dick-tracy

Was macht dieses rot eingekreiste Teil eigentlich ? Aufbohren und verschrauben ist eine umfangreichere Aktion

350TKm, bei 130TKm Motortausch, bei 250TKm Steuerkettenwechsel zwischen den Ölwechseln ist kein Nachfüllen erforderlich, keine Ahnung, Nadel geht bis fast ROT. Was ich noch in Erinnerung habe, auf der Probefahrt drehten beim Anfahren die Räder durch auf trockener Fahrbahn. Das tut er schon lange nicht mehr schaffen. Aber ich gleite auch mehr durch die Landschaft.

Hier etwas besser zu erkennen:

Hallo miteinander, im Motor im Bereich der Steuerkette finde ich reichlich Ablagerungen von Ölkohle. Die schwarze Schicht ist zwischen den Zahnrädern zu erkennen und erstreckt sich in dem ganzen Bereich dieses Schachtes und im Deckel. Der Rest scheint davon nicht befallen zu sein. Was hat es damit auf sich, daß dieser Bereich davon betroffen ist ? Gibt es eine Erklärung dafür ? Hat jemand ähnliche Erfahrung ? Der ständige Ölwechsel und der dabei verwendete Motorreiniger/Motorspülung scheint dem nichts anhaben zu können. Allerdings konnte ich im Deckel ca. 50% der Ablagerung mit Hilfe von Motorreiniger und Pinsel entfernen, den Rest mußte ich mit einem Stück Holz wegkratzen.

Jetzt mach ich hier einfach weiter. Es war letzten Winter schon so, daß ich bei längeren Fahrten, ab ca. 50km, die Temperatur immer höher regulieren mußte, damit ein wenig warme Luft in den Innenraum strömte. Gestern spät auf der Rückfahrt gleich mal wieder getestet und ich mußte schon bis 27 oder Hi stellen, damit was warmes aus den Düsen kam. Außentempreatur waren 14°C. Aus meiner Sicht müßten schon bei eingestellten 22-24°C Warmes aus den Düsen zu spüren sein. Hat jemand eine Idee oder einen heißen Tip für mich ? Der Quirl im Armaturenbrett dreht und ist sauber. Danke Euch und guten Start in die Woche

Am hinteren Bremssattel die Einstellung von Fußbremse und Handbremse, funktionieren die unabhängig voneinander, oder gibt es einen Zusammenhang ?

@Leon96 - ist doch zu sehen, daß die Batterie nur noch zu 57% okay ist. Da könnte man schon mal drüber nachdenken, was im Winter passiert.

Ladegerät und Tester, das Ladegerät hat schon einige Batterien wiederbelebt, bedeutet laut Tester von 30 auf über 60%.

Sollte man das Wippen bei einem Drehmomentschlüssel nicht besser sein lassen ?

und ?

Wie wäre es mit einem Anruf in der Werkstatt ? Die wissen vielleicht am besten, warum-wieso-weshalb. Es wäre vielleicht auch für hier hier interessant.

Wenn Du noch Fotos hättest, wäre eine tolle Sache.

Ich denke, wenn Du das Türpolster rausreist, ist die Türverkleidung hin. Die Türverkleidung abbauen ist kein großes Problem.

Die "Notsitze sind mir auch ins Auge gestochen. Was ist das für ein Schalter, der untere ?

Hier das Foto von der Spirale. Da knickt nichts. Vor der Pusterei sah sie schicker aus. Ich konnte beim Schlauch problemlos in beide Richtungen reinpusten. Das müßte der Benzinfilter sein: Ist da was zu machen ? Sieht irgendwie übel aus. Wenn ich da rangehe, läuft das Benzin raus ?