Urbaner

ebend, die gute Wartung. Wenn der Service nach Plan gemacht worden ist, dann passt das :). Aber ja, kaufen wird den sicherlich kaum einer, der Käuferkreis ist da arg beschnitten.

Nicht das der Booster hier irgendwas zerstört hat...Definitiv eine neue Batterie holen! die gibts an jeder Tankstelle! Gut möglich das hier auch Wasser irgendwo reingelaufen ist, hast du mal die Sicherungskästen und Masseverbindungen geprüft?

Die Frage ist, was da an Standschäden zu erwarten ist...knapp 10tkm in 13 Jahren sind nicht viel...

Ich denke ein schöner Autobahngleiter. Ich bin zwar vom Drehmoment eher dieselverwöhnt (Maptun Stage 1 mit 400nm im 9-3), aber das macht der 6-Zylindersound sicherlich wett, wobei ich das Dieselklötern schon jetzt irgendwie auf meinem Arbeitsweg vermisse...

Ich hab bisher nur kenntnis vom ersten bei 75.000km nach 6 Jahren beim Kopfdichtungswechsel und vom letzten 12/2016 bei 175.000km. Den Rest könnt ich rauskriege , wenn ich mir die Rechnungen besorge :). Ich kenne nur 8 Jahre/90.000km als Intervall für den B308E Gesendet von iPhone mit Tapatalk

Habe gerade ein nettes Telefonat mit der Vorbesitzerin gehalten. Der Wagen wurde tatsächlich jedes Jahr erst bei SAAB Bielefeld und anschließend bei den Werkstätten in denen die ehemaligen Saabmechaniker gearbeitet haben, gewartet. Zahnriemenintervall wurde penibel eingehalten.Da sind jetzt noch 4 Jahre / 60.000km Luft. Jede Rechnung vorhanden, kann ich auf Wunsch von ihr bekommen. Weiterhin steht sie mir gerne für Auskünfte zur Verfügung und kennt sogar die neue Heimat ihres 9-5. Sie war froh zu hören, das er in saabvertraute Hände kommt und möglichst lange weiterleben wird. Sie hat ihn abgegeben, weil sie noch ein 9-3 Cabrio hat und einfach mit der Größe des 9-5 nach dem Tod ihres Mannes vor einigen Jahren überfordert war. Alles in Allem bis jetzt ein guter Kauf. Ich bin gespannt, wie er sich bei mir machen wird. Erstmal werde ich den anstehenden Ölwechsel (09/19 war der letzte /vor 7500km), die nichtfunktionierende Kofferaumentriegelung (sicherlich Kabelbruch am Kofferaumdeckel) und die Pixelfehler im SID und Klimadisplay angehen. In 2 1/2 Wochen gehts dann erstmal auf Rügen mit ihm. Die neuen Kennzeichen stehen ihm sicher auch gut...XX-SB 951 :D, Samstag wird er dann geholt. Danke nochmal!

Ich weiß ;-). Ich hab da noch Michelin Cross Climate mit 6mm Profil für den 9-3 rumliegen...die würden reifen würden sich gut auf dem Neuerwerb machen. Aber dann lass ich die lieber umziehen, zum wegwerfen bzw. verscherbeln sind sie mir zu schade.

Mal was anderes, passt die ALU72 vom 9-3 auf dem 951 von 99 und darf gefahren werden? ET müsste 41 sein.

Festplatte ausbauen und dann ohne Festplatte verkaufen ;-), das ist der sicherste Weg ohne das Gerät entsorgen zu müssen. Für Nostalgiker und Retrofans sicherlich interessant.

Wo wir grad bei Jenson sind...den Interceptor find ich klasse, seitdem die 3 Idioten von Top Gear mit ihm rumgegurkt sind

Den kenne ich :)...nur schade, dass er nie den Weg in die Filme gefunden hat. aber wie [mention=4565]SAABOTÖR[/mention] schon meinte...er ist halt Brite ;-)

