Bondtoys.de

Afghanistan hat uns doch gezeigt, dass man bis auf die Zähne bewaffnete Bergvölker nicht unterschätzen sollte....

habenix

ahem, mir ging es mit Verlaub primär um die "unakzeptablen Rahmenbedingungen." Und da stimmt der Vergleich imho. Und der Name ist BOndtoys, mir wird jetzt aber klar, warum Du Fettschrift bevorzugst..

na, das kommt mir ein wenig so vor, wie die Ausreden, wenn man mal beim Schnellfahren erwischt wurde. Da sinds auch immer die anderen, die völlig unzumutbare Bedingungen geschaffen haben, die meinen Rechtsverstoß dann legitimieren sollen.... Daniel, hast Du schon mal versucht, einem Schweizer Polizisten zu erklären, dass Du deshalb 160km/h auf der Autobahn gefahren bist, weil es in D möglich ist und deshalb die Ursache für den Verstoß in der Schweiz zu suchen sind. Denn dort gibt es einfach "unakzeptable" Rahmenbedingungen

...wo ist eigentlich Josef Reich, wenn man ihn mal wirklich braucht??

... ich habe es seither so gemacht, dass ich die Signale meines Sony Biotracer-Plattenspielers (mit Ortofon MC 200) auf MD aufgenommen habe. Damit habe ich dann ein digitales Signal, das ich digital bearbeiten kann. Einen EUR 50,-- Plattenspieler kann man nicht wirklich ernst nehmen. Das ist m.E. vertanes Geld und auch vertane Zeit für's digitalisieren.

nun, da Du's so krass ausgedrückt hast: Mir ist lieber, ich weiß, dass mein Fzg aktive Sicherheitsfeatures hat, als, dass ich ein sicheres "Gefühl" habe, weil meine Tür satt einrastet. Klingt ein wenig wie das Pfeifen im Walde... Sorry, aber so einen Quatsch wie Deinen habe ich lange nicht gehört. Und ich nehme schon amüsiert zur Kenntnis, dass hier so viele der Meinung sind, ein Fzg außerhalb des Gernzbereiches manuell besser einfangen zu können als mit ESP. Stock Car mag Rennerfahrung haben, aber ansonsten war mir nicht bewusst, dass wir so viele selbsternannte Profis haben. Mit geht es da eher wie gghh: Ich weiß um meine Fehlbarkeit und bin froh, dass im Falle des Falles das Optimum getan wird, um die Kuh vom Eis zu bringen. Edit an die Mods: Könnten wir vielleicht das off-topic unter dem Titel "ESP etc: Wichtig oder nicht?" auslagern?

nein, interessiert mich auch nicht. Weil er mir einfach zu unsicher ist. Er mag toll sein, oder auch grottig: Mir egal, weil für mich bestimmte Basics fehlen.

nein, mir ging es eher um den Hinweis, dass ich - so schön ich z.b. einen 900 Aero finde - ich ihn nicht anschaffen würde, weil da einige Basics fehlen. Und wenn Enthusiasten das "ungefilterte" Fahrgefühl lobpreisen, hab ich so meine Bedenken.

Einspruch, Euer Ehren. So sehr das jetzt den einen oder anderen "Echt-Saab-Erhalter" schmerzen mag, aber ich setze meinen Hintern nicht mehr in ein Fzg, das - ohne ABS - ohne ESP - ohne Airbags unterwegs ist. Wenn Du ausschließlich Die 84 Steuergeäte für Komfortfunktionen meinst und besonders die Unterhaltungselektronik, bin ich bei Dir. Aber auf aktuelle Sicherheitsfeatures und die entsprechende Elektronik will ich nicht verzichten! Und damit meine ich nicht unbedingt einen Spurhalte-Assistenten.

Ich habe den Thread erst jetzt mal quergelesen So schlimm, dass Jahangir jetzt weinen muss, war's doch gar nicht. Ich vermute eher eine Winterdepression des Threaderstellers Ansonsten schließe ich mich Martinsaab an: Durch die Schonung der (meist etwas breiteren und teuren) Sommerreifen verursachen Winterreifen unterm Strich kaum (oder nur geringe) Mehrkosten. Und das sage ich als waschechter Schwabe. Ist damit quasi offiziell verbrieft. Wer also nicht jährlich das Modell und damit die Felgenmaße wechselt, hat meiner Ansicht nach wenig Gründe, im Winter mit Sommerschluppen rumzufahren. my 2 cents

Sorry das zu hören Ich bin zwar manchmal frustriert, weil mein 120 PS TiD keine Hydrostößel hat, aber: Der 120 PS TiD hat meines Wissens keine Drallklappen. Ich weiß allerdings nicht, ob das AGR und die Ansaugbrücke da auch verrußen können

.. ich dachte, dass sie den 9-5 I und den 9-3 II bereits nach China verkauft haben. Welchen 9_3 meinst Du da?

