AeroCV

Dem ist nichts hinzuzufügen und war auch mein erster Gedanke. E - dagegen wäre ein 912 ein klanglicher Höhenflug.

Es hieß doch schon damals in der Werbung: "ein echtes Winter- (taugliches) Cabrio." Und für den Rest des Jahres nimmt man dann ein CC mit AC.

Ja, es gibt Unterschiede in den genannten Baujahren. - Alte Sitzschiene bis 1990 - Neue Sitzschiene von 1991 - 1993/1994 Siehe hier: http://www.forum-auto.de/sites/default/files/page/kaufberatung.htm Sie unterscheiden sich im Wesentlichen an dem Umklappmechanismuss und an der Höhenverstellung. D.h., Du hättest immer ein Loch im Bereich des Umklapphebels wenn Du einen Bezug von einem neueren besorgst. Ein 9000 Sitz ist auch keine Option. Hier ist die Lordoseverstellung ebenfalls das Problem, da dann auch da wieder ein Loch zu sehen wäre. Könnte man aber bestimmt ein Flicken einnähen wenn Ersatz schwierig.

Nachdem ich auch ewig danach gesucht hatte und selbst DER Kölner Schraubenladen keine hatte oder bestellen konnte, habe ich die einfach selber schwarz lackiert. Sieht genauso gut aus (seidenmatt) und fällt nicht auf. Nur beim festschrauben muss man ein wenig aufpassen, damit nichts abplatzt. Ich habe ein dünnes Tuch auf den Schraubenzieher gesteckt und wenn doch was abplatzt, einfach mit einem dünnen Pinsel nacharbeiten. Hält wunderbar!

... auch wenn ich ggf. einen etwas helleren Farbton genommen hätte finde ich, das die neuen Pellen spitze aussehen!

Ist wirklich eine sehr gut gemachte Seite mit tollen Videos zum 126, meiner Lieblings S-Klasse. Toll ist das Video zur Präsentation der aktuellen S-Klasse mit dem Rundgang (116, 126) mit dem aktuellen Chef Designer der 222. Oder "ein Mann sieht rot" Oder "MB Teststrecke Friedrichsruhe" Sehr schade ist nur, dass sie seit geraumer Zeit nur noch Neuwagen von MB testen. Die Seite hatte ich leider auch erst dann entdeckt, nachdem ich meine Instrumente wieder eingebaut hatte, ohne die Zeiger neu zu lackieren.

Genau. Ein schönes, mit Klangqualität zu verwöhnendes und etwas altmodisches Radio. Schwarz, mit Drehknöpfen, gerne mit CD aber kein Muss, mit RDS und am liebsten mit "Made for SAAB" Aufdruck. Klinkenanschluss ist auch sehr nett an das man dann etwas anschließen kann, das wir hier erst einmal nicht mehr erwähnen möchten.

Den kenne ich. http://www.saab-cars.de/threads/mobile-autoscout-9000er-schon-besichtigt-empfehlungen-ja-nein.36005/page-240#post-1129850 Ist ein wirklich super Auto. Es gibt keinen besseren 9k als MY 1991 und dann noch als schwarzer Turbo s. Könnte immer noch schwach werden. Der VK hatte mich sogar auf meinen damaligen Post per PN angeschrieben und wollte wirklich tauschen.

Schade, dass dieser schöne Thread so viel OT erfährt, ohne das eine Mod eingreift. Wenn man in 1 Jahr mal etwas sucht, muss man sich erst durch 3 Seite Handy-Glaubenskrieg arbeiten und dabei sind Handys so langweilig. Bitte kommt zum Thema zurück. Vielleicht kann ein Moderator den OT in einen eigenen Thread verschieben.

Am Tage des Festes und der anstehenden Festtage, nachdem auch Ihr hoffentlich alle Vorbereitung erledigt, die Einkäufe im Haus sowie alle Geschenke für Eure Lieben besorgt und den Baum geschmückt habt, ist es Zeit allen eine schöne und besinnliche Weihnachten zu wünschen. Kurz vor dem Jahresausklang möchte ich mich aber ganz besonders bei allen bedanken, die uns auch in diesem Jahr die Treue gehalten, uns unterstützt sowie mit tollen Ideen und positiver Energie bereichert haben! - Bei unseren monatlichen Club Treffen - unserem Schrauberworkshop zum Saisonauftakt bei Jevo. Hier möchte ich auch schwarzwitti für seine leckeren Rollbraten danken! - bei der mit Saapido zusammen spontan geplanten/veranstalteten 1. Kanelbuller-Tour - sowie der mit den Freunden des Aachener Stammtisches geplanten/veranstalteten großartigen Herbstausfahrt. Einen besonderen Dank möchte ich auch an das Orga-Team 2016 der Saab-Freunde Köln/Bonn richten. An UZ900, East und jevo. Die Zusammenarbeit hat wieder viel Spaß gemacht und ich hoffe, dass wir im kommenden Jahr daran anknüpfen können. Kommt alle gut und gesund ins neue Jahr und das Ihr auch im kommmdem Jahr wieder so zahlreich an unseren Veranstaltungen teilnehmt. Weihnachtliche Grüße und bis bald! Philipp

Meine Therorie ist für die ggf. anfälligere rechte Seite: Es liegen am rechten Straßenrand mehr kleinere Steinchen und Unrat etc. herum, die zum Fahrbahnrand befördert wurden und durch die Reifen bei erneuter Durchfahrt weiter in den rechten Kotflügel geschleudert werden und so kleine Schäden verursachen, die dann im Laufe der Zeit durch Feuchtigkeit unterwandert werden.

