Thalion

Angel-Eyes auch... bei BMW

Uihhh. Die ganzen 900er und 9000er Fahrer die ein AERO-Kit haben wollen voll abgewatscht. Oder ist das keine Kirmes sondern Rummel? Tuningteile gibt es leider keine. Aber echtes Tuning ist eh wenn man es selbst macht.

Da hast Du Recht, allerdings sind ja Flatrates in den seltesten Fällen Flatrates. Kennen wir ja schon von DSL und co. BTW: Mein 3 Jahre altes Phone kann ssh, telnet, rdp, vnc, ... Warum hat Motorola das nicht weiterentwickelt.

2 Arbeitskollegen haben I-Phones (3G). Es scheint mir immer sinnloser zu werden da keinen Vertrag bei zu wollen. Schließlich hat man da ne Datenflatrate, die man angeblich wohl auch dringend braucht.

Nö. Im Normalfalle pumpt sich das mit der Zündung auf. Kostenpunkt 2-3t € Fahrkomfort unter aller Sau, aber netter Showeffekt. Zudem kann man dann mit Turbo (Motor) und Kompressor (Airride) angeben. ;) Mich wundert hier die Begeisterung für so ein Wörtherseetreffen. Normalerweise wird doch auf sowas sofort rumgehackt....

Das müsste die Nummer vom Mitsubishi Lader sein (205R)

Jo. Sind KKK. Hatte VAG jemals was anderes drin ?

Ist nicht das gelbe vom Ei. Hab die Erfahrungen mit meinem PC zuhause gemacht. Der ließ ein nachträgliches Ändern der Treiber für den (fürs Booten zuständigen) Controller nicht zu. Wenn es bei Dir funktioniert hat, hat sich der Treiberhersteller wohl was einfallen lassen.

Ich bin bei xlhost.de Hat den Vorteil das man nur das zahlt, was man auch benötigt. Zu den Domains: Würde ja ein Domain Registration Robot genügen. Gibts z.B. bei hetzner.de

Es werden die Treiber für den Plattencontroller benötigt. Die liefert XP nicht mit. Man kann Sie zwar beim starten von CD mit F6 nachladen, aber da besteht Windows auf ein Laufwerk A:. Natürlich ein Problem bei Laptops ohne Floppy (auch USB Floppy bekommen teilweise nicht den Buchstaben A). Die Treiber müssen dann in die XP-CD "geslipstreamt" (eingebunden) werden. Dafür gibts Tools (nLite). Alles in allem ist das für Neulinge ein Ding der Unmöglichkeit, das muss ich leider gestehen. Ich kann nur sagen das die Dienstleitung bei uns z.B. kostenfrei ist. Bin davon ausgegangen das es woanders auch noch Service gibt.

Beim Anbieter vom Laptop (Laden um die Ecke?) oder an M$ direkt? Könnte mir höchstens vorstellen, daß der Zeitaufwand für das Downgrade in Rechnung gestellt wird. Da muß man ja wieder durch 10 Minuten Telefonschleife...

??? Das sollte aber kostenfrei sein.

Für die Neu-PC-Käufer einen Tipp: Windows Vista Business und Ultimate kann man auf Win XP Professional "downgraden". Ansonsten ist XP ja nicht mehr im Handel zu erstehen (bis auf Restbestände). Vielleicht möchte der eine oder andere da beim Neukauf drauf achten.

Airride nennt sich das. Und so wies aussieht ist das eins.

Ist Vista nicht eh ein XP ME ?

Eine Alternative für Vista heißt VISPA (http://vispa.whyeye.org/). Allerdings auch vorsicht mit dem Tool.

Na passt doch, ich hab nen 205R. Muss ich Unsummen mitnehmen?

Richtig. Also das der Riemenscheibe gegenüberliegende. Ich hatte etwas Wasserverlust und habe die Pumpe gewechselt. Nach der Demontage stellte sich heraus, das der Fehler nicht im käuflichen Teil (bei Dir im Bild links), sondern im Spezialteil (Nur über Händler zu beziehen) rechts liegt. Da ist ein ganzer Zacken aus dem Material gebrochen (in der Fläche auf der die Dichtung aufliegt). Wir haben das dann mit Dichtungsmasse geflickt, aber das hält nicht ewig...

Falls jemand das Motorseitige Gehäuse einer Wasserpumpe rumfliegen hat, wäre ich ein dankbarer Abnehmer. Teilespender sollte ein 900II, 9-3I oder 9-5 (YS3E) sein. Die Wasserpumpe für die Modelle ist die gleiche, ich nehme an das die andere Hälfte des Gehäuses dann auch bei allen passt (Kann leider nicht im WIS nachsehen).

Nimm doch einen von Mitsubishi *duckundweg* http://suchen.mobile.de/fahrzeuge/showDetails.html?id=67561782&__lp=4&scopeId=FT&sortOption.sortBy=searchNetGrossPrice&sortOption.sortOrder=ASCENDING&makeModelVariant1.makeId=17700&makeModelVariant1.searchInFreetext=false&makeModelVariant2.searchInFreetext=false&makeModelVariant3.searchInFreetext=false&vehicleCategory=ForkliftTruck&segment=Truck&siteId=GERMANY&negativeFeatures=EXPORT&damageUnrepaired=NO_DAMAGE_UNREPAIRED&grossPrice=false&customerIdsAsString=&lang=de&pageNumber=1

Zudem ist das der Vorgänger vom 7er. Um das mal etwas zu relativieren.

Danke! Die Großeltern (Geldgeber ) scrollen auf der Seite auch mal mit durch.

Leider nicht mehr. Ist 3 Jahre her. Mir wurde damals (allerdings für den 9-3I) für oben (8,5er) Omnes Audio BB3.01 (+Adapterplatte) mit aufgelötetem Kondensator (ab 500Mhz) für die Türen waren mal (16,5er) Sinus Live SL-F165 im Gespräch. Das war allerdings eine sehr günstige Lösung. Die Omnes sind zwar Breitbänder, sollen aber der Knaller sein. Im Endeffekt hab ich allerdings das komplette Geld gespart weil noch ein Zweitwagen her muß. Die Tipps waren von dem Herrn mit dem Ausbau hier: http://www.autohifi-world.de/einbaugalerie/fahrzeug/460 (Und bitte keine Kommentare zum Wagen) Sollte zu sehen sein das man nicht Tausender für guten Sound ausgeben muß. @Orca: In nem Laden hier war mal von Morel die Rede, waren auch kaum günstiger. ;)

Magst Du nicht den Straßennamen schreiben? Rechts, 500m dann Links versteht mein Handynavi leider nicht.

Immer eine Frage des Preises. Und selbst mit mittleren Mitteln lässt sich was gutes zusammenbauen. Vor allem wenn man die Marken/Produkte genau kennt (daher der Link zu dem Forum). Man sollte nur vorher wissen was man möchte (db oder Quali). Ich hab mich mal belehren lassen (akustisch) das es 10cm Speaker gibt, die mehr Druck bei besserem Klang entwickeln wie 16.5er.