.... Auftragsarbeit In einer Tiefgarage.......

auch das ist nicht so einfach zu beantworten. Vielleicht ist es besser, Du liest erst mal in die verlinkten Artikel rein. Wir haben ähnliche Fragen von neuen Usern im Wochenintervall. Wenn Du in den CD-Schacht ein DIN-Radio einbaust, musst Du Kabel zu den Lautsprechern legen und diese austauschen. Um die werkseiting verbauten LS zu nutzen, musst Du Kabel legen und geeignete Frequenzweichen finden. Und dann gehen die Blinkgeräusche, Signalgong, Parkpilot nicht mehr. Zusätzlich sieht es ein wenig komisch aus mit 2 "Radios" im Auto Upgrade auf 150 bedeutet: Neues Bedienteil, zusätzliche Verstärker hinten und evtl. Lautsprecher hinten und evtl. Lichtleiter nach hinten incl. Anmeldung per Tech 2. Riesenaufwand für einen immer noch dünnen Sound.

Um es kurz zu machen: Du kannst nicht einfach ein Standard-Radio einbauen, da das System im 9-3 in etwa so funktioniert: "Radio" = Reines Bedienteil... schickt signale per Lichtleiter an verschiedene Verstärker im Auto, die nur bestimmte Frequenzbereiche "bearbeiten". Diese senden dann das Signal an den entsprechenden Lautsprecher (ohne Frequenzweiche, den Part übernimmt der jeweilige Verstärker). Deshalb müsstest Du alles rausreißen und neu verkabeln, wenn Du besseren Klang haben willst. Hier noch 2 Links, wenn es Dir zum Jahreswechsel langweilig sein sollte: http://www.saab-cars.de/9-3-ii/29395-morpheus-s-kleine-bastelstunde.html http://www.motor-talk.de/forum/toller-klang-in-93-schritten-t731509.html

...es soll auch knisternde BMW geben. Und mal ehrlich: Wenn die Embleme* abfaulen, dann hat der (deutsche) Zulieferer Mist gebaut, hat aber wenig mit Saab zu tun. Bin mir ziemlich sicher, dass die BMW Embleme aus derselben "Schmiede" kommen. Aber wenn Dich sowas und die anderen Peanuts von Saab fernhält, dann soll es so sein und Du wirst auch ziemlich sicher bei anderen Marken ebenfalls unzufrieden sein. *übrigens ist bei mir noch kein Emblem "abgefault". Vielleicht sind die Temperaturen im Norden milder? * Ich habe keine größeren Steinschläge auf der Haube und auch das Emblem dort ist nach 5 J. ok. Liegt vielleicht daran, dass ich mich an Tempolimits halte und den Sicherheitsabstand "halber Tacho" kenne und praktiziere

ebay beobachten hilft. So habe ich eine Uhr, die bei einem Einbruch bei mir geklaut wurde, 2 Jahre später wieder aufgetrieben..... Der Verkäufer wurde per einstweiliger Verfügung mal kurz "enteignet".

Wie viele Seiten lang wird dann dieser Thread sein?

also, als ich zum letzten Mal Airbags gezählt habe, bin ich auf 8 gekommen....

Aber hübscher ist der Blaue dadurch nicht geworden

Michschlapplach. Also: Wenn wir eines aus dem GM-Opel-Magna-Deal gelernt haben, dann doch wohl, dass eine "definitive" Festlegung auf einen Kandidaten durch GM noch lange nicht bedeutet, dass der Kanditat es am Ende auch wird. Gerade GM ist doch dafür bekannt, dass nur das gebrochene Wort gilt, Verträge mit Fallen nur so gespickt sind und am Ende die Verhandlungen an unanehmbaren Forderungen seitens GM platzen. Weil man sich einfach nicht an das hält, was vorher mühsam und öffentlichkeitswirksam ausgehandelt wurde. Hier wird eine Sau nach der anderen durchs Dorf getrieben und am Ende nur heiße Luft produziert.

Josef, Du enttäuschst mich! Wo beliebt das "Ischabegarkeinebaum"