Zementkopf

Ja stimmt der Corsa hatte einen Lichtsensor. Aber für 20€ macht man da nichts falsch!

Ich hatte die früher in unserem Corsa D, die waren deutlich heller als die Originalen und haben bis zum Verkauf auf jeden Fall 30tkm gehalten.

Du glaubst doch nicht ernsthaft das dein Diesel leiser wird weil du ein bisschen 2 Takt Öl (was im übrigen völliger Schwachsinn ist) dazu kippst? [url=http://matsch-und-piste.de/zweitaktoel-als-dieselzusatz-sinnvoll-oder-schaedlich/][/url] Hier wurde das ganze mal von 3 Fachleuten auseinander genommen: http://matsch-und-piste.de/zweitaktoel-als-dieselzusatz-sinnvoll-oder-schaedlich/

Na wenn er 53tkm ohne Öl Wechsel gefahren ist freut sich der Motor sicher nicht. Ich finde die longlife intervalle von 30tkm schon viel zu hoch, aber 53tkm ist ja noch mal eine völlig andere Geschichte Auch die Zeit zwischen dem Service ist krass, da liegen ja 3 Jahre zwischen. Kann mir kaum vorstellen das da zwischendurch nichts gemacht wurde.

Die Entscheidung können wir dir doch nicht abnehmen? Das musst du doch entscheiden? Du weisst doch worauf du dich einlässt, wenn du ein Auto via Auktion kaufst. Das kann gut gehen und man macht nen Schnapper, oder man fällt richtig hin.

Mag sein aber so billig? Der hat nicht mal 90 tkm runter und sieht auf den Bildern gut aus? Ausstattung ist ja auch gut? Ich würde den trotz RHD höher ansetzen. PS: Bist du mal RHD im Alltag gefahren? Das ist richtig scheiße Ein Kumpel hatte für ein paar Monate mal einen Supra aus Japan, den hat er dann auch schnell wieder verkauft... das nervt richtig ab. Parkhaus macht man sich zum Affen, Überholen ist Mist, McDrive ist auch nervig - ich würde mir das genau überlegen

Ich lehne mich mal weit aus dem Fenster und sage da ist was faul an der Anzeige. Der ist sehr billig, hat wenig Kilometer?! Ist RHD und in der Anzeige steht so gut wie kein Text? Wer verkauft so sein Auto? Und warum steht der auf Winterrädern im Sommer? Fragen über Fragen

Von Malmö hoch bis nach Göteborg ist aber auch immer Tempolimit. Und diese Fahrt kostet natürlich auch einiges mehr. Landschaft ist in der Tat etwas schöner aber mir sind das keine 300-400€ mehr wert.

Oldtimer Treffen bin ich wieder dabei, Saab Festival natürlich auch! Wer vom Stammtisch kommt eigentlich mit nach Schweden? Und wenn "ja", wer will mit mir über Frederikshavn- Göteburg (die billige Studenten Route) anreisen?

Was man dafür bieten kann? Keine Ahnung da man den Zustand nicht übers Internet einschätzen kann. Ob man hören wenn ein 2 Massenschwungrad aufgibt? Ja kann man, aber dann muss die Bude aber auch richtig hin sein. Hört man wenn man die Kupplung tritt und es leiser wird.

Bei 180tkm kann halt auch mal unter Umständen eine neu Kupplung fällig werden. Normaler Verschleiß nennt sich das.

Hast du mal die Sitze beim V70 umgeklappt? Da kann ich mit 1,95m fast liegen! Der Saab erkauft sich den vergleichsweise großen Kofferraum durch wenig Platz auf der Rückbank und genau hier spielt der V70 in einer anderen Liga. Da kann ich auch noch bequem auf der Rücksitzbank sitzen, ohne mir die Knie am Vordersitz anzuhauen PS: Dein Bild ist auch von einem älteren Modell, die "neuen" haben umgeklappt 1885mm

V70 kannst du nicht mit einem 9-3 vergleichen! Ein V70 ist riesig im Vergleich zum 9-3. In so einen 9-3 Kombi geht zwar schon viel rein, aber der V70 ist ein ganz anderes LVL

Nein gar nicht Sein Thread "Fremdsichtungen" gefällt mir sehr Das kann man sehen wie man will. Dem einem gefällt es dem anderen nicht.

Stimmt! Auch ist die Frage wie gut die Bremsbalance nach einem Umbau NUR auf der Vorderachse ist. Die Hinterachse kommt dann unter Umständen gar nicht mehr mit. Dann müsste man auf der Hinterachse einen ziemlich scharfen Belag fahren. PS: Wenn ich das Foto der Bremsanlage so sehe, würde ich mir stark überlegen ob die diese kaufen wollen würde

Außer Harley Fahrer, die grüßt man nicht! Spaß beiseite... warum lasst ihr euch von einem Kommentar von [uSER=5954]@cartier60[/uSER] so aus der Ruhe bringen? Wir alle wissen doch das er gerne mal etwas provokant schreibt Warum ist sein Account eigentlich wieder aktiv? War er nicht irgendwie "verbannt" worden?

Stimmt! Als der Marder meinen Sensor bzw. das Kabel zerstört hat, musste auch neu angelernt werden Ich bin damit nur 40km zur Werkstatt gefahren und danach hat er sich auch direkt freigebrannt. Also wenn der Sensor nicht läuft ist echt Mist.

Hättest du dir mal nicht so teure Felgen gekauft Die aktuellen Contis (Sommerreifen) bin ich noch nicht gefahren, aber die Serienreifen auf meinem (Conti Sport irgendwas in 225/45 ZR18) waren grauenhaft

Bei mir hatte sich jetzt nach 120tkm auch eine verabschiedet. Ich habe diese einbauen lassen: https://www.amazon.de/gp/product/B00EPLD318/ref=oh_aui_detailpage_o04_s00?ie=UTF8&psc=1 das sind wohl auch die besten die man bekommen kann. Ich empfinde sie als deutlich heller im Vergleich zu meinen originalen Phillips. Man kann das wohl sehr einfach selbst machen, meiner war aber eh zum Stoßstangen Austausch in der Werkstatt, da wurden die mit gewechselt. In dem Fred http://www.saab-cars.de/threads/xenon-austausch-ohne-scheinwerferausbau.38676/#post-1125909 wird beschreiben wie es geht SUCHE und so

Fitnessstudio? Regelt man das heute nicht mit Pillen, Kräutern usw. aus Fernost?

Ich wollte dich gerade verlinken ^ Der Mann weiß wie es geht

Wenn du das nahezu loswerden willst - Michelin PSS (Pilot Super Sport) in 225/40 ZR18 wenn du noch mehr willst, was du wenn den Reifen einmal hattest nicht willst, Sport Cup 2 Bin den PSS jetzt lange gefahren und zur neuen Saison kommen die wieder drauf. Bin bisher keinen besseren Reifen gefahren. Hat aber natürlich seinen Preis

Um das abzukürzen - neuer Motor

Ich will ja kein Ar*** sein (habs ja selber durch) aber du hast im August folgendes geschrieben "Mh, ich fahr den jetzt, bis die Kolben aus der Haube kommen und fertig. Kein Nerv mehr auf wenn und aber und könnte und vielleicht. Werkstatt sagt, 2008er ist dafür rel. unanfällig, also werd ich da nix weiter machen als vielleicht mal den Ansaugtrakt reinigen, wenn er rußt." Meinung geändert?

Nein - ehrliche Antwort