Alle Beiträge von JL9000
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Hakelige Schaltung
Die Argumentation für das Behalten lasse ich ja für einen 901 gelten, aber für einen aktuellen 9-5? Rücktritt und Rückgabe (früher: Wandelung) lauten da wohl die Stichworte. Die Umbaukosten für die Fahrschuleinrichtung werden als Schadensersatz geltend gemacht. Der Mangel dürfte dem Fahrzeug bei Übergabe angehaftet haben, aber warte ruhig das Gutachten ab. Ups, jetzt verstoße ich gegen meine eigenen Grundsätze... Naja, Ausnahmen bestätigen die Regel.
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Int. SAAB-Treffen vom 23. bis 25. Mai 2008 in Berlin/Brandenburg
Argh, ich sehe grad mit Schrecken, dass die auch direkt bei mir vor der Haustür vorbeifahren...
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Int. SAAB-Treffen vom 23. bis 25. Mai 2008 in Berlin/Brandenburg
Aaaaalso, im allerschlimmsten Fall, werden die Autos hier: http://maps.google.de/?ie=UTF8&ll=52.594344,13.281553&spn=0.000489,0.001426&t=h&z=20 abgeparkt, das ist in Laufweite und wird von der Sperrung nach unseren Berechnungen nicht erfasst. Leider gibt es immer noch kein Feedback von denen, die es wissen müssten. Aber davon solltet Ihr Eure Anmeldungen nicht abhängig machen, es tröpfelt zwar, aber bislang habe ich hier nur 18 Fahrzeuge auf meiner Liste stehen, von denen erst vier qua Bezahlung verbindlich angemeldet sind.
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Int. SAAB-Treffen vom 23. bis 25. Mai 2008 in Berlin/Brandenburg
Spätestens um 10.30 Uhr sind wir da eh wech... TG-Plätze? Ich hätte mir doch ein Zimmer nehmen sollen...
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Int. SAAB-Treffen vom 23. bis 25. Mai 2008 in Berlin/Brandenburg
Geduld...
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Tausch Türöffnungsmechanismus
Zumindest ist meine Lösung nicht falsch: http://www.mathematische-basteleien.de/zauberwuerfel.htm#Zerlegen%20des%20W%FCrfels
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Tausch Türöffnungsmechanismus
Auch für mich führte der einzige Weg, das Ding "farblich richtig zu sortieren", über eine Komplett-Revision des Würfels. Ich zeig Euch dann beim BB-Treffen, wie man die Einzelteile wieder richtig zusammensetzt. :biggrin:
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Tausch Türöffnungsmechanismus
Ich hatte so innerlich als andere Opfer auch schon den einen oder anderen Stift in St. A. ins Auge gefasst. Na, mal gucken, was der Meister sagt. Türgriff hab ich übrigens auf wundersame Weise mehr tastend als sehend wieder in Position bekommen (mich zwischendurch aber auch mal gefragt, welcher Teufel mich geritten hatte, das Ding auszubauen...).
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Tausch Türöffnungsmechanismus
Nö. der äußere ist noch ganz tuffig. Das ist der Mitnehmer, in den der äußere Griff greift. Argh, was soll ich als 193cm-Kerlchen denn dazu sagen. Natürlich hab ich große Hände... Hab es gestern schon bemerkt, als ich mal probeweise auch den Türgriff ausgebaut hatte, dass da verdammt wenig Platz für meine Pranken ist. Mal sehen, ob ich da nicht ein anderes Opfer für rekrutieren kann... Danke vorab!
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Saabsichtung
Gestern, Moabit, odoardograuer 900 tu 16S, B-R XXXX - ein "älterer Herr" stieg ein, Ansprechen nur knapp verpasst, fände es sensationell, wenn er hier unterwegs wäre...
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Tausch Türöffnungsmechanismus
Moin zusammen, wie hier gezeigt ist der Mitnehmer des Türöffners meiner Fahrertür abgebrochen. Gefunden habe ich ihn im Feuchtbiotop des Türbodens, was mir allerdings noch nicht klar ist: Wie ist der Mechanismus zu wechseln? Geht das bei eingebautem Fensterheber oder muss das ganze Geraffel raus? Hilfreiche Ideen sind wie immer willkommen. Danke & Gruß J.