Und interessiert vielleicht nicht unbedingt jeden. Ist doch nur ein Handy! Egal von welchem Hersteller. Glaubenskriege gehören ggf. in ein Handyforum. Vielleicht können wir dann mal wieder zum Thema zurück.

Und dat kostet noch nicht mal nichts. Besser als google geht zurzeit nicht.

Heute, kurz vor 15:00 Uhr in Köln auf der Bonner Str. Auf einmal sagte mein Kollege aus dem Nichts "das ist doch ein Saab!" Dafür, das er sonst ein Bayern-Fan ist und mit Autos, Oldtimern und Saabs mal so garnichts am "Hut" hat, eine beachtliche Leistung.

Es ist kurz vor Weihnachten, die Zeit der Kerzen. Wenn das nichts ist, die Grillsaison bietet weitere Möglichkeiten.

Ich habe eben mal online nach Alternativen gesucht und bin da über zwei sehr schöne allerdings nicht ganz günstige Möglichkeiten gestolpert. 1.) https://www.amazon.de/exec/obidos/ASIN/B00EKHQ4XG/handyhalterung-21 Vorteil: es fällt nicht besonders auf auch dann nicht, wenn mal kein Handy angedockt. Sicherer halt. Nachteil: beschreckte Lüftung sobald das Handy angedockt und bei AC-Betreib kann der Akku runter kühlen und die Akkuzeit reduzieren 2.) https://www.amazon.de/exec/obidos/ASIN/B00HVAA2GO/handyhalterung-21 Vorteil: perfekter Winkel für das Navi/Handy und nur bedingte Beeinträchtigung der Lüftung und auch im AC-Betrieb ist der Akku nicht unmittelbar beeinträchtigt. Ebenso sicherer Halt. Nachteil: es hängt immer so ein Ding im Auto (was sich allerding schnell entfernen lässt). Ich glaube ich werde mir so was bestellen oder für den Preis vom Weihnachtsmann wünschen.

Danke, Danke! Es kann ja sein, das ich etwas schwer von Begriff bin aber ich denke, da gibt es einen eklatanten Unterscheid zwischen einem 9-3 und einrm 901 Lüftungsgitter. Anbei ein Bild von dem was ich meine. Hier sind die Lüftungsgitter nicht wie beim 9-3 Waage- sondern senkrecht! Auch auf die Gefahr, das ich mich wiederhole oder es nicht kapiere aber beim 901 Gitter rutscht die Halterung immer runter. Das "Kreuz" mit die Halterung, die sich ja selbst hält, kann sich da nicht halten, sobald das Handy angedockt wird. So war das bei mir immer.

Vielen Dank für eure tollen Vorschläge und Ideen. Die Idee im Aschenbecher hatte ich auch schon und habe das dort immer so mittelprächtig festgeklemmt. Ist aber eher nicht die Idealvorstellung für mich. Die von prinzslberttom ist wohl die, die mir am besten gefällt, nur habe ich auch hier die Befürchtung, dass die gezeigte Halterung ebenfalls aus der Lüftung rutscht. Hast du das im regelmäßigen Betrieb? Bei mir rutschte die in #783 immer runter und die ist von der eigentlichen Befestigung doch identisch. Oder?

Ich tendiere auch zu Punkt 3. Radio ohne Navi und bei Bedarf mit Handy-Navigation (goockel Navi). Aber wie befässtigt Ihr euer Handy am Armaturenbrett? - Im Volvo passt eine Halterung im Lüftungsgitter - funktioniert super aber die fällst im 901 runter, da die Lüftungsgitter senkrecht sind. - Auf keinen Fall die Fenstersaugerlösung Habt Ihr eine schöne Lösung?

#9- René Manchmal liegt es aber auch nur daran, das es sich dabei um Leasing Schlurren handelt, die vom Arbeitgeber zur Verfügung gestellt werden und Winter-Alus einen gewissen Aufpreis kosten und zu innerbetrieblichen Diskussionen führen können. Bei Kollegen schon passiert und der Mehrpreis vom Gehalt abgezogen worden. Das ist es aber nicht jedem wert. Zum Glück gibt es für den XC 60 keine geeigneten Stahlfelgen.

Cartiers erster Beitrag war auch in meinen Augen sehr unglücklich und die Kritik die hier aufkam von einigen auch gerechtfertigt. Wobei mit der Erklärung von Cartier sich dieser erste Beitrag relativiert. Das was Cartier aber mit seinem letzten Beitrag hier gezeigt hat ist wirklich groß und zeigt, dass er sich damit beschäftigt, reflektiert hat und Kritik annehmen kann. Was mich nur sehr wundert und ich sehr schade finde ist, dass sich auf seine sehr positive Reaktion dann wiederum so wenige hier geäußert haben. "Man kann genau so gut in der Anonymität dieses Forums loben wie schimpfen." @ Cartier, mach weiter so!

Nur auf dem US-Markt.

... ja ist denn heut schon Weihnachten?! Bei mir geht's auch weiter.

Der sieht aber wirklich sehr fein aus. :top:Herzlichen Glückwunsch und viele Grüße an die stolze Besitzerin.

Wie bereits von dem ein oder anderen beschrieben, zählt er leider nicht dazu auch wenn es sich bei deinem um ein recht frühes Turbo-CV handelt. Vielleicht machen wir mal ein frühen Turbo-CV Fred auf.