Danke euch allen. Probleme hat der V6 meines Wissens keine wirklichen, die Ölschlammproblematik trifft diesen Motor nicht. Ja er hat einen Riemen der alle 90.000km gewechselt werden muss. Das ist aber kein Hexenwerk, jede Werkstatt die mal einen MV6 von Opel da hatte, sollte die Werkzeuge und den Ablauf kennen :). Extrem teuer ist der Riemenwechsel auch nicht, man spricht von 300-400€ in einer freien Werkstatt. Da war der Wechsel beim 1.9TID im 9-3 schon teurer (600€). Insgesamt erhoffe ich mir vom Antriebsstrang deutlich weniger Zahnschmerzen als beim 9-3, der dann erstmal in der Garage bzw. Halle von einem Freund darauf wartet wieder schick gemacht zu werden. (Service[Kleinkram^^], Achsmanschetten, Auspuff komplett, Fahrwerksteile vorn und hinten wechseln weils wieder poltert, AGR-Wechsel, Drallklappen checken weil er unter Volldampf ruckelt, Getriebeölwechsel, Frontstoßstange und Radhausschalen richten, Fahrwerk höher drehen, neue Achsvermessung, Reifentausch und Rostbehebung Schweller hinten und alle 4 Radläufe sowie ggfs. einen neuen Fahrersitz weils Leder gebrochen ist...weil der TÜV naht und jetzt eins nach dem Anderen kommt bei 235.000km wird er erstmal weggestellt, Zahnriemen ist auch bei 280.000km fällig und werden wir dann gleich mitmachen). Dann im Winter 2021/22 wird dann der 9-5 nach und nach gerichtet, er soll dann doch in der Familie bleiben.

Warum ist Roger Moore nur Lotus gefahren....das Teil wäre genau was für Agent 007 gewesen

Ja wenn auch etwas preisintensiv. Auf Wunsch kann ich auch mal hier die Regale plündern und was versenden, Ich bin mir nicht ganz sicher, aber diverse Sorten von Bautz´ner gibts mittlerweile auch bei Kaufland und Edeka bundesweit (zumindest bisher in HH, im Allgäu und am Bodensee gesichtet, unsere gelbe Pampe wird immer beliebter)

Guten Hunger der Kremser-Senf von Bautz´ner ist auch sehr lecker, eine gute Alternative, wenn einem der Bayrische Senf zu süß ist. Leichte süße und angenehme Schärfe, passt gut zu Gegrilltem.

Vielen Dank, Samstag wird er dann geholt und dann gehts ab in die Heimat. Der 9-3 geht dann ab September erstmal in den Dornröschenschlaf und wird über den Winter gerichtet. Ab nächstem Jahr rollen dann beide :)

Mit freundlicher Unterstützung (dafür liebe ich diese Community) von [mention=1505]icesaab[/mention] (dir gilt aller Dank an dieser Stelle!) wird der Wagen nun gekauft und vorraussichtlich am Wochenende auf eigener Achse zu mir geholt. Dann mal Bestandsaufnahme der Karosserie, technisch ist der Wagen soweit fit und gut durchgewartet worden. (Vorbesitzer Bj.45, daher auch die Schrammen) Vielen Dank nochmals an [mention=1505]icesaab[/mention] für die Besichtigung, die Bilder, Videos und die Kontaktherstellung und danke an das Forum! Soo nun hab ich 2 Saabs/Saäbe

besorg dir mal das hier :D https://www.ossikiste.de/Ketchup-Senf-Worcester-Sauce/Senf-Meerrettich-Worcester-Sauce/Bautzner-fix-Senfsosse-400-ml.html kostet im Handel bei uns 1,49€, aber ist wirklich lecker! (die Tomatensoße ist auch zu empfehlen)

ooaarr geil, Kohlrouladen , die darf ich hier nicht machen, Frauchen findet sie ekelhaft^^ DIe von Muttern sind auch immer genial, genau wie saure Eier /Senfeier (da gibts jetzt von Bautz´ner eine gute Fertigsoße im Glas, genau wie deren Tomatensoße, die so herrlich nach DDR schmeckt)

Wie ging das Ganze nun eigentlich aus?

eben, deshalb finde ich ihn auch interessant

Das wäre super...so muss ich die 600km nicht umsonst fahren :D ich danke dir schonmal! bei 600km ist das trotzdem käse, wenn der Wagen fritte ist.

hat den hier schon jemand angesehen? https://suchen.mobile.de/fahrzeuge/details.html?id=300996627&source=email Mich interessiert der Wagen...leider kaum Infos, habe mal eine Mail an den Händler geschrieben. Optisch macht er zumindest auf den Bildern einen gepflegten Eindruck (von den Karosserieschäden mal abgesehen), ich vermute einen Rentner, der mal seine Garageneinfahrt mitgenommen hat.

Im idealfall fehlt nur Kältemittel. Meißt ist aber auch der Kondensator (Kühler) irgendwo bisschen undicht. Hab ich bei mir auch...Füllung reicht 6 Monate (ich habe kein r134 drin und fülle selbst ;-) )

beim Diesel geb ich dir sogar Recht :biggrin: