JL9000

Das könnte ggf. an Deinem Auto liegen... Tatsächlich ist hier im Hauptdorf die Mehrzahl der Saabisten grußfaul/-resistent, schrieb ich wohl schon mal. Die meisten Rückgrüße erhielt ich bislang außerhalb. Richtig schön war aber mal bei der nächtlichen (aussichtslosen) Parkplatzsuche vor der Haustür in unserem "Szeneviertel" die Begegnung mit einem sehrrrr leckeren schwarzen 901 Cab, wir haben gar nicht mehr aufgehört mit Grüßen und Winken.

ROFL Allerdings sind meine Überlegungen, den (zulassungskonformen) Originalzustand des 88ers wiederherzustellen, auch noch nicht zu einem befriedigenden Ergebnis gelangt.

Vielen Dank! Um Deinem Gedächtnis auf die Sprünge zu helfen: Es sollte seinerzeit im Carport die Kupplung getauscht werden, das bei Ebay erworbene Exemplar passte dann aber nicht... (und weil die Kupplung ansonsten ja noch schön war, wurde dann alles wieder zusammengefriemelt). Der eigentliche Kupplungstausch war dann letzten Sommer in der Garage, aber nicht über der Grube, sondern "nebenan". Und auch da musste Horst telefonischen Beistand leisten (festgegammelte Schraube der Kupplungsleitung).

Ich erinnere mich noch an Klaus' Beschreibung zum Kupplungswechsel: "Abdeckung der Kupplung abnehmen" - zwei Stunden später war ich dann schlauer... Aber es stimmt schon, beim zweiten Mal ging's dann doch deutlich schneller vonstatten.

Carport ja, aber erster Einsatz? Da gab's doch vorher schon ein paar. Muss mal auf der heimischen Festplatte nach Bildern suchen...

War klar, dass sich da sofort n Fischkopp meldet. Als ich das letzte Mal in HH war (Schanze et al) hab ich KEINEN EINZIGEN Saab (außer meinem) gesehen. Beim vorletzten Mal (Gänsemarkt/Binnenalster) genau dasselbe, nur, dass mich ein freundlicher Hanseat prompt auf mein Auto angesprochen hat, kaum dass ich es abgestellt hatte... Dagegen in Mitte/F'hain/Prenzlberg... Aber lassen wir das.

Hihi, Dein Feind, die Kupplungsabdeckung Ich erinnere mich mit Schrecken an mein erstes Mal...

Konstanz - Deutschlands neue Saab-Hochburg?

Hauptbahnhof bringt's: Heute schon wieder nen schönen odoardograuen (hallo Horst!) 901 gesehen, unbeplankt, ungebadged, aber Saugerendrohr. Bog dann auf den Parkplatz zum Sozialgericht ein, ich bin mit dem Weißen extra dahinter geblieben...

Letzteres, sie ist da unter "Pseudonym" unterwegs.

Von meiner Ex-Azubi gibt's reichlich Bilder im Netz (die meint, sie könne als Model Karriere machen), ich fürchte aber, ich darf die hier nicht verlinken...

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Ich glaube, mit dem "Fiat" kokettiert er auch nur. Ist schließlich ein waschechter Saab...

Was die Google-Bildersuche findet, wenn man Whaletail und Saab eingibt: http://www.pjgh.pwp.blueyonder.co.uk/saab/specials/images/1988%20Vinga%20Edition%20002%20Rear.jpg http://touchesexy.blogs.com/photos/uncategorized/whaletail.jpg Überlege derzeit ja auch die zulassungskonforme Rückrüstung bei der Leidenschaft², auch wegen der unschönen Spuren in der Heckklappe. Und auf kirschrot könnte es vielleicht doch gut aussehen? :confused:

An sich lohnt es ja kaum, über Berliner Saabsichtungen zu berichten, aber heute Nachmittag: Blaues 901 CV vor unserem schönen Hauptbahnhof. B-SO 900 oder -XO 900 (sorry, Alzheimer bzw. Schwangerschaftsdemenz), Fahrer wirkte forumstauglich ;-)

Mindestens für seine letzte Untat sollte man ihn bestrafen... Was ich mich allerdings frage: Wer hat denn zwischendurch freundlicherweise den Kofferraumdeckel wieder zugemacht?

P.S.: Die Anhänge habe ich an meine ebenfalls nachtarbeitenden Anästhesistenfreunde weitergeleitet.

Und vielleicht noch eine Ausnahme von der og. Regel: Ärztinnen mit Kindern, die keinen Facharzt machen können, weil sie (möglicherweise auch noch alleinerziehend) sich eben nicht zerreißen können und denen die 70 oder 80 Seiten Stellenanzeigen im Ärzteblatt deswegen gar nichts nützen, weil sie ohne den FA nirgendwo genommen werden und in Deinem und meinem Alter deswegen immer noch diese bescheidenen Schichten schieben müssen.

Im Okt. 04 durfte ich in einem 74er 911 mit 2,7-Liter-Maschine beifahren, da haben wir es ruhiger angehen lassen in der Stadt an der Seine (und an den roten Ampeln gehalten), aber der Sound war doch recht ähnlich...

Wer sich mal die Fahrzeugtypen ansieht, merkt schnell, dass der Film aus der Zeit stammt, als in Paris die Ampeln nur Dekoration waren. Ich erinnere mich mit Schrecken... Das letzte Mal (Okt. 04) war ich ganz überrascht, als die Autos an der für sie roten Ampel hielten. Schöner Drift um den Obelisken nebenbei ;-)

Arbeitserleichterung, Teil 2: Hab ihn grad am Rohr - 16S Federn sind erheblich härter. Die weiteren Kommentare geb ich jetzt hier nicht wieder...

Noch mehr Arbeitserleichterung: Ein Anruf bei HFT.

Guckstu #1143

Ich hätte von den Gittern auch noch einen Satz rumliegen, werd das mal im Land der unbegrenzten Möglichkeiten anbieten...

Fährst Du Minilites?