Zuphi96

Fast 11.000 euro für ein Auto, welches dann nach 40.000km vielleicht den gleichen Schaden hat? Dann doch lieber nen "normalen" günstigen 9-3er, da ist das Risiko doch kleiner

Sowas finde ich irgendwie ätzend. Lauter schöne Saabs, die nur vor sich hin rosten. Dann doch lieber an jemanden verkaufen der sie fährt!!!

Das Verdeck zieht ein Sattler auf - ich gehe mal stark davon aus dass neue Gummibänder dabei sind, ist eigentlich kein Pfuscher, bei ihm haben auch schon Cabrios neue Verdecke bekommen, von denen ein normalsterblicher nur träumen kann Beim Autohaus hieß es außerdem, dass sich ein weiteres 900 II CV mit ähnlichen Problemen bei ihnen in der Reparatur befindet - so gesehen...

"Wenn ich deinen letzten Beitrag aber noch mal ganz genau lese, schreibst du nicht, dass der 5. Spriegel beim Einfahren am (nicht weit genug geöffneten) Verdeckdeckel streift (was den oben beschriebenen Zustand darstellt), sondern dass der Verdeckdeckel beim Öffnen den noch nicht weit genug hochgefahrenen 5. Spriegel trifft - richtig? In dem Fall -> Entwarnung; Programmierungssache!" Genau, letzteres meinte ich. Beim Öffnen des Verdeckes schleift der Deckel kurz am inneren Verdeckstoff, da dieser noch etwas zu weit vorne ist. Allerdings würde ich das nicht überbewerten, wenn man den Mechanismus anhält und den Stoff per Hand etwas nach hinten drückt, geht es - vlt faltet sich das - mittlerweile sehr durchhängende und mitgenommene - Verdeck einfach nicht ordentlich. Mit einem neuen Verdeck wäre das ja behoben. Der Deckel schließt und öffnet allerdings ansonsten wie immer seit dem Tausch wunderbar, der Motor davor wurde ja sogar durch einen verstärkten getauscht - ich denke nicht dass hier das Problem liegt. Vielmehr stimmt es, dass sich die Ohren noch öffnen. Daran habe ich selbst noch gar nicht gedacht, aber wenn das Verdeck komplett geöffnet ist und wieder geschlossen werden soll, klappen die Ohren sehr wohl im 90° Winkel in die Höhe - so wie immer eben -> heißt also die Motoren sind an sich nicht defekt und müssten nur neu programmiert werden? Mitte nächster Woche kommt er zu IWM. Die haben im übrigen recht überrascht auf meine Frage reagiert, ob hier Saab überhaupt noch repariert wird - der Hof stand außerdem voll mit Saabs aller Art, welche angemeldet sind und zur Werkstatt müssen - vom 9000 bis zum 9-3 II alles dabei Vielleicht sind die Chancen ja gar nicht so schlecht, dass es nur an der Software liegt, und IWM das sogar noch machen kann...

Das knackende Geräusch konnte ich so mehr oder weniger lokalisieren. Der Deckel fährt meiner Meinung nach etwas zu früh hoch und bleibt deshalb kurz am Verdeck hängen, was dieses "knacken" verursacht. Grad eben war ich bei IWM. Termin zur Prüfung ist ausgemacht, dann weiß ich mehr. Allerdings sagte der Mechaniker dort, dass die hintere Verriegelung (dort wo bei mir das Dach jetzt hoch steht, die zwei Löcher) schon verriegelt ist bevor das Verdeck ganz aufliegt, d.h. die 2 Löcher unter der Heckscheibe stoßen auf das Schloss. In diesem Fall bräuchte ich wohl die Motoren neu, welche (ent-)riegeln, die gibt es aber nicht mehr neu, gebrauchte Teile darf IWM nicht verbauen Angeblich würde man diese Motoren nicht mal gebraucht bekommen.... Noch schlimmer wird die ganze Situation dadurch, dass ein neues Verdeck bestellt ist und Ende des Monats aufgezogen werden sollte

