pantheon

Im Coupe ist es nicht enger,ein Coupe ist nur viel schöner:top:

Coupe

Wenn Saginaw drin war sollte auch Saginaw wieder rein

welches reingehört sieht man, ZF ist dicker

Hallo,ich hab diese Kappen auch gekauft, die Chinesen(Hersteller) haben keine Messschieber die schätzen die Maße.Die Kappen sind innen zu groß,etwas Tape innen reinkleben Draufdrücken,fertig.

@ all, ALU 22 passen ET 49

Hallo TobiasM Online,steht da :) dann bin ich die 12te Person,dann passt das auch mit dem Tisch

ja war wieder echt Super,nächstesmal vieleicht wieder in Kamen? einseitige Ernährung macht nen dicken Bauch Ciao

Hallo,ich komme auch,ich brauche aber so einen Parkausweis von Harald :)

900 II hat keinen Luftmassenmesser

oh sorry,klar TB 25 beim 1998

Hallo,Garrett T 25, Motor B204L und B 204E

Ja echt, super Abend, immer wieder gerne

Hallo Tobias, ich komme auch,als Neuling so zu sagen,und Oliver,ich komme mit neuem Gerät:top:

hier http://www.ebay.co.uk/itm/Turbo-Oil-Feed-Line-Kit-M12x1-5mm-SAAB-VOLVO-Garrett-TD04H-UK-/112383395249?hash=item1a2a9285b1:g:j3gAAOSwyQtVsINJr

Hi Flemming,Ladeluftschlauch durch ein Alurohr ersetzt,jetzt 0,6 bar Ladedruck:confused: wieviel Spannung muss der Mapsensor haben bei laufendem Motor? meiner hat soooo 6-7 Volt

Ja einen Stromi könnte ich aktivieren, oder einfach den Tauschlüfter 2 Polig anschliessen und halt schnell Laufen lassen,der Temperaturfühler schalten ihn ja wieder ab.

Wenn der Ersatzlüfter da ist werde ich mir die Relais zur Brust nehmen,vieleicht kaputt? aber ehrlich ich kann nur austauschen,hab von Ströme keinen Schimmer. Aber es hat nix mit dem zu geringen Ladedruck zu tun,da hab ich ja ein Loch im Ladedruckschlauch enddeckt.

Klima hab ich keine mehr,iss ausgebaut, ich brauche ne Standheizung (bin eine Frostbeule) da ist das Teil

Das iss ja mal Qualität,deins hält bestimmt länger als der Original sch....

Hi,patapaya,und @ all, die Kabel vom Lüfter haben keine Isolierung mehr:mad: Ersatz ist schon bestellt. Frage:der Lüfter hat 2 Stecker 1 x Lüftermotor 1x ? so ein längliches Teil das am Panel mit 2 Schrauben befestigt ist,Klimaschalter ? Zum geringen Ladedruck von ca 0,4 Bar,Loch im Ladedruckschlauch vom Ladeluftkühler zum Drosselklappenrohr.

Ok, danke und gute Nacht

Danke patapaya,da gucke ich Morgen mal nach,kann man die Relais messen ?

Flemming,die T5 entsprechend modifiziert, und natürlich auch ein T 7 APC Ventil, patapaya die Idee mit dem Lüfter ist gut,die Kabel vom Lüfter sahen schon immer schlimm aus,der Lüfter hat doch bestimmt auch noch eine Sicherung ?

Aber eigentlich geht es mir um den zu geringen Ladedruck 0,4 Bar ist ein wenig schlapp bei Stage 3,noch was das Steuergerät ist auf T 7 umgebaut