jungerrömer

....ICH! Sehr gern sogar.

Glaube, jetzt habe ich angemessen lange gewartet. Nochmal die Frage: Welche Meterware bestelle ich für die Schläuche zum/weg vom Magnetventil? Danke

Es ging mir nur um die Technik. Vielen Dank für die Hinweise!

Wir rüsten gerade ein Nardilenkrad bei dem Auto eines Freundes nach. Das Airbaglenkrad fliegt raus. Muss da was zusätzlich stillgelegt werden?

Danke!

Fahren verlängeres WE nach Helvetien, weil der Römer so gequengelt hat. Dort tanken soll derzeit um die 1, 02 Euro/ Liter kosten. That's true? LG ULI

LLK drin. Nice. Zur Komplettierung der Vorbereitungen des Einbaus des APC (Magnetventil muss ich noch bei einem Forenmitglied bezahlen, ich weiß..) eine Frage zu den 3 Schläuchen vom Magnetventil. Die müssen neu. Welcher Durchmesser? Meterware bei den üblichen Verdächtigen? Und: Brauche ich noch zusätzliches Schlauchwerk unter dem Kniebrett? Ich glaube eigentlich nicht. Am Sensor ist schon ein Stück dran. By the way: Bin noch auf der Suche nach ordentlich erhaltener Halterung fürs APC.

schon gepostet von Klaus, also unnötig. (war nur der Tipp zur Farbe)

Sehr schade!

Da magst Du richtig liegen. Was der Steigerung des öffentlichen Interesses für die Marke Saab sicher nicht förderlich ist. Auch ein Grund, weshalb ich mich 8 Jahre in einem markenübergreifenden Club ehrenamtlich engagiert habe. Scheuklappen schaden. Andere Mütter haben auch schöne Töchter, oder - entsprechend dieses Freds - schöne Söhne.

Die Frage ist eher, wo Saab überhaupt noch repräsentiert. Gestern auf dem Frühlingsfest auf der Theresienwiese mit Old- und Youngtimertreff waren über den Tag verteilt sicher bis zu 1000 Autos vor Ort. Ich sah nur einen einzigen, alten Saab. 96er wohl. Und meinen 900er. Sonst NICHTS. NICHTS. NICHTS. NICHTS. Die wenigen introvertierten Besitzer zeigen sich scheinbar ungern mit ihren Autos. Sowas nennt man dann wahre Exklusivität: Ein Saab, so selten wie ein Duesenberg.

:-)PN

Thanxx Aero :-) Blöderweise habe ich daran nicht mehr gedacht und schon das Öl gekauft gehabt. Jetzt fällts mir wieder ein. Mit dem Shadow war ich da mal vor Jahren. Der braucht auch etwas mehr Öl - da haben die Junxx gegrinst... Jetzt war ich bei der Hobbywerkstatt - und ein Mann ist drin. Warum kennst DU Dich in MUC so gut aus? Hast DU mal hier gewohnt? LG

Um's Öl ging's mir nicht.

Ich kann heute überraschend einen Ölwechsel machen. Krieg ich nen Filter beim Autoteilefuzzi? Bosch? Welche Nr. wäre das. Will nicht wegen der Kleinigkeit eine Bestellung bei Skan etc. machen. Danke LG

Danke an helmut-online und DanSaab. Passte bei mir alles zusammen. Nach Winterschlaf war die Lenkung schlagartig hakelig. Habe nun ein erstes Mal von oben mit gezielten Spritzern aus der Sprühöldose (mit langem Docht sehr treffsicher) gearbeitet und schon eine deutlicher Verbesserung erlebt. Das werde ich nun regelmässig machen, vor allem, wenn der Motor heiß ist. Frage: Ihr sprecht von einem oberen und einem unteren Gelenk? Sehe ich da was nicht? Ich kann, wenn ich am Bremsflüssigkeitsbehälter nur ein Gelenk sehen... Frage: Kann man die Gummimanschette der Lenksäule an der Spritzwand problemlos in den Fahrgastraum ziehen? Kriegt man diese nachher auch wieder gut drauf? Wenn ich recht verstanden habe, kommt man dann besonders gut an das Gelenk, um es zB. zu ölen und zu fetten. LG ULI

Bitte kein Hackfleisch zum Mittag.

...und du machst dann darüber noch 'nen Beitrag in Deinem Sender?

Bin mir sicher, dass Du bald einige PNs im Mailkasten hast...

Triumpf! :-) Dank mutigen Arterienkappens unter fachärzlicher Aufsicht ist der Mist nun endlich verbannt. Alles konnte sauber ausgebaut werden, sodass nun Platz fürs APC ist. Und tatsächlich war die Anlage übel verdrillt angeschlossen und unterbrach lediglich die Benzinpumpe. Danke Euch.

