willis

Das erste was ich mache, nachdem ich den Schlüssel umgedrehe, ist den OFF Knopf betätigen. Hoffentlich geht demnächst sonst nichts kaputt.

Klimaautomatik wollte nicht kühlen. Es stellte sich heraus, dass das Kabel einen Leck hat. Neues Hochdruckkabel wurde verbaut (286EUR?!). Als bereits 540g Kühlflüssigkeit befüllt wurden, konnte der Kompressor nicht inne halten und das Zeug wurde freigesetzt. Nun muss ein neuer Kompressor her. Der gute Mann fährt nun aber in Urlaub und somit muss ich dem Sommer die nächsten Wochen ohne Klimaanlage begegnen. :-(

stark!

Ich mache mir derzeit Gedanken ob eine Umrüstung auf LPG sinnvoll ist. Natürlich muss ich mir diese Frage selbst beantworten, aber ich habe da noch ein paar Fragen. Ich habe seit kurzem einen 9000 II, CDE, LPT B234 170PS, Automatik mit 145tkm auf der Uhr. (hier war die Vorstellung: http://www.saab-cars.de/hallo/65219-mon-cheri.html) Gibt es negative Auswirkungen auf den Motor wenn es mit Gas statt mit Benzin betrieben wird? Das ist die wichtigste Frage. Wenn es da nichts zu bedenken gibt, wäre es interessant zu wissen welche Art von Anlage vorteilhaft ist. Gaseinblasung oder Gaseinspritzung? Wenn ich das auf der Seite eines Forenmitgieds richtig verstanden habe, gibt es bei der Direkteinspritzung die Möglichkeit komplett ohne Benzin auszukommen (http://www.hoebold.com/). Das hört sich gut an. Hier nochmal der Verweis auf meine erste Frage ob das dem Motor irgendwie schadet wenn er überhaupt keinen Benzin mehr sieht. Wer kann aus Erfahrung berichten wie sich das Auto verhält, genauso spritzig? Wie hoch ist der Verbrauchsanstieg? Vielen Dank im voraus! P.S.: Ich denke auch über eine Leistungssteigerung von 170 auf ca. 220 PS nach, ist das eine relevante Information für die Fragestellung hier, oder ist das egal?

Zwilling! Sogar die Felgen und Anhängerkupplungsabdeckung!

Einige Bilder spiegeln die Dynamik gut wieder, aber da ist das Auto halb abgeschnitten. Diese zwei kann man aber zeigen, denke ich. http://www.saab-cars.de/attachment.php?attachmentid=121596&thumb=1 http://www.saab-cars.de/attachment.php?attachmentid=121597&thumb=1

Ah, ein Interessenkonflikt. Ich wollte das am besten wirkende Foto (subjektiv) und der Purist möchte die Farben genauso sehen wie sie sind. Kein Problem. An diesem Foto wurde nichts verändert (außer Größe, was auch immer einen Qualitätsverlust mit sich bringt). http://www.saab-cars.de/attachments/hallo/121595-mon-cheri-dsc_0449-1.jpg

irgendjemandem gefallen die Fotos bzw. das Auto überhaupt nicht - heute gab es durch die Bank weg jeweils einen Stern ;-) Heute hat sich die beste Ehefrau von allen überreden lassen sich ans Steuer zu setzen, damit ich vom Straßenrand einige Fotos machen kann. Mal sehen ob da etwas Brauchbares bei rumgekommen ist.

Hier noch einige Bilder von der Kirsche... [ATTACH]73414.vB[/ATTACH][ATTACH]73415.vB[/ATTACH][ATTACH]73416.vB[/ATTACH][ATTACH]73417.vB[/ATTACH][ATTACH]73418.vB[/ATTACH]

Vielen Dank! Ich finde immer mehr Gefallen an der Sedanform! Ich bin heute per Landstraße zum Kunden gefahren - ein Genuss.

Vielen Dank für die netten Kommentare! @KGB: das finde ich auch, dass es stimmig ist, v.A. die Felgen gefallen mir zu dem Auto gut. @Kurti: Wurde vor einem halben Jahr neu lackiert, hatte 'viele kleine Kratzer' dann hat es dem Saabmechaniker gereicht und er hat sich die Kirsche vorgenommen. Sein Freund hat eine Aufbereitungsfirma, ich denke da wurde das meiste am Auto auch gemacht. @jayjay: du guckst täglich nach 9000ern, habe ich das richtig verstanden? Jetzt brauche ich ein neues Radio, denn da steckt ein unschön silbernes drin. Ich frag mal ganz naiv: altes rausziehen, neues reinstecken, fertig? Wäre ideal, aber ich fürchte ganz so einfach ist es nicht, oder? - - - Aktualisiert - - - Aber nur weil du mich angerufen hast. Ich hätte ihn beim besten Willen nicht entdeckt, da ich bei der Suche die Automatikgetriebe stets ignoriert hab und auf den Bildern der Anzeige sieht er auch nicht so gut aus. Aber ich hätte auf jeden Fall angerufen, schon allein wegen dem Standort. Vielen Dank noch mal!

