sebi2109

Moin, leider ist mir bei Benutzung der Griff der Handbremse auseinander gefallen und die Schenkelfeder des Knopfes zum Lösen der Handbremse abhanden gekommen. Ein Organisiertes Ersatzteil aus einem Schlachtet ist mir leider selbst runtergefallen und findet sich nicht mehr wieder Bisher habe ich noch keine Infos zu den Maßen dieser finden können (Google,WIS, EPC). Leider habe ich die Feder vorher noch vermessen Dementsprechend die Frage ob jemand zufällig eine Information hat welche Abmessungen die Feder hat, dann könnte man die einzelnen bestellen. Danke im vorraus

Moin auch aus Uelzen Dann muss ich ja Mal Ausschau halten. Fahre das Facelift Model in genau der Farbe. Davon sollte es hier nicht so viele geben

Moin, da ich momentan mit dem Gedankenspiele mein Coupé zu verkaufen und mir einen Kombi zuzulegen bin ich auf folgenden gestoßen: https://suchen.mobile.de/fahrzeuge/details.html?id=276827866&damageUnrepaired=NO_DAMAGE_UNREPAIRED&isSearchRequest=true&makeModelVariant1.makeId=21800&makeModelVariant1.modelDescription=ttid&makeModelVariant1.modelId=5&pageNumber=1&scopeId=C&sfmr=false&searchId=baf92f2d-3b3c-bf78-427c-c463c71a9ffa Hat sich jemand den vielleicht schon mal angesehen und kann etwas sagen ? Der Airbag Fehler, welcher auf dem SID angezeigt wird ist mir bewusst und ich habe auch schon nachgefragt. Ich komme halt aus Niedersachsen und würde ungern soweit fahren um eine Enttäuschung zu erleben. Schon einmal danke! Sebi

[mention=1664]guido n[/mention] Ist ein ganz normaler Aero der "2 Generation" also viggen Sitze und Spoiler. Auch der Bruckenspoiler passt. Der andere hatte komischer weiße den SE Spoiler. Turbo Prägung war imho sowohl bei SE als auch bei Aero den im Rahmen der "Anniversary" produzierten Modellen vorbehalten.

Die Sitze stammen aus einem RHD

OK denn gelben im Kombistecker hab ich ja auch. Hab ich dann noch einen zweiten Stecker für die Airbags?

Also laut WIS ist der Airbag Stecker im grauen Kombistecker integriert. ich finde den einfach nicht im WIS Hab was von Dauerplus gelesen damit der Sitz sich verstellen lässt wenn die Tür auf ist aber Zündung aus.

Mhh..danke. Dann haben die SE Sitze das Airbag Signal ja auch über den "grauen Hauptstecker" bekommen. Ich kann mir irgendwie nicht vorstellen, dass die bei elektrischen Sitze das ausgegliedert haben.

Hallo ins Forum, bin gerade dabei bei meinem MY O2 Anni die Aero bzw. Viggen Sitze einzubauen. Nun wundert ich mich über den im Bild gezeigten 4 poligen Stecker. Kann mir jemand sagen wofür dieser ist ? Im SE Sitz ist dieser "innerhalb" des Sitzes mit einem anderen Stecker Verbunden, welchen ich in den neuen Sitzen nicht finde. Im WIS wird für den Einbau von E-Sitzen auch nur von dem grauen 26 poligen (o.ä) gesprochen. Danke

Gerade eben ein schwarzer 9-3 I Aero und einer 9-3 III Aero auf dem Parkplatz der HAWK in Hildesheim gesehen. Bin ich wohl nicht der einzige Student hier der Saab fährt

Das war ja das was ich sagen wollte mit der Streuung...... Ich kenne zumindest noch einen TX der knapp unter die 10 kommt. Die Werte sind echt, außer das SID unterschlägt ein paar Liter und der Tank zaubert einfach so mehr Reichweite Ich wollte TE damit nur sagen, dass es auch anders geht. Natürlich hängt alles vom Fahrprofil ab das steh ja gar nicht zur Diskussion. Wenn er einen gut eingefahrenen v6 findet sollte unter 10 möglich sein. Klar fahr ich nicht nur 140 wenn ich so ein Auto fahre aber man kann auch so Und zum Thema Diesel.. Der 9-3I Diesel meines Vaters ( Langstreckenläufer) hat 4,5 verbraucht bei 130.