So, ich melde mich auch mal wieder zurück.... ;) Das Fahrzeug ist laut der Nummer an der Scheibe ein Baujahr 1996, hergestellt in Finnland. In der Zwischenzeit habe ich mal die Batterie abgeklemmt, vielleicht führt es ja zum Erfolg, hab allerdings keine große Hoffnung. Jedenfalls schaue ich später bei IWM vorbei und hoffe einfach mal, es findet sich dort einer, der das noch kann Kann es denn überhaupt an der Programmierung liegen, wenn das Dach vor ein paar Tagen noch einwandfrei ging? Kann das Steuergerät einfach mal die Programmierung vergessen??

Nochmals danke für die Tipps. Ich werde die nächsten Tage es mal bei besagtem Autohaus probieren, obwohl ich da eher schwarz sehe. Ansonsten kenne ich im Raum Würzburg leider keine Anlaufstelle für sowas. Viele Grüße, Zuphi96

Da habe ich wohl nicht weit genug gedacht. Ich wohne in Würzburg und meinte das hier vorhandene Autohaus IWM, dass auch mal Saabs verkauft hat und gebrauchte heute noch verkauft. Dachte es gäbe die in ganz Deutschland... Die Scheibe fährt nicht komplett runter, sie bleibt gute 2cm über dem Deckel stehen und es ertönt dieser Piepston, so als ob es jetzt korrekt verschlossen wäre. Ich habe es eben noch ein wenig ausprobiert. Das Verdeck bleibt stehen wenn es den Deckel geschlossen hat, die Meldung "Dachsystem prüfen" erscheint. Die Scheibe steht dabei im 30° Winkel zum Auto. Wenn ich den Schalter los lasse und noch mal betätige, fährt es dann komplett zurück, bis auf besagte 2-3cm eben. Komisch ist auch, dass der Deckel, wenn er schließt, etwas knackt, so als ob er irgendwo schleift. Ich weiß wirklich nicht mehr weiter. Für einen weiteren 130km Ausflug fehlt mir auch einfach die Zeit... Auf jeden Fall schon mal besten Dank für die Hilfe! Die Hilfsbereitschaft hier überrascht mich immer wieder

Hallo patapaya, Getauscht wurde der Motor für den Verdeckdeckel, hinten rechts im Kofferraum. Der Deckel wollte damals nicht mehr von alleine hoch und hat nur leicht hoch und runter geklappert. Ich weiß nicht mehr genau von welchem Mikroschalter die Rede war, ich bilde mir ein es war irgendwo unter dem rechten "Ohr" der Verdeckklappe - ein Tech2 stand zur Verfügung, mit diesem wurde das auch erkannt. Die Werkstatt war allerdings 130km von meinem Wohnort entfernt, weshalb eben mal hinfahren nicht möglich ist, schon gar nicht mit dem halb offenen Dach Kann IWM sowas noch richten? Oder haben die sich mittlerweile ganz von Saab verabschiedet....

Hallo Forum, An meinem 900 II-er Cabrio (Baujahr 01/1996) will das Dach nicht mehr schließen. Es öffnet einwandfrei, auch das Schließen klappt, bis zu dem Punkt wo es hinten am Kofferraum verriegeln müsste (an den 2 Haken). Der Verdeckklappenmotor wurde erst vor ein paar Wochen getauscht. Die Werkstatt, die das übernahm, merkte noch an, dass der hintere rechte Mikroschalter zum Verriegeln fast hinüber sei. Er erkennt angeblich nur noch das Schließen, nicht mehr öffnen. Meine Idee ist deshalb - vielleicht ist nur der Mikroschalter jetzt ganz hinüber? Wo könnte ich diesen neu kaufen und wie baue ich ihn ein? Vielen Dank schon mal im Voraus. Viele Grüße