AeroCV

Ich kann morgen nun doch nicht und muss leider, leider absagen. Ich wünsche euch viel Spaß, eine schöne Rundfahrt, besseres Wetter und viele gute und nette Gespräche.Schade, ich währe wirklich gerne gekommen!

Ich schließ mich hier mal bei dem Thama Lüftung an. Im Frühjahr hatte ich mein neues Armaturenbrett wieder montiert aber bei der Lüftung haben mich meine Beschriftungen im Stich gelassen. Die Lüftung auf Stufe 4 (max. Lüftung) funktioniert seit dem leider nicht mehr. Da ich das A.-Brett gerade wieder runter, passt dieser Fred gerade. Ich habe mal ein Foto von meiner Rückseite gemacht, vielleicht kann einer von euch mal die richtigen Kabel zu den jeweiligen Steckern zuweisen. Vielen Dank!!!

Die Szene in der Tanke als die dann entschlossen haben ohne zu bezahlen abzufahren war auch schlecht. Der 1. Gang sitzt nicht unten rechts. Das ist der R-Gang.

... doch, doch, doch jetzt gerade auf meiner Festplatte. Danke Grip, dass ist schon der zweite 901 CV Bericht von euch aber so richtig gut ist er bei der Leistung ja nicht weggekommen und die Spitze war, dass es mit einem LPT "noch langsamer" wird. Äh, watt is datt denn? Meinten die einen "i"?. Aber was eigentlich im Bericht gefehlt hat ist, dass Saab der Urvater aller Serien-Turbos ist.

Das Geld und der Aufwand der in diesen Wagen gesteckt wurden ist dennoch ungewöhnlich hoch. Ob sich das allerdings bezahlt macht ist wirklich nicht sicher. Nichts gegen einen 900 i aber der Preis ist in Anbetracht der Farbe, Motorisierung und Ausstattung (keine Klima, keine Planken, keine Aero Felgen, kein Holz, kein Airbag) schon mächtig. Wie gesagt, nichts gegen einen 900 i aber er so wie er da angeboten wird steht nicht gerade für den typischen "ich will haben Saab", der eben eher ein Turbo in MC-gelb, L-M-blau, Odo-grau, Scara-grün oder eben schwarz ist. Man muss ihm aber für gut halten, dass es kein Automatik-CV ist und immerhin Ledertürverkleidungen hat. Aber der Bauernharken hätte auch gerne nach der Komplettsanierung weggelassen werden können.

jetzt röhrt er gerade zum ersten Mal live im TV. Der Saab ist los.

hat nicht gehalten. Habe mir Sikaflex bestellt und mach es noch mal neu!

Danke für das Angebot. Bei Regen würde ich in der Tat gerne darauf zurückkommen.

Mein schwedisch ist leider nicht so gut. Was kostet der denn und was die Versandtkosten?

Geil, auch wenn der Saab-Sound auf der Strecke bleibt. - - - Aktualisiert - - - Doof. Aufnahmequalität und Kamerawinkel ist Grotte.

Jep! ein muss für alle 901 Fans. Am kommenden Donnerstag im ZDF um 20:15 Uhr "Willkommen auf dem Lande". Da wird ein schwarzer Steili-901 quasie dauerhaft gezeigt.

Soeben im Berliner Tatort fährt der Reporter mit einem frähen silbernen 900 CC vom Flughafenparkplatz.