[mention=8816]Zementkopf[/mention] Ich hab bei dem V6 das Gefühl, dass die Streuung beim Verbrauch recht weit gespreizt ist. Ich schaffe mit dem TX meines Vaters, bei 130- 140 auf der AB, meist eine 8, . wenn er auf Landstraße sehr gemütlich fährt ist auch 7,8 drin ( ist Arbeitsweg somit täglich aufs neue.) Hat uns beide überrascht, da wir beide auch erwartet hatten das er nicht unter 10 zu fahren ist. Haben wir wohl nen Glücksgriff gemacht Da komm ich mit meinem 2.0 turbo im 9-3 I auch nur auf 7,3

Jetzt versteht ich was du mit Berziege meinst :D Naja runtergerockt ist was anderes aber allglatt auch. Zwei kleine Beulen und ein bisschen lack ab am Plastik. Einmal beulen raus machen und ordentlich polieren. Naja ich stell ihn einfach mal rein auch wenn mich alle für den Preis lynchen werden ^^ Also wie gesagt ich hab für mich jetzt die Entscheidung gefällt also kann von mir aus hier dicht gemacht werden Gute Nacht und Danke nochmal Sebi

Danke Flemming für die Antwort. Trifft doch so ziemlich den Nagel auf den Kopf ! Ein paar Komponenten habe ich noch. SSD und eine etwas ältere Quadro haben ihren weg schon in mein Regal gefunden. Ich werde den Rat befolgen und mich nochmal intensiv mit den Anforderungen auseinander setzen. Und wenn da auch ein paar Spiele drauf laufen...... Aber es stimmt das man immer vom besten träumt Das mit der Schaltung und dem Originalzustand leuchtet ein. Er muss nicht weg aber wirklich brauchen tue ich ihn nicht ( eher Hobby) kann mir eigentlich immer ein Auto leihen wenn es unabdinglich ist. Werde es so machen wie du sagst. Ich stell ihn einfach mal rein auch wenn der Preis exorbitant ist. Vlt ergibt sich was und wenn nicht dann bleibt er halt bei mir. Zwingt mich ja keiner ihn unter preis abzugeben wie du schon richtig gesagt hast. Danke an alle für die Denkanstöße! Schönes Rest- Wochenende

[mention=3353]majoja02[/mention] So wie es scheint wohl der Verlust denn ich dann an dem Auto machen. Das ich Verlust machen würde war klar aber zu viel ist auch nicht nötig Nur mal so aus interesse, was hab ich den was ein Saab Fahrer nicht sucht ? Der getunte Automat ? Tunning ansich ( haben wenn man mal das Forum beobachtet ja doch ein paar mehr der Saab Fahrer) Naja die Option werde ich wohl so wie es aussieht erstmal wieder auf Eis legen..... [mention=2503]Flemming[/mention]. Ich brauch denn dann für den Rest des Studiums also ,nach Regelstudienzeit ,dann noch 5 1/2 Semester. Bin aber gerade auch am gucken ob ich evtl einen bei VW aus dem "IT-Resteverkauf " bekomme.. Die werden dann wahrscheinlich auch so dem entsprechen was du meintest evtl ja auch HP. Aufjedenfall verdammt günstig da einzkaufen :D [mention=7827]vinario[/mention] Danke für das Angebot! Laut Profil kommst du aber aus Bremen. Ist zwar nicht sooo weit aber auch nicht gerade Nachbarschaft. Versuche erstmal in der eigenen Gemeinden was zu finden. Ja das glaub ich dir sofort, dass Aero und co. gesucht sind. Wenn man sich mal angeguckt was man für ein Viggen Cab mit 300k noch zahlen soll Oo [mention=9887]totoking[/mention] Werde ich wohl so machen. Versicherung hab ich schon mit Erfolg gedrückt und dann mal sehen ob ich ihn eingelagert bekomme. Hänge schon an dem Wagner aber teilweise eher eine Hass Liebe :D Gut Gut dann wird halt nach einer Lösung gesucht ihn zu halten.

