jungerrömer

Interessant, dass der Non-Turbo einen eingetragenen Euro2-Kat haben soll...

In dem Fall hat Doctor-D wohl eindeutig mehr Erfahrung

Der ist bei Deinem Cowboy eingebaut? Ich habe mal eine Vergaserrevision nach Anleitung selbst gemacht. Danach soff die Mühle 5 Liter mehr. Musste zum Spezialisten. Viele Vergaser-RR und B sind einfach mies gewartet. Ich kenne viele Vergaser-Eigner, die nicht unter 20 Liter kommen. Und die wohnen nicht in der Stadt. Aber manchen geht es eher ums Auffallen als um Wartung nach Werksvorgabe. Manche kümmert nicht mal der Ölstand in den Domen... http://rolls-royce-reparatur.de/guide/index.php?title=HD8-Vergaser

Referenzstrecke München-Salzburg jeweils noch mit bisschen Stadt 15,6 Liter/100 kn (Tank wieder randvoll gemacht) . Auf AB ca 120-130 kmh.

ich weiß nicht, ob ich einen sinnvollen Beitrag leisten kann. Ich kann nur von SU-Vergasern berichten, die sehr empfindlich auf größere Höhenunterschiede reagierten. Das bedeutet, bei Fahrten über Alpenpässe musste ich mitunter aussteigen und das Standgas manuell höher regeln. Ein Grund mag gewesen sein, dass das Gemisch immer recht mager eingestellt war. Das gleiche Modell mit Bosch Einspritzung war im Durchschnitt etwas sparsamer, auf der Autobahn bei Richtgeschwindigkeit hatte jedoch der Vergasermotor die Nase vorn.

Klaus, schau mal genauer hin. ;) Da sind zwei Fehler drin, die im Original nicht drin sind. Es sei denn, das zerfledderte ist kein Original?

OT: Hilft das? PS: Ist bei allen 900ern mit Turbo so. Da macht der S keinen Unterschied.

ähem... nun ja. Wer bringt es ihm schonend bei?

OT; Hitzeschutzblech Batterie ?

Vielleicht nicht ganz „alles“ ;)

Na aber wohl nicht alle.

Eine nette Aktion des französischen Saab-Clubs, allerdings mit 80€ (mit Versand und Nicht-Clubmitgliedschaftsaufschlag) auch eine sündteure. Vor allem wenn man bemerkt, dass viele Rechtschreibfehler enthalten sind. Werd ich den geschäftstüchtigen Enthusiasten melden und hoffe, dass die Jungs die gefundenen Fehler ausbessern und den Bogen neu produzieren und mir schicken. Dabei kann ich aber nur die deutsche u. engl. Korri machen. Wer weiß, was noch falsch ist...? Bestellkontakt reiche ich nach. Hmmm.

Ich glaube, da wurde das 93er Anzeigeelement gegen ein älteres mit (mit Turboanzeige) getauscht und der Tacho des neueren aber mitgenommen. Defekt an den Leiterbahnen? Und die Betriebsanleitung... Naja, alles Spekulation und somit wenig hilfreich.

Freunde und Fachkundige, bei unserem 9-3 I von 2002 leuchten aktuell die Motor-Kontrollleuchte sowie die Getriebe-Kontrollleuchte erneut in trauter Zweisamkeit auf. Zuvor hatte mein Mechaniker den Fehlerkode bereits schon einmal ausgelesen und meint, ein Kontaktproblem wäre (wohl) die Ursache. Das Foto habe ich angehängt. (Schaltlagensensor). Der Wagen fährt ganz normal, hat volle Leistung und das Getriebe schaltet einwandfrei. Aber: neulich, bei einem Familientreffen, haben Kleinkinder an dem Automatik-Getriebewahlhebel herumgerissen. Könnte dies einen Fehler wie diesen verursacht haben? Danke für euren Input.

Unsere Autos fahren mit Jet-Stoff gut. Auch bei Kälte.

Oh Wenn man sich die Website genauer anschaut, versteht man die frivole Lobhudelei freilich.

Wo ist das denn passiert? Doch hoffentlich nicht TÜV München?

Du bist überhaupt nicht an irgendeinem Dialog interessiert. Leider habe ich Deine Förmchen längst verschenkt, sonst würde ich sie Dir zurückschicken. Da hättest Du dann Sandburgen nur für Dich und Deine Gesinnungsgenossen bauen können, bis Dir langweilig würde oder Mutti Dich zurückriefe. Und jetzt erspare Dir weitere Antworten, indem Du endlich mal andere Meinungen stehen lässt, statt sie auf Deine arrogante Art lächerlich zu machen.

Überlasse gern mir, wann ich träume. Dazu brauche ich nicht Deinen süffisanten Rat. Merke: es gibt nicht nur Linke und Rechte in diesem Land. Nicht nur Schwarz und Weiß.

Nichts weiter als Deine persönliche Wahrnehmung. Nichts mehr und nichts weniger.

Ich kann auch keine „undifferenzierten Aussagen“ entdecken. Mobbing bleibt Mobbing.

Ich habe mir die Beiträge von René in diesem Thread nochmal durchgelesen und kann darin beim besten Willen nichts entdecken, was dieses ganz offen betriebene Mobbing gegen René begründete. Mich enttäuscht dieses Verhalten sehr. Eure persönlichen Probleme tragt bitte privat mit ihm aus.

Muss ich widersprechen. Mit Kevin Kühnert oder Björn Höcke setze ich mich zB nicht auseinander. Warum auch. Ob demokratischer oder nationaler Sozialismus - in meinem Leben haben beide Trolle keine Chancen. Ich lasse sie aber in Ruhe, solang die mich in Ruhe lassen. btw So halte ich‘s auch im Forum ;)

Offenbar hast du privat ein Problem damit, dass René Meinungen vertritt, diese auch begründet und diese dummerweise nicht deckungsgleich mit Deinen sind. Das ist aber allein Dein Problem. Ich erlebe René als einen differenziert argumentierenden Foristen. Anders als manch andere. Im übrigen sieht man mal wieder, ich wiederhole es, was passiert, wenn man politische Ansichten in ein Hobbyforum tragen kann. Da sind Entgleisungen vorprogrammiert, da man sich nicht gegenüber steht und Sympathien und Antipathien für gewisse politische Richtungen mehr zählen, als ein inhaltlicher Diskurs.

Das Thema gibt sicher etwas her. Aber hier, im WWW, wo keine Mimik und kein Tonfall zählen, sind sogar bei ähnlichen Meinungen Konflikte vorprogrammiert. Da lobe ich mir gepflegte Kamingespräche mit Freunden und Bekannten, die nicht nur abweichende Meinungen zulassen, sondern auch mal einer Argumentation folgen, die noch keiner verrat. Hier bleib ich daher mittlerweile lieber bei einem Thema, das uns alle eint . Saab.