jungerrömer

Wasser? Mir persönlich bekannte Kunden dieser Firma würden behaupten, die Zutaten, mit welchen man dort koche, seien Dreistigkeit, heiße Luft, vollmundige Versprechen, abgenutzter Nimbus und geradezu lachhafte Preisvorstellungen. Von weiteren, schwerwiegenderen Vorwürfen ganz zu schweigen. Die Vielzahl negativer Erlebnisberichte lässt mich seit Jahren einen riesen Bogen um diese "Institution" machen und, wann immer passend, Warnungen aussprechen. Auch an dieser Stelle.

Bezeichnend, dass eine Vertreterin der linkspopulistischen "Die Linke" die Aktion der Polizei verurteilt. Sie stigmatisiere die Täter...

Also ich bin ziemlich nah an Jaguar dran, auch beruflich. Mein XK8 fährt sehr brav und heimst überall lobende Bemerkungen ein. Der Nachfolger, ab 2005 gebaut, käme für mich stilistisch allerdings nicht infrage. Hübsch ist der XF mit Facelift, also der geänderten Front (Scheinwerfer) einschließlich X350, also XJ der letzten Baureihe. Allerdings bin ich mit der Ersatzteilversorgung nicht so zufrieden. Auch schert sich Jaguar wenig um Updates bei Navigationssystemen. Einen Jaguar Youngtimer zu fahren, ist nicht ohne Risiken - finanziell wie administratorisch. Dennoch gucke ich im Web nicht nur nach Saabs, sondern immer auch nach Jags - auch wenn beides aktuell nicht zur Debatte steht. ;)

Provokant: Na dann guck dir mal die Stoßfänger von deinem Auto an. Sowas ist für mich prollig ;). Versöhnlich: Das ist doch das Schöne, dass jeder mit seinem Auto machen kann, was er will. Und dein Anliegen finde ich sympathisch, da es dein Auto tatsächlich individualisiert. Das muss ja nicht anderen gefallen, sondern dir. Jeder soll sein Auto individualisieren, wie er möchte. Kein Auto ist sakrosankt. Deshalb gibt es für mich auch keine "verbastelten" Autos, sofern die Personalisierungen qualitativ gut durchgeführt wurden und ehedem zumindest theoretisch verfügbar waren.

Streitet Euch doch nicht wegen sowas.

Klingt ja alles ganz nett. Bei dem aufgerufenen Preis würde ich als Verkäufer für perfekte Optik sorgen. Die wäre für überschaubaren Aufwand herstellbar. Als da wären Schlaufen der Sitzbezüge nachnähen, neuer Kühlwasserausgleichsbehälter, korrekte Zierleisten in den Stoßstangenhäuten, turbo Zeichen im Grill sowie am Heck nebst "S". Diverse Nachlackierungen finde ich nicht schlimm, wenn sie denn auch wirklich gut gemacht wären und Unfälle ausgeschlossen werden könnten. Nicht falsch verstehen: Wenn die Technik und Wartungsdokumentation bei geeigneten Fachwerkstätten so gut wären, wie beschrieben, sehe ich den Wagen NATÜRLICH KLAR im fünfstelligen Bereich. Wo seht Ihr ihn? https://www.ebay-kleinanzeigen.de/s-anzeige/saab-900-s-1-hand-komplette-historie-vorhanden-/763608725-216-1338

Wie gesagt, gefällt mir recht gut! Nach wie vor interessant ist die etwas breitere Ausführung an den Stegen und die offenbar größere Dicke des Furniers im Vergleich zu meinem, das ja auch vom Wurzelholzwurm kommt. Es scheint nämlich an den Ecken trotzdem nicht über zu stehen. !?

Sehr schönes Holz. Wo machen lassen?