Bergziege Hatte auch lieber nen Handschalter aber nützt ja nichts. Lader war beim Vorbesitzer angeknackst und bei mir hat er sich verabschiedet. Jaja ich merks das ich auf dem falschen Dampfer bin... ;)

Zu Seite stellen muss man mal gucken ob ich an nen Scheunen Platz im Dorf komme. Nebenjob ist so eine Sache. Mein Nebenjob ist momentan die Dauer Baustelle meiner Eltern, Bezahlung hier die Finanzspritze zum Studieren. 2 PCs ist leicht bitter. Das hab ich gefühlt schon rein gesteckt An sich will ich ihn ja behalten also muss ich mir wohl was überlegen. Spiele nur halt gerne alle Möglichkeiten durch die mir ein Fallen bevor ich was entscheide. Danke!

@ patapaya Scherzkeks. Formulieren wir mal um. Ich kann mir momentan UNI und den Saab leisten aber auch nur gerade so. Ich will den Wagen sicher nicht verkaufen nur um mir eine eigene CAD Workstation zu kaufen. Klar ich verkauf mein Hobby, weil ich nen dämlichen PC für ein Pflichtfach brauche auf das ich keine Lust hab und nur mache weil ich muss. Klingt schlüssig. Aber vieleicht kommt man ja ,auch als ach so sorgloser Student, mal auf die Idee seine Proritäten zu sortieren. Ob es wirklich die Mengen an Geld ( in meinen Maßstäben) wert ist oder nicht. Irgendwie habe ich das geahnt das man in einem Saab Forum lieber nichts von verkaufen schreiben sollte

schnell muss er nicht weg. WIe gesagt ist ein Gedankenspiel ob es sich lohnt ihn weiter zu behalten oder zu vekaufen. Naja wenn man mal nach den empfohlenen Anforderungen von CadWork geht und einen neuen PC will ( nicht der größte Fan von gebrauchten PC´s) kommt man mal schnell bei 800€ an und das ist für mich schon ne ganze Stange Geld. Aber unsere CAD PC in der UNI sind auch schon uralt und bekommen das gerade so auf die Reihe.

