Celloplayer

225/50 wird meines Wissens nicht gehen. Oder Du hast Dich vertippt.

Na gut.....Apple Pie ist auch schon weg. Dann stelle ich mich auch an:smile:

Fertig. Und jetzt bitte nicht vordrängeln..... Zuerst brose, dann raser usw.

Heute ein Rezept aus der Heimat. Original von Großmutter selig. Apple pie!

"Wo das Wissen aufhört, fängt der Glaube an" oder so ähnlich......

Ich dachte eben warum in die Ferne schweifen, wenn das Gute liegt so nah...... Wenn Deine Vermutung richtig ist musst Du den TE verraten wo er Zündungsplus im Motorraum findet. Ich habe keine Ahnung.

Ist nicht das Tagfahrlicht schon vorhanden? Ich glaube man muss nur die Sicherung reinstecken. Schau die Sicherungsbelegung in der Betriebsanleitung nach.

So ganz ausgeschlossen scheint es nicht zu sein. https://www.eurosender.com/de/pack-ship/handy#Versandvorschriften

Ist zwar auch eine Alternative aber auch dann weißt man nicht, ob die Pixelfehlern nach einer gewissen Zeit auftreten. Aber ein ACC Teil in Reserve zu haben ist auch nicht verkehrt.

Ich finde solche Themen überflüssige und eigentlich nur provokative Beschäftigungstherapie für die Moderatoren. Muss das sein??

Ich wollte die 9-3 Experten den Vortritt lassen. Aus der Laienfraktion und seit 1998 Besitzer von insgesamt 3 Stück mit ACC kann auch ich bestätigen, dass das Geräusch völlig normal ist. Auch das kenne ich. Legt sich mit der Zeit.

Oh ja! Ich glaube man muss einen sportlichen Ehrgeiz dafür entwickeln, was mir persönlich gänzlich fehlt. Wenn's geht lieber etwas mehr zahlen und anschließend zurückgeben.

Frage auch bei "Enterprise " nach. Zumindest beim Kleintransporter haben ich die beste und günstige Erfahrungen gemacht.

Scharf beobachtet. Interessanterweise die gleiche Seite wie die blinde NSW.

Kann ich nur bestätigen.

Ich kenne natürlich deine finanzielle Verhältnisse nicht aber ich gebe zu bedenken, dass auch ein halbwegs gut erhaltener 9-5 SC immer wieder ins Geld gehen kann bzw. wird. Du suchst explizit nach einem "Facelift" Modell und die Fahrzeuge haben fast 20 Jahre hinter sich. Als Fahranfänger ist ein Aero mit 250 PS kein Problem. Es ist kein Rennwagen sondern ein sehr schön motorisiertes Auto. Ich selber fahre ein 2,3 l mit 185 PS und bin mehr als zufrieden. Meine Tochter ist auch Führerscheinneuling und kommt bestens damit zurecht. Sonst ist patapayas Wink in Richtung StRudel Gold wert. Ein ungemein netter und hilfsbereiter Zeitgenosse. Auch ich habe fast zwei Jahre nach einem sehr gut erhaltenen FL 9-5 gesucht und bin gescheitert. Ich schraube nicht und ich habe, zugegeben, meine Erwartungen sehr hoch gehalten. Plötzlich tauchte ein Chrombrille auf, perfekt und hat fast "Kauf mich!" geschrien. Ein bisschen flexibel sollte man sein und kann, wie ich, sehr glücklich werden. Alles Gute bei der Suche und nichts überstürzen!

Nicht nur bei Euch oben.

Wollte nicht das Kartellamt vor Monaten ganz genau hinschauen? Ja, ein bisschen aber nicht wirklich fürchte ich.

Ich denke es heißt "freiübersetzt" das Auto wird verkauft und soll auf nimmerwiedersehen verschwinden.

Wir sind noch beim Einfahren. 9-5 2,3t BioPower SC MY 2008. Im Dezember letztes Jahr erworben mit 116000 km. Vor 4 Wochen alles neu konserviert mit Hohlraumversiegelung etc. etc. Wie sooft, der Wagen hat mich gefunden und nicht umgekehrt.

"Der Killer" war in der Anzeige bereits vom Händler angegekündigt. Habe ich immer wieder erlebt In der Zeit wo ich auf 9-5 Suche war. Beim Gebrauchtwagenhändler leider meistens so.

Wenn Dir die Motorisierung nicht primär wichtig wäre: https://www.autoscout24.de/angebote/saab-9-3-2-0i-t-cabrio-se-benzin-schwarz-8ba7de79-602d-4c9c-b53c-6f895262dd8c?utm_source=ios-share&utm_medium=copy_link&utm_campaign=share Preis: € 4.999,- Kilometerstand: 167.000 km Erstzulassung: 05/2002

Wien, Wien, nur du allein...... Am Hof um genau zu sein.

Was ist ein Chrach?

Wir nähern uns das Ende zu. Noch einmal einpinseln und dann ist gut. Es duftet unverschämt und der Schwager hat sich kurzfristig angemeldet.