Absolut richtig! Wollte ich mir eh schon in die Autos einbauen. Es führt aber trotzdem kein Weg an einem neuen Relais vorbei :-)

Seit vielleicht 3 Wochen in unserer Tiefgarage in München Pasing, Planegger Straße: schwarzes 9-3 Cabrio der ersten Generation mit enthusiastischem Saisonkennzeichen. Hier vertreten? ;)

Sowas hatte ich schon befürchtet. Na mal sehen. Aktuell muss ich das Ding immer ziehen, sonst laufe ich Gefahr, dass der Südländer nachts das Leuchten anfängt und die Batterie malträtiert. Werde wohl mal bei Skandix bestellen und berichten. :)

Wenn ich löte, brennt immer was ab. Das habe ich aufgegeben. Muss es der Originale von Orio sein? https://webshop-uk.saabparts.com/classics/electrical-classic/relay-headlamp Mit Aufschlag beim örtlichen Saab-Händler kostet das Ding sicher über 70 Euro. Oder gehen auch Teile von 'unseren' Teilehändlern? ZB: http://www.polar-parts.de/Elektrik/Relais/Relais_Scheinwerfer_i44_1855_0.htm?lg=de&gclid=EAIaIQobChMI16q0-rHO1wIVFRMbCh0G6wE_EAQYASABEgIfw_D_BwE# zu 25 € oder bisschen teurer bei Skandix zu 39 € http://www.skandix.de/de/fahrzeug-teile/elektrik/relais-fernlicht-abblendlicht-rot/1007632/ Mir geht es wie immer weniger um den Preis denn viel mehr um die Qualität. Schon Erfahrungen gemacht? Mein rotes Ersatzrelais spinnt jetzt nämlich völlig...

Willkommen! Stein am Rhein, wohnen, wo andere Urlaub machen

Naja, der Pedant in mir kämpft noch gegen die Vernunft. Beispiel: Strudel hat mir das noch fehlende turbo-Logo und das 16 VALVE Schildchen geschickt. Und will partout kein Geld dafür haben. Muss mir echt was einfallen lassen für den Burschen. Danke nochmal an der Stelle, bin immer noch happy!!! Habe dann gestern ewig die genauen Positionen rausgesucht und mit Klebeband auf dem Deckel markiert. Dann mühevoll das Doppelseitige zerschnipselt. Bei der Gelegenheit auch nach 8 Jahren wieder die vorderen Saab Logos an der Haube aufgeklebt. Da gibt es unterschiedliche Musterbilder. Mal sitzt es direkt über dem Seitenblinker, mal etwas versetzt. Ich habe mir dann gesagt: Darauf geschissen. Und einfach mittig geklebt. Irgendwann muss auch mal gut sein. Oder die Sache mit der Nabe für's Nardi.... das Gleiche in Grün. Fällt ja eh keinem anderen außer mir und Euch auf :).

Warum wir hier nun wohl weniger Kriminalität haben, weiß ich ehrlich gesagt nicht, da ich keine übermäßige Polizeipräsenz wahrnehme. Vielleicht hatte ich bislang einfach Glück. Zum Ablauf kann ich nur sagen, dass alles etwas durcheinander ging. Bis ich alle Teile hatte, dauerte es schon. Der Nissen Kühler kam ja vor paar Jahren neu, da war und ist alles OK. Den Chromgrill habe ich vor ein paar Jahren noch neu kaufen können. Neu sind der Klimakühler, beide Scheinwerfer, der rechte Blinker, die kleinen Scheinwerferwischer und der dreiteilige Turbo-Spoiler unter der Stoßstange. Die Stoßstange mit Chromleisten sowie die Verkleidungen sind zum Glück in gutem Zustand. Ist ja ein Ex-Softie, daher unlackiert. Und ich bin froh drum, da ich persönlich das Schwarz mehr schätze, als das lackierte Grau. Verwende für die Pflege mittlerweile das matte Reifenspray von Nigrin. Da ich die Reifen auch behandle, habe ein einheitliches Schwarz - auch am Heckkragen. Wie gesagt, Geschmackssache. Ich finde es so halt stimmiger. Übrigens wandelt sich mein Geschmack ständig.... Heute würde ich schon wieder ein anderes Holz für den Innenraum nehmen. Also - man sollte alles nicht so ernst nehmen. Vor allem nicht sich selbst....

Das Bild sehe ich jetzt erst, war wohl nicht eingeloggt. Klasse, schöne Halle! Liegt die in einem alten Gewerbegebiet? Da kann man es natürlich aushalten, und wenn man sogar noch nen alten Kanonenofen hat, ne feine Sache für den Winter...