Hallo, Tja wie war das noch gleich mit dem teueren Hobby..... Studentischer Geldbeutel und der Saab wollen sich nicht wirklich verstehen. Nach einem Jahr ist dann auch das Gesparte endgültig weg und es wird reichlich knapp, leider kostet so ein Auto ja auch noch Versicherung -.- Ist ja auch nicht so, dass ein Studium nichts kostet ( Ein Grund warum meine Eltern mir bei dem Auto nur begrenzt unter die Arme greifen, verständlicher weiße) Man glaubt nicht was ein PC kostet der den aktuellen Anforderungen von CadWork entspricht. Aber das stört ja keinen an der UNI entweder man kauft das Teil oder man kann die Pflichtkurse vergessen..... Naja dementsprechend macht sich gerade der Gedanke breit meinen Saab zu veräußern. Zum einen kann ich ihn mir wie gesagt nicht wirklich mehr Leisten, war wohl ein bisschen zu optimistisch Naja und dafür, dass er sich nur die Reifen platt steht und vlt zweimal im Monat 30 km fahren darf ist er eigentlich zu Schade. Dann mach ich halt den typischen Student ohne Auto der sich halt Vadderns TX von Zeit zu Zeit mal leiht. Die einzige Alternative die Momentan ausgehandelt wird ist, dass meiner einem Cabrio weicht bei welchem meine Eltern sich die kosten dann mit mir teilen würde. Sie wollten schon lange mal ein Saab Cabrio aber für mehr als drei Autos ist zuhause einfach kein Platz . Ich wollte jetzt von euch einfach mal ne grobe Einschätzung was ihr für so ein Auto SELBER als Verkaufspreis ansetzten würdet. Wenn einer meint hier irgendwas schlecht machen zu müssen kann er sich das bitte gleich sparen. Ich hab auch selber einen Preis im Kopf aber will einfach mal wissen was so kommt. Also zum Auto: Saab 9-3 Anni MY 02 ( Baujahr 01 (Dez)) 120k km auf der Uhr 3-türiges Coupe Automatik Tempomat, AS3, Klimaautoamtik etc. Eigentlich alles bis auf Schiebedach und TSC Neu bezogenes Aero Lenkrad Ledersitze im guten Zustand ( vorne Note 2 und hinten fast unbenutzt) Abnehmbare AHK (die ohne diesen hässlichen Plastik aufsatzt) Steuerkette und Automatiköl recht neu. Upgrade Kurbelwellengehäuse Entlüftung Upgrade auf 308er Bremse mit EBC Scheiben und orginal Pad´s Federbeine entrostet Umbau auf TD04 durch Saab Zentrum Kiel - Ölwanne auf gemacht und Sauber gemacht - Großer Ladeluftkühler mit neuen Schläuchen (wie der von DO88) - kleiner Service mit Ölwechsel Simons 2,5" Cat-Back Maptun Stage 2 für den Aero 17" Aero Felgen Kein Rost an den Radläufen etc- Was ich noch machen werde: Unterbodenschutz auffrischen Bremsen hinten Scheiben,Beläge , Handbremse neu Negativ an dem Auto ist eigentlich nur, dass er am Lack etwas smart Repair braucht. Der Vorbesitzer hatte ihn häufig an der Straße stehen somit hat er einige kosmetische Macken die aber alle imo behebbar sind. Wie gesagt rein emotional will ich ihn nicht verkaufen aber evtl. muss ich es machen. Dann erstmal Danke schönen Abend noch Sebi

Da die Eibach Federn ja doch nicht wirklich teurer sind werde ich dann wohl die nehmen, bisschen mehrbKomfort ist auf meinen heimischen Landstraßen durchaus angenehm ;) Jetzt muss ich mich mal einlesen wie das mit dem Federbein ausbauen geht. Werde mal gucken was Haynes dazu stehen hat. Dann mal sehen was das schlauste vorgehen ist, evtl schien ich das ganze noch ein bisschen und mach doch die Dämpfer mit. Wie gesagt der Geldbeutel.....

Da gehen die Preise auseinander..... http://www.cardyourcar.eu/shop/eibach-lowering-springs-30-mm-saab-9-3-98-02/ Wenn man die Eibach für 150 kriegt wurde ich die auch vorziehen. Da hätte man wohl mehr vergleichen sollen Danke!

Meine Fahrwerks Referenz ware ein Turbo X also solange es nicht schlimmer wird als das....

Gut, also muss ich mir keine Sorgen machen das ich die Dämpfer kaputt mache ? Die H&R Federn gibt es bei card your Car momentan für 120€ , die Eibach kosten 200€ mehr. Wäre eine Entscheidung des studentischen Geldbeutels ;D Wie gesagt ist ja nur ne Überlegung. Wie ist den so der Unterschied zwischen den Federn ?

Hallo, Da ich vorhabe meine Federbeine zu entrosten und ich die dafür ja am besten ausbauen bin ich am überlegen ob ich auch gleich auf H&R Feder Wechsel, da mein Budget aber erstmal nicht für neue Dämpfer reich nun die Frage ob ich die H&R Federn auch mit den Standart Dämpfern verwenden kann? Schonmal danke und schönes Rest Wochenende sebi