Thalion
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Die Besichtigung hättest Du Dir sparen können. Der steht schon seit mehr als einem halben Jahr drin. Übrigens war der früher auch teurer, der sollte sich nicht so anstellen. -
Als größtmögliches Kind möchte ich das bestätigen! Irgendwie haben wir nicht allzu viele Bilder gemacht. Aber war doch was dabei.
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Danke! Wir bedanken uns auch noch einmal für diesen wunderbaren Tag und die vielen schönen und lustigen Stunden. Bilder kommen demnächst, ich musste mich heute erst dem Aquarium widmen (danke für die Tipps). Wir möchten mich auch explizit NICHT für nächstes Jahr anmelden.
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Oder morgen SAT1 "Sweet home Alabama".
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Jetzt wäre ein guter Zeitpunkt den Gaul ins Wasser zu schmeißen. Der sollte morgen um 11 in Ludwigshafen sein.
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Du meinst die wollen den Kofferrauminhalt auslitern?
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Hab ich was falsch verstanden oder sind euch 10% Regenwahrscheinlichkeit zuviel?
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Um letzteres mache ich mir weniger sorgen:
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Wir kommen doch nicht. Überraschenderweise hat mein Vater am Sonntag Geburtstag. Jaja, Männer und Daten...
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Die Anleitung ist in diesem Falle echt für die Katz. Frag mich wer die Übersetzt hat.
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53er sind ok. Man hat halt das oben genannte Problem. Original Saab gibts glaube ich einen 51 und einen 53er um das Problem zu beheben, nur ist die Kombination bei den "normalen" Herstellern meist nicht zu bekommen.
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Steht eigentlich alles in der Beschreibung drin. Die Dämpfer sind Kayaba (meist Excel-G) und halten bei Bekannten (andere Automarke) schon seit 100t km und mehr. Allerdings ist dieser Punkt abschreckend genug: "GTS Sportfahrwerk passend für folgende Fahrzeuge: Saab 900, Fahrwerke / Federn ohne TÜV, für Export !!" ACHTUNG! VORSICHT! Das Fahrwerk ist tatsächlich ohne das unten genannte Gutachten und dazu noch ca 60€ teurer als der Listenpreis von GTS selbst Die Liste von GTS gibt es hier: http://www.gts-sport.de/pages/Performance-Kit.php
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Privat oder geschäftlich. Falls ersteres gibts ja http://www.kavalier-der-strasse.com/ . Soller sich mal melden.
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Wenn leider nur Sonntags. Und das nur bei Wetter (vorzugsweise gutem) und wenn das mit dem Aquarium dieses Wochenende nicht hinhaut.
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Nicht ganz das was Du suchst, aber ich fand es ganz witzig: http://www.flightglasses.com/images/REMOVE_keytag.jpg EDIT: Achja, die Bezugsquelle. Ich hab ihn von einem Flughafenfest. Gibts hier auch bei den Amerikanern. Sehe gerade bei ebay gibts die im 5er Pack. *g*
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Bei Bilstein ist auch der AERO gelistet. Besser: Es ist keine Ausnahme gelistet. Und es wären B6 und B8 zu bekommen. Für meine zu2 und zu3 sind auch Monroe, Kayaba und andere möglich. Müsste das aber teilweise anhand der Fahrgestellnummer noch genau überprüfen.
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Hat einer von den nicht AERO-Fahrern vielleicht seine Höhe zur Hand? Würde mir bei der Entscheidung helfen. An anderer Stelle ist nämlich gerade eine Bilstein-Sammelbestellung am Laufen.
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Fer uns pälzer iss di kard awwer ah nedd schä. Frankedal leid jo uff alzech... Des geheert do garned hie.
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Galt das Angebot jetzt eigentlich nur den Youngtimern? Wenn es zeitlich und wettertechnisch möglich wäre, könnte man sich das auch überlegen...
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Eine Frage die mich ja interessiert: In der angrenzenden Pufferzone zu Frankreich (auch Saarland genannt) werden Hosen umgangssprachlich als "Buchsen" bezeichnet. Ebenso ist das auch in Sachsen der Fall. Resultiert das aus dem saarländischen Exportgut "Erich Honecker"?
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Sitt ist aber im deutschen Sprachgebrauch ungefähr so sinnvoll wie das große ß. Auch das gibt es. Außerdem ist sitt eine Erfindung eines Mix-Tee-Getränke-Hersteller. Ist ja so wie dert CocaCola Weihnachtsmann.
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Ich dachte "satt"?
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http://de.wikipedia.org/wiki/Religi%C3%B6ser_Titel#R.C3.B6misch-katholische_Kirche Genau das Bild oben habe ich übrigens im Flur hängen.
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Hab mir das ganze hier angesehen. Kommt dem ganzen sehr nahe, allerdings hab ich mir geschworen "Nie wieder nur Federn". Hatte da mal grenzwertige Erfahrungen mit gemacht. Am meisten Sorgen mache ich mir eigentlich um Parkplätze mit Bordstein vorne.
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Er hat nicht ganz unrecht, aber so schlimm ist es nicht. Bei allen Mitsumotoren (und dazu gehören auch Motoren in Smarts 44 oder Volvo S/V40) ist das Steuergerät "lernend". Nach längerem Abklemmen sollte man den Wagen 5-10min ohne alle Verbaucher, 5-10min mit allen Verbrauchern (Heckscheibenheizung+ volle Beleuchtung, Klima, ...) und wieder 5-10min ohne alles laufen lassen. Das Steuergerät lernt sich dann wieder an. Wenn man das nicht macht, läuft er u.U. übelst. Das wird das Problem sein, daß der Vorbesitzer kennt. Diese Vorgehensweise ist übrigens bei einigen Japanern so, also falls mal wer im Familienkreis Probleme nach längerem Abklemmen (der Batterie, nicht der Familie) hat. BTW: Steht an dem Modell nicht GTI, Dynamic4 oder VR4 dran? Hätte da nen Abnehmer. *g*