Gut beobachtet! Die Leiste unter den Kühlern war jene, an welcher ich etwas oberflächlichen Rost festgestellt hatte. Habe ich angeschliffen und entfettet, dann mit einer grünen Rostschutzfarbe versehen und anschließend gewachst. Habe ich mit dem Pinsel aufgetragen - ist ja nicht im Blickbereich. Ja und die demontierten Teile lagen halt auf dem TG-Platz daneben. Der gehört uns zum Glück ebenfalls. Angenehm, dass wir in der Garage keine Anarchie haben. Da kann man auch mal was liegen lassen. Erinnere mich, dass wir vor einiger Zeit in den Urlaub fuhren, und bei der Rückkehr fand ich mein vergessenes, relativ wertvolles Werkzeug immer noch auf dem Garagenboden liegen. Vollständig. Nach zwei Wochen... da darf man sich nicht beschweren.

;-) Es hat aber irgendwie alles sehr lang gedauert. Ständig Werkzeuge verlegt... Früher hätte ich sowas schneller geschaft, denke ich. Das sind die Jahre... schöne Aussichten...

Na diese Arbeiten sind ja nicht so anspruchsvoll.

Ach, das Frontupdate... Zum Glück keine Überraschungen. Reinigen und Wachsen reichte. Nur unter den Kühlern etwas Steinschläge. Also Rostvorsorge und gut gewachst. Neuer Hella-Blinker (zweite Generation mit Katzenauge) für vorn links fehlt mir aber noch. Die Angebote aus USA sind nicht so prickelnd. Und hier gibt es keine! Dass es mal rechte der 2. Generation in Europa gab, ist wohl einer Nachfertigung zu verdanken. Für die Links kamen die wohl nie auf die Idee... Muss also wohl einen gebrauchten abwarten, der top ist.

So die Herren, ich noch'mal. Es zeigt sich, dass da noch was nicht ganz ok ist. Fakt ist, dass ich neulich meinen Augen nicht traute, als ich mitten in der Nacht wegen irgendwas anderem in die Garage kam. Brannten doch glatt die Abblendscheinwerfer am Römer! Hatte die 900er Schlüssel nicht dabei, also schnell geholt. Bei Rückkehr gingen die Scheinwerfen exakt in dem Moment aus, als ich auf den Wagen zu ging! Also wie gesagt: Schlüssel abgezogen, Auto verschlossen!!! Normalerweise schaltet sich das Abblendlicht ja aus, sobald man den Motor ausschaltet und vergessen hat, es mittels Schalter auszuschalten. Also ein Eigenleben in der Elektrik... oder nur im Relais...? Wie gesagt, es geht NICHT um's Standlicht, welches übrigens auch nicht im Day Running Mode ist, sondern um das Abblendlicht. Das schadhafte schwarze Relais (das, welches keine (Fern-)Lichthupe zuließ, aber sonst funktionierte - inkl. Fernlicht), trägt die Teilenummer 95 53 546 || G.Cartier 02007 . (Habe es mal geöffnet, aber nichts Auffälliges wie Verschmorungen entdeckt.) Das Relais, welches ich noch zu liegen hatte und zwischenzeitlich verbaut hatte, ist rot und trägt die Nr. 95 66 647 | G.Cartier 02017 . Dieses rote Ding schaltet also ohne erkennbaren Grund bei ausgeschaltetem Motor die Hauptscheinwerfer für eine gewissen Zeit ein, sofern der Lichtschalter entsprechend auf 2 Uhr steht. Ideen? Zur Info: Habe kürzlich neue Hauptscheinwerfer verbaut. Aber da kann eigentlich doch nichts falsch gemacht worden sein. Stecker passen, oder nicht. Oder? Ich kann mir nicht vorstellen, dass Cartier die Hände im Spiel hat...

Warum nicht primär die hiesigen Händler unterstützen?

Deine Thesen treffen auf meine Bentleyfotos nicht zu.

Lach! Ich wünschte mir nur, ansatzweise so fotografieren zu können! Aussichtslos! PS: Ich schätze es, sowas im Saab-Forum posten zu können. Das zeugt doch von Toleranz.

vielleicht aber auch, weil dieses grüne Viech einfach gut fotografiert wurde... :)