekämpfung solcher Viren und Seuchen gibt. Wenn Covid-19 dann bekämpft sein wird...kommt irgendwann die nächste Seuche auf uns zu. Die Welt ist in jedem Bereich im Wandel. Viele begreifen das nicht und scheuen sich vor jeder Veränderung...leider...

Danke Leute... bleibt einfach alle wachsam und möglichst gesund. Wir müssen weiterleben! Meine Mutter wirds sicherlich packen, die ist zäh, Preußenmädel eben

die B8 sind definitiv kürzer als die B6

Langsam bröseln den Leugnern auch die Argumente weg, weil das Virus nun präsenter wird. Meine Mutter hats auch erwischt, seit nunmehr 10 Tagen positiv mit ordentlichen Symptomen. Bisher aber ohne KH-Aufenthalt. Sie kann atmen, hat etwas Husten, starke Erkältungssymptome, keinen Geschmacks - und Geruchssinn mehr...aber immerhin kein Fieber. Noch hält sie sich Wacker...60 Jahre alt, Risikogruppe mit Bluthochdruck und seit 44 Jahren Raucherin^^.

Nunja, ich werf da noch E-Fuels in den Raum...da hat ein größerer Autokonzern erst zugegeben, das diese doch eine größere Rolle spielen werden als gedacht. Eine Chance unsere schnöden Verbrenner-Dinos weiter zu betreiben und das Klima doch noch zu schonen. (Wobei die CO2-Bilanz eines 20 oder 30 Jahre alten Saabs vermutlich deutlich besser ist, als die eines Teslas...)

eben :) einfach mal abwarten und die "Pioniere" machen lassen. Wenn das dann alles mal so richtig ausgereift ist, werd ich mir auch mal so eine schicke Knutschkugel besorgen. Den Zoe find ich schonmal sehr sympatisch, er könnte für meine Zwecke etwas größer sein (2 Kinder und Kind 3 so in 2-3 Jahren in Planung). Mal schauen wo die Reise noch hingeht

APC Ventil hinüber?

Richtig, war man aber seinerzeit bei Benzinbränden auch nicht...wenn da Zeit vergeht und man seine Erkenntnisse zieht, dann wird sich das Thema auch erledigen :)

Der Ampera E....beim alten Ampera hab ich noch nichts dergleichen gehört (andere Akkutechnik). Aber ja, LiPos sind potenziell gefährlich. Dennoch ist die Zahl der Brände auf die Anzahl der Autos immernoch geringer als die der spontan brennenden Verbrennungsfahrzeuge. Also quasi nicht gefährlicher als Autos gesamt. Die Brandbekämpfung hat es nur leider in sich...

Man müsste mal die Maße der Batteriekästen bekommen. Wenn die Identisch sind, dann einfach die Batterie eine Nummer kleiner...ich hatte eine 82ah mit 278mm drin und dann den Deckel drauf....dann passt die Optik. Ich glaube nicht ob 3-5 Ah jetzt soo viel ausmachen werden.

Laut EPC für V6 2006-2007 Der Knackpunkt wird wirklich die Standheizung sein, da ist laut EPC keine Batterieabdeckung vorgesehen. [mention=701]Ziehmy[/mention] Frag doch mal bei Lafrentz oder Heuschmid ob sie dir testweise eine leihen können oder irgendjemand aus der Nähe mit einem Diesel kommt mal zu dir. Ich hab noch was im EPC gefunden: Article : Abdeckhaube PartNo : 90053991 Usage : 2006-2011, 85 ah Order Quantity : 1 (das ist die Abdeckung für den Plus-Pol. Ergo gibts für die Standheizungsmodelle werksseitig keine Batterieabdeckung.

Ich sag mal so, solange eine Kappe auf dem Pluspol ist, ist der TÜV zumindest ruhig ;-).

Müsste man direkt mal nachmessen ob die Batterie höher baut. Ich meine die Höhe der Batterien ist eigentlich beim Saab immer bei 175mm, ledeglich ab 80Ah werden die Batterien länger (314mm statt 278mm)

Gute Frage...optisch scheinen sie gleich zu sein, das EPC gibt da leider nicht soo viel her. Der V6 fährt ja m.E. die selbe Batteriegröße. Ich kann mir aber vorstellen das dort einige mm Unterschied am Batteriekasten sind, weil der V6 ja generell enger zusammengebaut ist.

Ich meine da ist jetzt ein 34mm Garret oder ein TD04 mit größerem Durchmesser verbaut, genaues kann ich dir aber grad nicht sagen. Ist leider nicht mein Auto . Er entspricht auch nich 1:1 der Maptun Stage 5. Beim letzten Lauf waren es um die 350PS und 530Nm nach Prüfstand. (Hatten da aber noch Probleme mit dem APC und Fuel Cut). Der macht schon ordentlich Dampf, wie gesagt untenrum fährt er ganz normal. Vorher wars mal ein 2.3t Ecopower mit den 170PS. (der für den Alltag auch locker reicht )

So derbe find ich das garnicht. Klar unter 2800 geht er nicht extrem besser als der Aero, aber dennoch ziemlich homogen das Ganze. Im Alltag wirklich gut dosierbar. (da tuns auch die 150PS vom 2.0 LPT locker). Das Seriengetriebe ist auch nicht dafür gemacht, untenrum sehr viel Drehmoment zu übersetzen.

schau mal hier: https://www.saab-cars.de/threads/abs-tcs-tacho-ausfall-alles-leuchtet.41539/

Fön, Rakel und Skalpel...und gute Folie. Dann ist alles möglich :)

EPC sagt: Article : Hitzeschild PartNo : 12771193 Usage : 2008-2011, Z18XE, B207 Order Quantity : 1 Article : Hitzeschild PartNo : 12771193 Usage : 2008-2011, Z19DT, Z19DTH, Z19DTR, A19DTR Für Fahrzeuge ohne kraftstoffbetriebenen Motorwärmer. Order Quantity : 1 Article : Abdeckung PartNo : 12771194 Usage : 2008-2010, B284 Order Quantity : 1

Wahnsinn, das die Teile echt über eine viertel Million Mark gekostet haben.