AeroCV

... Wieso, der hat doch noch drei andere Schöne Seiten. Einfach von der Seite betrachten dann fällt es nicht weiter auf.

Ja das hätte ich auch genommen und gefällt mir auch sehr. Nun bekomme ich diese Woche noch ein RDM 104 London, auch wenn ich es nicht mehr brauche, hat aber bei eBay keiner mehr mitgeboten (mich überboten) und nun kann ich mir eines aussuchen und eins davon wieder verkaufen. Mal sehen, ob das London den Aux kann.

... hft, so wie ich dich einschätze ist aber eher das Holzarmaturenbrett als das Radio gemeint. Ich steh halt drauf.

damit habe ich mich noch nicht direkt beschäftigt. Ich habe dir mal die Rückseite des Radios als Bild beigefügt. Was meinst Du, gibt es da einen Adapter/Anschluss für ein Aux/Mp3 Anschluss? [ATTACH]70613.vB[/ATTACH]

So, habe mir nun auch eines zugelegt und passt wie ich finde sehr gut rein. Ist von 1995 also zeitgenössisch und mit CD und grüner Displaybeleuchtung. Und hat bei eBay gerade mal 45€ gekostet.

... ja aber doch nur mit Termin

Hallo, Mir ist gestern während der Fahrt bzw. bei Wartezeiten an Ampeln ein leises aber ständiges tickern/klackern aufgefallen. Mein erster Blick viel auf den Fensterheberschalter, da hi.li. schon mal klemmt und dann der Fe.-Heber (Schalter oder Ralay) immer klackert. Das war es aber nicht. Der zweite Blick viel in den Kofferraum unter den Kofferraumboden. Da war aber auch nichts. Dann hebte ich die Rücksitzbank hoch und genau von dort kam das Geräusch. Links neben den Sicherungen und Relais laufen einige Schläuche entlang die vermtl. aus dem Kofferraum kommen (Hydro vom Verdeck, e. Antenne usw.) und auch eine innerhalb eines Riffelschlauch geschützte Leitung. Immer wenn ich den vorsichtig bewegte war das Geräusch für 1-2 Sekunden weg/leise aber es kam immer wieder. M.E. veränderte sich das Geräusch auch je nach Gasannahme im Stillstand mit einem leichten Versatz von ca. 1 Sekunde. Daher meine Vermutung ob das von der Benzinpumpe kommt. Ist das Normal oder bei anderen Autos bekannt? Oder verabschiedet sich da langsam irgend etwas? Ich freue mich auf Eure konstruktiven Erfahrungswerte, Tips und Ratschläge. Viele Dank

... ja gerne. Wir freuen uns auf Euch !

http://www.amazon.de/Kienzle-Autorad...84040&sr=1-107 kann man denn bei den beiden die Display Farbe in grün einstellen?

... Ich bin mir sehr sicher, dass es die unter #2 genannte Lampe ist. Ich habe im vergangenen Jahr diese ausgetauscht und bin auch erst davon ausgegangen, dass ich die in dem Kunststoffsockel enthaltene Glassockellampe austauschen muss und mir einen Verlöten muss. Ein Blick bei ATU in die Lampenkiste (liegt bei allen ATU's unterm Ladentisch - nicht im Regal) und siehe da, die hatten einen Ersatz. Habe dann die nächst stärkere m.W. 2W genommen und die war innerhalb von 1 min., dank Bajonettverschluss, verbaut. Ich kam mir nicht vorstellen das es bei dir anders sein sollte und das Saab da unterschiedliche Lampen und Fassungen im 900 verbaut hat. Damals musste eine neue Glühbirne ja auch für Normalanwender auszutauschen gewesen sein. Viel Erfolg und Berichte mal kommende Woche!

Gestern gegen 17:10 h auf dem Weg nach Hause auf der A57 in Köln ein weißer 901 Tu CC Carlsson mit roter Innenausstattung und WES-WW... Saß ein Orginal drin. Gegrüßt aber leider selber nicht im 901 unterwegs. Bollerte schön im Tunnel.

Heute gegen 15:30 h in St. August, als ich meinen wieder abgeholt habe, habe ich ca. 5 CC und 3 CV draußen und je 2-3 CC und CV drinnen gesehen. Meine kleine Tochter (fast 3) sagte immer wieder zu den anderen 900 ... Papa's Auto. Hehe:biggrin:

... was macht dich da so sicher, dass der Verstärker nun passt. Ist der aus einem 9k? Hast Du auch den Kabelbaum?

die Anlage hast Du aber im 9k und nicht im 901 verbaut oder?

Hallo hft, passt dieser vielleicht?

Moin! Mein 901 seht gerade bei hft und ich brauche nun dringend den dazugehörigen Verstärker bestfalls mit Kabelbaum für das Radio aus eine 9000. Wer kann mir da helfen?

... hoffentlich werden die Sitze ausgebaut und verwahrt, bevor der VW-Rost seine letzte Reise antritt.

... ach so, unter Tachbeleutung hatte ich nicht die komplette Armaturenbrettbeleuchtung vermutet. Ja dann viel Glück!

