Alle Beiträge von alter Schwede
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Mit dem 9-3 ins Auslandssemester?
Geisterfahrer ... einer ? ??? Tausende :biggrin::biggrin:
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Ich habs getan ... und jetzt viele Fragen :-)
also hab mir die ma angeschaut sehen eigentlich noch Taufrisch aus , Und die lima sitzt bombenfest , also steht au net an der Wapu an Aber n wechsel kann ja kein fehler sein sind ja net teuer die Büchslein ! Danke dir für den tipp !
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Ich habs getan ... und jetzt viele Fragen :-)
ah ha das ja fein sind ja ausnahmsweise ma recht günstig zubekommen die wasserpumpen Gibts beim wechsel was zubeachten ?
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Mobile- und Autoscout-Kuriositäten
Schreck lass nach :eek: Sieht auch irgendiw komisch aus mit geschlossenem verdeck
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Ich habs getan ... und jetzt viele Fragen :-)
So heute mittag habe ich das Geschoss ma auf der Bühne gehabt Also der unterboden sieht echt gut aus konnte jedenfalls keine durchrostungen finden . Dabei is mir aufgefallen das er sogar einen geregelten Kat drin hat :smile: megafreu Aber ein mängel wie ja bereits schon erwähnt hab ich glaube ich schon lokaliesiert , war ja kaum kühlwasser drin habe das dann aufgefüllt und er läuft aus wie n auslaufmodell es tropft hinten am motor runter also denke müsste die wasserpumpe sein oder was sagen die 901 Experten ?
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Erfahrungen mit Polferries
ja die Kölschen jungs :biggrin: Und et kütt wie et kütt
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Ein Jahr SAAB
na dann herzlich willkommen hier und weiterhin viel freude mit deinem 9-5 :smile:
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Welches Radio für den 900er?
Was haltet ihr denn con dem Balupunkt San Diego ? denke das würde doch gut in den 901 passen ? Überleg nämlich ob ich mit sowas leisten soll ! http://cgi.ebay.de/ws/eBayISAPI.dll?VISuperSize&item=280380056513
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Ich kann es nicht
na der sieht doch aber noch recht gut aus ! Also ich würde ihn richten und dann mit ihm durch dick und dünn gehen :-9 Aus zwei mache einen !
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Ich habs getan ... und jetzt viele Fragen :-)
Klaus stimme ich dir vollkommen zu is wohl Baujahr 1989 genaueres lässt sich leider momentan noch net sagen
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SAAB, Opel und wie's weitergeht... / Muller/NEVS reloaded
[ Wobei Du ja beim Thema VW richtig doll auf die (braune) Kacke haust... alter Schwede!!!] also ich wars net :tongue:
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Ich habs getan ... und jetzt viele Fragen :-)
ah ja ok dann isses n 2,0 16v mit 126 Hüh schönes ding :hmmmm: ok ich hab nachgeschaut wer lesen kann is klar im Vorteil auf dem stab steht sogar check oil gear box :redface: hab halt doch zuviel mit Ford zutun
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hab ihn nicht verkauft....
Na jedenfalls glückwunsch zu diesem schönen 901 ! Wäre echt jammerschade den aufzugeben ! Und ja Willkommen hier im Forum :smile:
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Nö nö der wird schön gerichtet dann macht er nochmehr spaß Substanz von Unterboden is ja noch ok , is ja einer aus Finnland Na weil er auf der rechten seite am krümmer hoch so n "messrohr" hat wie eigentlich bei Ford war wenn sie einen ungeregelten Katalysator haben , deshalb bin ich mir auch mit der Leistung net wirklich schlüssig . Und gab doch auch einen 2,0 16v mit 136 ps oder ?
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Ich habs getan ... und jetzt viele Fragen :-)
So Auto is geholt und der ersten check gemacht . Also türen sind in der grütze sprich brauche defenitiv andre . Aufnahmen an der Motorhaube sind angerostet aber noch im rahmen :-) An dem heckklappen seite als im prinzip c-säule links leiter rostansatz . Reserverad mulde sieht recht ordentlich aus . Auto läuft perfeckt aber check engine leuchtet . Denke is auf das thermik problem zurückzuführen . Schließzylinder rechts klemmt . Rostansatz seitenwand hiten links zwischen radlauf und Stoßfänger . Die schwedischen "taschenlampen" schrott ! Kotflügel beide erneuerungs bedürftig . Schweller sehen gut aus sowie auch der Unterboden , Dachimmel ist in Perfecten zustand !!!!!!! Handschuhfach zwei drei bläschen .Steinschlag in der Windschutzscheibe . So und nun ma noch n paar fragen : was genau hat der motor leistung is n b 202 16v wohl mit ungeregeltem Kat ! dazu mal so die daten was ich rausfinden konnte VIN: YS3 Manufacturer: Saab Automobile AB Product line: SAAB 900 Body type: 3-door Hatchback Gear box: 5-Speed Manual Engine type: B202 16V Model year: 1989 Assembly plant: Nystad, Finland Serial number: 028836 Control symbol: Passed SRS: none
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Saabsichtung
gestern so gegen 15.30 auf der A81 ne schwarzer 901 kennzeichen ler-tu 901 glaube ich in höhe abfahrt Tuningen hat er mich überholt in meinem volvo ! Jemand hier aus dem Forum ?
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Ich habs getan ... und jetzt viele Fragen :-)
klar werde ich das cheken genauso wie die Achswellen tunnel , bin da ja ma echt gespannt
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Das ist der klassische Einfahrt-Abschuss auf der Autobahn
nich ins Lenkrad beissen Janny , gibt so einkerbungen die nich rauszupolieren sind
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Dein Partner für Bares
hmmmmm zahle also bei der postbank auch kaum gebühren , es sei denn ich gehe zur Spasskasse oder volks oder Deutschenbank und hole da am geldautomat kohle . Zum glück gibt es ja fast in jedem kaff ne post und wenn net hab ich ja noch die kostenlose möglichkeit bei der dresdner , kostenlos kohle zuholen . Also kann da absolut net meckern
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Ich habs getan ... und jetzt viele Fragen :-)
Alex genau so sehe ich das auch , die Schmuckstücke sollten doch erhalten bleiben Boxer jepp denke ich schon es gibt viel zu tun lassen wirs liegen Morgen hole ich ihn ab .... freu freu freu :smile::smile::smile: Halte euch dann ma immer auf dem laufenden wenns recht ist !
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BAJA 300 in der Oberlausitz
Geile sache das die amis auch immer die ganze Strasse brauchen :biggrin: Na das das n 9k is glaubt man ja fast net
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na ich denke das wird wohl stimmen aber bin ja optimist
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Ich habs getan ... und jetzt viele Fragen :-)
na klar arbeit gibt das genug dessen bin ich mir bewusst , aber ich mach das ja gerne ist ja auch net der erste Na ich werd das eh soweit wie möglich zerlegen und reinigen , also auch einen teil der Maschine , gibt halt ne restauration von dem wagen der 900er war schon als Kind mein traum und für 150€ konnte ich net nein sagen
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Ich habs getan ... und jetzt viele Fragen :-)
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Ich habs getan ... und jetzt viele Fragen :-)
oki danke dir :-) Jetzt sterbe ich wenigstens net dumm Also müsste das sowas ja bei Saab geben oder ?