Celloplayer

In deinem Fall würde ich die ganze Einheit tauschen. Wichtig ist festzustellen, ob du ein SID1 oder SID2 hast. Bei E... gibt’s welche aus GB die idR einwandfrei sind oder auch hier https://www.aero-world-germany.de/ersatzteile-saab-9-3-interieur/?mobile=1 Anlernen muss du nichts. Einstecken, reinschieben und fertig.

Ich vermute Deine Gebläse ist hinüber. Bei 30° C schaltet Deine ACC auf Umluft, weil sie den Innenraum möglichst rasch abkühlen will. Wenn der Gebläsemotor kaputt ist, versucht die ACC die Abkühlung trotzdem weiter. Das gleiche Problem und die gleiche Symptome hatte ich bei meinem vor 2 Jahren. Neuer Gebläsemotor rein und alles gut. Normalerweise......

Hier wird ein 9-3 angeboten mit wenig km, so gut wie keine Ausstattung (wusste gar nicht, dass ein 9-3 ohne ACC damals überhaupt im Programm war) und für wenig Geld. Allerdings vorne hat er böse Kampfspuren. Wenn nichts dramatisches wäre es vielleicht ein interessantes Winterauto o.ä. https://www.ebay-kleinanzeigen.de/s-anzeige/saab-9-3-nur-km-58-000-gelaufen/1156382199-216-1791?utm_source=mail&utm_campaign=socialbuttons&utm_medium=social&utm_content=app_ios

Auf Flughäfen wird jedenfalls kein Salz verwendet. Sonst würden die Flugzeuge im Winter alle wegrosten. Da kommen andere chemische Mitteln zum Einsatz.

Ganz einfach „Wo die Liebe hinfällt.......“

Entschuldigung wenn ich nachbohre - Steht das Wasser gelegentlich nur in den Heckleuchten an der Heckklappe oder auch in den äußeren Heckleuchten oder beides?

Weißt Du wie es zum Wasserschaden gekommen ist?

Hat es m.W. auch nicht. Zumindest nicht in Deutschland. Und die Edelstahlradkappen hat es schon 1988 bei der Auslieferung meines 900i gegeben. Da war nix mit „Edition“. Interessant wäre, ob bei dieser Edition tatsächlich nur einen Scheibenwischer gegeben hat.

Mag alles richtig sein. Aber letztendlich ein Tropfen auf dem heißen Stein. Wer Lust hat sollte Flightradar24 anschauen, um wirklich nur halbwegs zu begreifen wie viele Flugzeugen weltweit unterwegs sind.

Das kann ich nur zustimmen! Ich war die Woche bei der Kfz-Zulassungsstelle um Federn eintragen zu lassen. Ein sehr freundlicher Beamter hat mir am Bildschirm gezeigt, dass die komplette Historie vom meinen 9-3er MY 2002 vorhanden ist. Vom ersten Besitzer bis heute. Alle Briefe und Kfz-Scheine (und vieles mehr) als Kopien eingescannt und nachvollziehbar. Bis auf die Eintragung war die Information auch Gebührenfrei.

https://www.google.com/amp/s/amp.welt.de/motor/article127231001/Muessen-bei-alten-Autos-die-alten-Airbags-raus.html

Wenn Du so weiter machst bräuchtest Du ca. 15 Jahre bis die 200k Marke geknackt ist. Dann ist er endlich eingefahren.....

Ja, schon. Aber bei meinem Alpine 2DIN müsste ziemlich viel herausgesägt werden. Passt hervorragend aber vom Schachtinnenleben ist wenig übrig geblieben. Das will lulatsch vermeiden, glaube ich. Wenn ich richtig gesehen habe, kostet das Leerfach bei EBay KA 50€. Wow!

Diese Anzeige hat meinen Sohn heute entdeckt. Die Beschreibung ist wirklich einmalig. https://www.ebay-kleinanzeigen.de/s-anzeige/saab-9-5-rentnerfahrzeug/1175596058-216-1742?utm_source=mail&utm_campaign=socialbuttons&utm_medium=social&utm_content=app_ios

Hast Du das hier schon gelesen? https://www.saab-cars.de/threads/getraenkehalter-fuer-meinen-9-3-geschenkt-bekommen-einbau.32061/

Einspruch....... Bayern kann durchaus mithalten... Aber patapaya ist eben ein klein wenig nördlicher.

Gibt mehrere Beiträge zu Deinem Thema. Am besten Mr. Google besuchen und Saab 9-5 Benzingeruch eingeben. Dann wirst Du fündig. Hier nur ein Bespiel https://www.saab-cars.de/threads/benzingeruch-im-innenraum.43640/ Habe ich z.Z. selber das Problem mit meinem 99er 9-5 SC. Bei mir hat der Abgaskrümmer einen kleinen Riss. Wird demnächst behoben.

1973 kam ich aus der USA nach Deutschland um zu studieren. Ich war autotechnisch über zwei Sachen fasziniert: Kaum ein Auto hier hatte eine Automatik und eine Klimaanlage hatte, soweit ich mich erinnern kann, so gut wie gar keins. Ich bin an der Ostküste der USA aufgewachsen wo im Sommer 35-40° C und 98% Luftfeuchtigkeit ziemlich normal war. Dann mein erster Sommer in Deutschland und welche Erlösung! Klimaanlagen in Häuser oder Autos waren überhaupt nicht notwendig. Ich konnte tagsüber draußen sein! Heute ist es im Sommer eindeutig viel wärmer geworden und, zumindest im Auto, ein Leben ohne Klimaanlage fast undenkbar.

Ist doch alles in bester Ordnung. Du weißt selber, der Saab-Virus ist nicht heilbar.......

Es hilft alles nichts. Wir fahren halt alle SAAB und ich wünsche niemand von uns ein ähnliches Schicksal wie auf den Fotos.

Jaufen Pass?

Meine erste Idee war Weiß- und Schwarzhorn. Aber von dieser Perspektive eigentlich zu klein.

.....ich auch nicht.