Ich lese seit geraumer Zeit und mit wachsender Freude AutoBild und AutoBild Klassik. Günstig, bunt, nette Stories und Themen und jede Woche neu. Ich brauche keine Auto- und Youngtimerbibel, sondern will beim Einschlafen lediglich gut unterhalten werden. Mehr nicht. Daher sind die teure, wertkonservative und spießbürgerliche Motor Klassik oder die schrauberorientierte, trockene OM nichts für mich.. Ich mag Vielfalt, luftig und leicht und ohne Scheuklappen. Wieland hat die Autobild gut umgekrempelt. Das honoriere ich gern durch Kauf. Mit der Bild hat das Erzeugnis qualitativ und ideologisch wenig gemein. @ Gerd: Der war gut! :)

Na bei Euch ist es ja teils schon recht grün. Bei mir ist das bis jetzt nur das Auto. :)

Am unappetitlichsten ware die Werbung von T-Mobile.

Bus Hi, wende Dich mal an Wolfgang Weiss vom Münchner Omnibusclub http://www.omnibusclub.de/mailswrl.gifocm@omnibusclub.de Der hat Adressen von Firmen, die alte Busse überholen. Übrigens ist das ein Daimler... Versuchs auch mal in Google. Da findest Du einige Einträge mit Clubs etc. in GB&Schottland etc. Möglich ist, dass es sich dabei um folgendes Getriebe handelt: SF1 - Daimler Daimatic Mark 1 SF2 - 31 GB350 Hier ein Link zu einem, der sich evtl. auskennt. Muss man sich registrieren, dann kann man ihm ne Message schicken: http://www.aidan.co.uk/forums/manchester-public-transport/276-manchester-corporation-selnec-pte-buses-4.html Viel Glück. Googeln ist alles in solchen Fällen...

Fakt ist, dass eine ganze Stadt beinahe lahm gelegt wird." Nur weil man mit seinem Auto an ein paar Tagen im Jahr nicht bis zum Promenadeplatz fahren kann? Zumindest bei uns ist die Sicherheitszone sehr überschaubar: Ein Hotel und wenige Nachbarstraßen, die sonst nur von Q7, Porsche und SEL 600 bevölkert werden. Möglich aber, dass wir in Bayern die Dinge einfach etwas entspannter sehen und Einschränkungen mit einem guten Weißbier garnieren. Um mal eine Relation herzustellen. Nehmen wir die Streiks im ÖPNV. Fakt war beim letzten Streik in München - da kannst Du jeden Münchenr fragen - dass selbst die Notbusse kaum besetzt waren. Die Pendler-A9 verzeichnete sogar weniger Berufsverkehr als an normalen Tagen. Warum? Die Bürger stellen sich auf kurzfristige, außergewöhnliche Situationen eben ein. Das erwarte ich übrigens von jedem Erwachsenen. (Und im Besonderen übrigens von Hauptstadtbewohnern.) In London oder Berlin fuhren teils ganze Wochen keine Verkehrsmittel (und es klappte irgendwie)! Darüber kann man sich Gedanken machen, aber nicht, wenn in einer Millionen-Metropole mal ein (übrigens hyperwichtiges) Gipfeltreffen stattfindet und Straßen gesperrt werden. Dieser Thread bestätigt es mir: Für manche ist das Glas immer halb leer. Die Politiker sind noch nicht einmal aus den Verhandlungen heraus und konnten Stellung nehmen, da wird schon alles schlecht gemacht. Und Geld kostet das Treffen auch noch? Nein danke. Dann schon lieber Finanzchaos und weiterhin Steueroasen... Oder was? Tragfähige, vor allem aber konsensfähige Entscheidungen, die die Weltgemeinschaft nun GEMEINSAM treffen MUSS, geben Demonstranten nicht. Ihre Kritik ist meist nebulös und richtet sich eher pauschal gegen jede Form der Obrigkeit und der gesellschaftlichen Ordnung. Das findet meine Unterstützung nicht. Viele dieser friedlichen Demonstranten oder aggressiven Rabauken sind noch ganz grün hinter den Ohren, haben in ihrem ganzen Leben noch nichts geleistet und verstehen keine Zusammenhänge. Dafür aber reißen sie das Maul auf. Gut, das ist das Recht der Jugend, nicht zu reflektieren und Maximalforderungen zu formulieren. Es ist aber auch die Pflicht der gewählten Voklsvertreter, sich nicht von jedem Lüftchen umwehen zu lassen. Und nichts weiter ist es: Ein Lüftchen. In Genua z.B. ging der Punk ab. Aber in London müssen die TV-Kameras schon arg nach Demonstranten suchen. Ich zumindest sehe auf den Bildern aus London teils mehr Fotografen denn vermummte Agitatoren oder mit Transparenten bewaffnete Demonstranten.