Neun Monate gereift - nun ist sie da! Nein, nicht das Auto reifte, sondern der Wunsch, die Suche, die Verzweiflung und 'da' ist die süße Frucht dieses Prozesses. Wer in irgendeiner Form in der Austragung des Wunsches involviert war, weiß, dass ich nicht den 9000er und schon gar nicht Mon Cheri gesucht hab. Ich suchte einen schnieken, schlanken 901er, der durch seine eindeutige Form und wunderbare Kantigkeit mich auf Anhieb zu begeistern wußte. Wenn ich ab und zu mit ähnlicher, aber anderer Begeisterung auf den zehnfachen Bruder schielte, dann auf einen schwarzen CSE - auf welchen denn sonst?! Doch das Leben spielt einem manchmal komische Streiche. Ganz wie in der Jugend. Man lernt ein hübsches Mädel kennen und denkt - das ist sie, die Frau fürs Leben! Mitnichten! Törichter Jüngling, anstatt den hübschen Röcken, die sich ewig zieren und überhöhte Ansprüche haben, hinterherzulaufen, werde erwachsen und lerne die wahre Schönheit kennen. Die Schönheit der Bodenständigkeit gepaart mit umso besseren inneren Werten. http://www.saab-cars.de/attachments/hallo/121325-mon-cheri-dsc_0436-1.jpghttp://www.saab-cars.de/attachments/hallo/121326-mon-cheri-dsc_0442-1.jpghttp://www.saab-cars.de/attachments/hallo/121328-mon-cheri-20090622001400_kirsche_20090621.jpg Mon Cheri besitzt fast alle erdenklichen Innenwerte - vom Tempomat über Ledersitze bis hin zur Klimaautomatik. Das elegante Kraftbündel vereint 170 Pferde im überholten, mit 145tkm fast jungfräulichen, Motor. Über Umwege und konkrete Tipps hat man sich gefunden, verliebt und geheiratet. Nun denkt man bereits über große gemeinsame Anschaffungen nach. 'Hättest du gern Gas, Mon Cheri?'

Gute Idee!

Kann jemand über diese 9000er berichten? (habe lediglich die letzten paar Seiten gelesen, vlt. sind diese bereits hier gepostet) 1. http://suchen.mobile.de/auto-inserat/saab-9000-2-3-turbo-sport-aero-%C3%BCttfeld/126741262.html 95er Aero in Üttfeld für 4.500,- 2. http://suchen.mobile.de/auto-inserat/saab-9000-2-0-turbo-cs-leder-klima-mannheim/178229571.html 96er CS in Mannheim für 1.250,- 3. http://suchen.mobile.de/auto-inserat/saab-9000-2-3-turbo-cse-bochum/177854408.html 96er CSE in Bochum für 1.499,- Vielen Dank schon mal für eure Einschätzungen und Berichte.

Mensch das ist ja schade! Hätte ich das geahnt, wäre ich gekommen... Thema Probefahrt: du hast eine PN

Daheim. So wie das aussah wollte keiner kommen. Warst du da, Jürgen?

Schade. Na dann sehen wir uns im Mai.

Datum angepasst.

Wie sieht es aus, Freunde, wer kommt morgen?

Nr. 3 ist verkauft - an wen weiß ich allerdings nicht.

Wenn es dazu einen guten Thread gibt wäre ich für einen Link sehr dankbar. Ist es da nicht schwierig die nötigen Teile zu beschaffen? Edith sagt: Jürgen ich komme da gerne auf dich zu! Danke für das Angebot. Nächste Woche soll es mit dem Wetter wieder bergauf gehen. Danke Thorsten!

Gut, beim Gießener Stammtisch sprachen wir auch über das ein oder andere Angebot. Die Frage ist jetzt nur ob das bei euch auf persönlicher Kenntnis beruhte, also ob jemand das Auto kennt bzw. gesehen hat.

2.0 LPT vs. 2.1i LPT Leistung: 141 PS Drehmoment: 202 Nm / 3800 U/Min 2.1 Leistung: 136 PS Drehmoment: 175 Nm / 2900 U/Min Mich würde jetzt mal der Erfahrungswert interessieren - wirkt der LPT deutlich agiler oder ist der Unterschied kaum zu merken? Grundsätzlich verstehe ich das so, dass der LPT im höheren Drehbereich 'an Fahrt gewinnt' und der Sauger kein 'Turboloch' aufweist. Gibt es jemanden der da berichten kann?

Wie meinst du das, Kurti?

Bei Nr.3 suche ich auch schon jemanden der ihn sich mit mir anschaut.