Fast Richtig, ich dachte allerdings, dass über diese Birne sowohl das Abbiege- wie auch das Rückfahrlicht aktiviert wird. Aber nach dem Begriff Rückfahrlicht habe ich in der Tat nicht gesucht sondern nur nach den Suchbegriffen in der Fred-Überschrift, daher werde ich die Überschrift noch um diesen erweitern. 3 Pins hat meiner leider nicht und das wird sicherlich auch nicht so einfach nachrüstbar sein. Aber die Öffnung durch die die Birne muss ist doch etwas 28 mm groß, wenn ich das Loch mit einem Forsterbohrer bohre und dann nur noch die zwei Rechtecke für die Aufnahme / Bajonettverschluss mit der Feile zurechtfeile, sollte das doch auch klappen oder? Du meinst das es mit einem 3 oder 4 mm Bohrer einfacher, sauberer ist im Kreis zu bohren. Aber hat man denn dann einen "ordentlichen" Kreis oder ist dieser nicht eher ausgefranst? Die Suche habe ich vorher selbstverständlich betätigt aber alles was ich gefunden habe war lediglich: Rück- oder Umbau für TÜV, Defekte, etc aber nichts über eine Bauanleitung / Empfehlung. Daher habe ich einen neuen Fred eröffnet. Genau das, also mich einem bereits bestehenden Fred anzuschließen habe ich in den vergangenen Tagen bei anderen Themen auch getan und habe da ehrlich gesagt sehr gemischte Erfahrungen gemacht. Bei dem einem Fred kam in der Tat einige Beiträge und Antworten zusammen die auch sehr hilfreich waren aber bei dem anderen Fred an dem ich mich angeschlossen habe, habe ich leider keinerlei Reaktionen erhalten. Von daher ist dein Tip leider auch nicht das Patentrezept.

mmmh, jaein, da steht i.d.R. nur was von USA-Import, TÜV-Anforderungen-, Prüfungen aber nichts direktes von einer "Bauanleitung", daher würde ich mich über eure Tips freuen. Welchen Forstnerbohrer sollte ich nehmen, 28 cm? Rutscht nach dem Bohren beim eindrehen des Lampensockels dieser nicht zu weit durch, da sich vermutlich kein Bajonettverschluss darunter verbirgen wird?

wenn es nicht sooo regnet wie heute bin ich auch dabei!

Danke für die Bilder / Erläuterung. Ist die linke vom Wurzelholzwurm und rechts die orig. von Saab?

Hast PN

jep!

Danke trollhetz für den Link. Werde ich mir auch besorgen und überlege gerade, ob ich mir neben meinem Armaturenbrett-Dekor auch die Türleisten ordern soll. Sieht toll aus mit dem Buffalo. Aber ich habe ein "Problem"chen. Ich will auch nicht meckern aber kann es sein, dass die Abschlussrundung der Holzleiste nicht ganz mit der vorgegebenen Rundung der Türverkleidung übereinstimmt. Hinzukommt, dass es auch so aussieht als sei die Holzleiste ein Tick zu lang. Oder ist das nur eine optische / dem Foto geschuldete Wahrnehmung? Würde mich sehr interessieren, bevor ich einen Leistensatz order.

Mahlzeit!

Hallo, bei meinem 901 CV MY 1993 habe ich gestern die Stecker für die Beleuchtung des Abbiegelichtes gefunden, die auch sogar noch funktionieren. Allerdings sind in den Blinkergehäusen die Lampenöffnungen zu, also nicht für die Aufnahme vorgerüstet. War ja in in einiger Ländern leider nicht zugelassen. Eine Frage vorab. War das in Italien und in den Niederlanden zugelassen? Aber meine hauptsächliche Frage ist, ob ich dies nachrüsten kann, ohne neue Blinkergehäuse kaufen/umrüsten zu müssen. Ich könnte die Prägungen, die für das Kurvenlicht vorgesehen sind aufbohren, aber wie bekomme ich dann den Lampensockel fest, dicht und wieder auf, wenn mal ein Lämpchen defekt ist? Habt Ihr da Erfahrungen, eine Bauanleitung / Fotostrecke oder einfach nur einen guten TIP? Gruß Philipp

Ja absolut, es war wieder ein wirklich sehr schöner Abend. Ich soll noch mal schöne Grüße aus Bremen bestellen, es hat ihm sehr gut gefallen - sein erster und bestimmt nicht letzter Stammtischbesuch. Du hast noch das 902 CV von Andrea vergessen. Sonst müsste es passen. Stammtisch Saab Freunde Köln / Bonn 5.9.2013 Vadder's CC und Sohn's CV

So habe ich das auch interpretiert. Danke!

Also ich bin auch dabei und mein Vater kommt extra aus Bremen mit seinem 16S um uns zu besuchen. Macht kein Quatsch, nicht das er um sonst gekommen und das ohne funktionierende AC. Mich habe mein CV gewaschen und es freut sich auf seine Troll-Brüder.