... nur für den eher unwahrscheinlichen Fall, dass es noch nicht geprüft wurde, würde ich in jedem Fall auch mal die Birnchen tauschen. ich hatte diese sporadische Leuchtproblem mit der Fensterheberbeleuchtung die auch immer mal wieder nach länger Fahrt anging und als ich ein neues Birnchen eingebaut hatte, war der "Wackler" weg. Also auch das mal prüfen.

.. die auch unter http://www.forum-auto.de/ Rubrik Technik, 2. Spalte Fahrgestellnummeridentifikation Saab. Direkt-Verlinkung klappt leider nicht.Fahrgestellnummernidentifikation S

... in der letzten Woche in Köln auf dem Weg zur Arbeit und Abends nach Hause habe ich am Mittwoch, einen blauen 900 Turbo S (ein Traum), einen 900 i 4d, einen 900 turbo 2D und gestern diesen schönen 900 turbo CV gehen. ich freue mich schon wieder auf meinen (Saison 3-10) wenn ich ihn am Montag kommender Woche nach St. Augustin zum fahren kann, um noch ein paar Kleinigkeiten machen zu lassen. [ATTACH]69574.vB[/ATTACH]

... als im vergangenen Jahr nach (m)einem 901 CV gesucht habe, hatte ich zwei Mal Kontakt mit ihm. Einmal hatte er einen Le-Mans-Blauen 900 s mit ca. 170tkm MY 1993/94 der allerdings schon weg war und ein anderes Mal, einige Monate später, einen sehr schönen 900 TU CV, ich meine aus 1992 in schwarz, den ich mir auch angesehen und probe gefahren bin. Beide Kontakte waren für mein Verständnis auf einer sehr seriösen und ehrlichen Ebene. Bei dem schwarzen sprach er mich von sich aus auf die "Macken" an die er aber noch machen wollte und berichtete von den Dingen, die er schon gemacht hatte (mit Belegen). Ok, bei der Probefahrt viel dann zwar das Gebläse aus - bei Regen - aber die Endstandsetzung sicherte er auch gleich zu. Gekauft habe ich aber nicht. ich wollte einen mit Aero Ausstattung. Das er nun aber auch in Sachen Verdeck unterwegs ist, wusste ich nicht. Den Wagen hat er allerdings schon länger, seit Sommer 2012 im Angebot. Allerdings erst wieder neu seit eingigen Wochen unter den bekannten Anzeigeformaten. Ich denke, dass er erst wieder was am Wagen gemacht hat (z.B. das Verdeck) und will ihn nun wieder anbieten.

... als ob in einem Omega nicht auch geraucht und Tiere transportiert werden. OK Hunde sind schon extrem ekelhaft und ist für mich auch ein Grund den Wagen eher nicht zu kaufen. Mein Vater hat letzte Woche gerade einen sehr gepflegten V70 II gekauft. Kein Hunde- und Raucherauto. 123tkm, D5 (185 PS) Summum. mit alles und scharfe Soße:smile:

... mir ist vor ein paar Jahren meine Nachbarin gegen meinen damals gerade einmal 3 Monate alten V50 (Dienstwagen) gefahren und dabei die hi. Stoßstange beschädigt und weitergefahren. Ihr MB damals mind. 12 Jahre alt und total verranzt. Als ich sie am Abend darauf ansprach und ich ihr erzählte, dass ich sie dabei gesehen habe, erwähnte sie nur, dass mir das ja auch passieren könne und wenn ich mal durch den Wald fahre, auch BEschädigungen dabei entstehen können. Was das mit dem Wald heißen sollte, weis ich bis heute nicht. Aber diese Einstellung geht durch alle Schichten der Bevölkerung und es spielt auch keine Rolle wie alt das Auto dabei ist.

... also ich finde das 5-Ender-Böllern eines Volvo 850/V70 I absolut genial und gehört seit her zu meinen Lieblingsautosounds. Nicht zu aufdringlich, Seriös und vorallem kein Vollproll-Opel-Tuning-Sound. Mein Vater hatte damals je einen 850 und einen V70 I, leider nur die normalen und nie einen T oder R. Aber ich weis noch wie heute, dass ich den Sound im Sommer bei offenen Fenster als Jugendlicher aus allen Autos in der Nachbarschaft sofort heraus gehört habe. Und das soll er doch, oder?! Ein 900 TU ohne "DEN" typischen Saab-Sound währe ja auch nur halb so geil (halb so geil ist nicht so ernst gemeint). Ich kann mich noch sehr gut daran erinnern, was diese R und T Modelle von Volvo mit mir bewirkt haben. Mir blieb jedes Mal der Atem stehen, wenn ich eines der Lim. Edition Modelle gesehen habe und so geht es mir auch heute noch. Leider sind die so gut wie komplett von der Straße verschwunden. Ich würde mir sofort einen kaufen. Natürlich ist der 9k auch ein geniales und zeitlos schönes Auto mit all den bekannten Vorteilen und auch diesen würde ich sofort mit Kusshand nehmen, aber mal im Ernst, davon gibt es schon noch deutlich mehr, daher währe ein T oder R meine erste Wahl. ... was mir allerdings bei den meisten T oder R auffällt sind die meist total runter gerittenen Leder-/Alcantarasitze, die sehen meist beschissen aus und schon gar nicht so gut wie die eines Saabs.