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Rätselbilder
Doctor-D: 100 Punkte! So, und nun bräuchte ich noch einen Tipp, wie ich an das Ding zum Tausch komme (wenn ich was zum Tauschen hab), denn Fahrertür nur von der Beifahrerseite aufmachen ist echt sch***... Aber das frage ich dann mal in der Technik, hm?
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Rätselbilder
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Int. SAAB-Treffen vom 23. bis 25. Mai 2008 in Berlin/Brandenburg
Also, nun mal keine Panik. Ich hoffe, wir können Montag Entwarnung geben. Ansonsten wird hier mal "kurz" umjeplant... *röchel*
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Int. SAAB-Treffen vom 23. bis 25. Mai 2008 in Berlin/Brandenburg
1. Mache ich. 2. Das geht auch bei hotel.de (und das Apartementhaus Tegel lässt sich wohl nur über die buchen). 3. ACHTUNG, ACHTUNG, ACHTUNG! Wir haben grad ein kleines Routen- und Abendplanungsproblem, da am Sonntag vor unserer Samstagabendlocation ein RADRENNEN abgehalten wird, für das die komplette Straße gesperrt wird. :mad: Anfrage bei der Polizei läuft noch, ab wann die Sperrung aktiv wird! Sobald es was Neues gibt, erfolgt sofort Meldung!
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Mellow Yellow IWC Uhr
Und, verkauft? Wie man hier: http://www.watch-wiki.de/index.php?title=IWC_Fliegeruhr_MARK_XII_Saab_MELLOW_YELLOW nachlesen kann, hat die Uhr ja mal 76.000 DM gekostet. Leider musste man so'n hässliches Auto dazu nehmen... *duckundwech*
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Hakelige Schaltung
Siehe Anlage. Das erklärt einiges! SCNR Argh, brauchste noch Unterstützung oder ist bei Dir tatsächlich alles fein?
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Innenraumgebläselüfter (ohne ACC/CC) nur noch auf höchster Stufe
Super. Zumal die 184er Sicherung 3 Cent billiger ist als die 104er... :biggrin: Erinnert mich ein bisschen an den Workaround im roten 16S: 100er-Pack 25A-Sicherungen im Handschuhfach... Da ich aber gerade ein Saabtreffen organisiere, versuche ich mal diese Zwischenlösung. Besten Dank!
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Innenraumgebläselüfter (ohne ACC/CC) nur noch auf höchster Stufe
Also sieht meine Einkaufsliste wie folgt aus, ja? - Wärmetauscher (ab Bj. 92) - Gebläsemotor - Gebläsewiderstand Irgendwas vergessen? Gebläsemotorensterben bei fast allen Kisten, nicht gut...
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Servolenkung-Flüssigkeit
315.161.224! 315.161.224! 315.161.224! Keine Ahnung, wie oft man das noch schreiben soll (siehe #13), aber liest es jemand, den es betrifft? Nö...
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Hakelige Schaltung
Das glaube ich jetzt einfach nicht... Wieviel hat der Wagen noch mal gelaufen???
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Innenraumgebläselüfter (ohne ACC/CC) nur noch auf höchster Stufe
Höhö... Wie gesagt, keine ACC. [hinweismodus aus]
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Int. SAAB-Treffen vom 23. bis 25. Mai 2008 in Berlin/Brandenburg
Stimmt, Fotografen und Filmemacher brauchen wir auch noch, ich stehe diesmal nicht als Spielbergle zur Verfügung... (naja, eher Ballhäusle!) Also immer ran!
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Innenraumgebläselüfter (ohne ACC/CC) nur noch auf höchster Stufe
Örks. Sind die über die Baujahre kompatibel? Vermutlich nicht, mal gucken, was noch im Schlachti ist... Aicke?
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Innenraumgebläselüfter (ohne ACC/CC) nur noch auf höchster Stufe
Tach zusammen, als ob ich keine anderen Probleme hätte... Der Lüfter meines Innenraumgebläses (Standard ohne Klima/automatik) geht nur noch auf Stufe 4, 1-3 Fehlanzeige. Beim 900er weiß ich, dass es ein "Widerstandsnest" gibt, aber was fehlt meinem 93er 9k? (Hab es irgendwo schon mal gelesen, aber mit der Suche nicht gefunden, großes Alex-Ehrenwort!) Danke vorab für hilfreiche Tipps! J.