WhatSAAB

Hallo Fachmänner! Ich brauche ja noch Fußmatten für meinen Turbo. Auf der HP von Hüther gibt's verschiedene Schnittmuster für den 900er. Welchen nehmen? http://www.saab-cars.de/attachments/upload_2015-3-26_21-2-27-png.90619/ 900 Coupe + Cabrio 91-93 hat noch einen fünften Teppich...? Coupe 87-93: Die hinteren sind eingedellt bei PEAK ist die Form anders: DANKE!!!

Weiße Saab-Cabrios scheinen eher selten zu sein, oder? (Roter) Velours im Cabrio dürfte vielleicht auch etwas empfindlicher sein...(bei leichter Nässe, Tropfen, Staub...) ??? Farbkombination ist für einen Franken nicht übel:

Ich meinte nur "Italiener", weil die Anzeige auf italienisch war. Ich verstehe den Südtiroler ein bisschen, als gebürtiger Franke fühle ich mich auch nur gelegentlich als Bayer... Das habe ich eben auch schon gelesen, deshalb die "Frage" nach der Zulassung. Ließe sich ja evtl. rückbauen? Nein, bitte nicht...! _________________________________________________________________________________________ Versuche ein Foto des Motorraums zu bekommen. Und mal abgesehen von Motordaten, ist dieses Cabrio überhaupt einen oder auch mehrere Gedanken wert?

Es war spät und mir fehlte der richtige "Schmoiz", um nach dem richtig passenden bajuwarischen Schmalz zu suchen. Nehmen wir's völkerverbindend. Aber jetzt muss ich uns wieder an die Threadthematik, Stichwort "Felge", erinnern und hätte hier noch einen weiteren Felgenvorschlag: Die Riesenfelge !

Sollte man eigentlich gar nicht ignorieren. Probiers mal hiermit: http://www.codecheck.info/img/663461/1 Hirnsurrogat. Und nebenbei und für mich das Ende der Anteilnahme: Persönliche Lebensumstände diskutiere ich nicht mit Leuten, die "Weibchen" zuhause haben.

Laut Internetquelle sind das Bearded Collies, sehen für mich aber wie Border Collies aus. Holsteiner kenn ich nicht. Einerlei, grüß deine Racker von mir! (Sind die Schweineohren schon weg?)

Da hab ich mal einen Vorschlag: 901er Cabrio, weiß außen, rot innen, schick, finde ich... Da steht dieses Cabrio in Bozen, ist schon einige Zeit (2 Monate...) inseriert. Grund: Bin nach Ostern in Meran/Südtirol. Grund 2: Mein Volvo ist ein Italienimport und auch mein Turbo stammt im Ursprung daher. Da fällt mir spontan das Wort "(weitgehende) Rostfreiheit" ein (ja, auch Tacho, Spachtel, Blenden...; aber das ist ja keine italienische Erfindung, siehe "kleine Horrorgeschichte ..." hier im Forum). Hier der Link: http://ww3.autoscout24.de/classified/211153159?asrc=st|as Die Google-Übersetzung radebrecht: Fahrzeug aus Deutschland im Jahr 1990 importiert und in Italien im Jahr 1992 registriert Mechanik perfekten Körper komplett restauriert, Schiebedach in sehr gutem Zustand mit einer professionellen Reparatur ( Naht und Härtung ) eines geschnitten rechts hinten .<= den Schnitt/die Reparatur sieht man auf den Fotos! Motor 16V katalysierten Injektion weniger empfindliche Version Turbo , ähnlich wie bei der Version Eco Power ; mechanisch überholt , Kupplung, Anlasser , Auspuff , Batterie vor kurzem ersetzt . LPG-System zertifiziert und mit 30 -Liter-Tank unter der Haube in der Haube Fach und Lastventil unsichtbar in der Nähe der Kappe von dem Kraftstofftank unter einem Deck getestet . <= viell. ein Zulassungsproblem? Servolenkung , Bremskraftverstärker , Sitzheizung und elektrische verstellbare Außenspiegel , elektrische Fensterheber vorn und hinten elektrisch, elektrische Kapuze . Samt und bordeaux Leder perfekt. <= Stoffsitze im Cabrio, wg. Italien? Mahagoni Lenkrad / briar MOMA + Original-Lenkrad als neue Saab . Alarmanlage und Radio / Cassette 40W . Was haltet ihr davon?

Stimmt, da ist ja kaum Platz. (Hab nur diese Hunde gefunden!) (Hab nur dieses Cabrio gefunden!) Aber es gibt für alles eine Lösung! Darfst halt Dein Radio nie ausmachen!

Wenn Du im CV unterwegs bist, lass einfach das Dach auf, dann kannst Du bis in den Himmel stapeln...

Und beim Zweiten fast noch einmal den Kaufpreis oben drauf, damit er MFK/TÜV bekommt.

ICH mag meine AEROS (ob Super oder Normalo) sehr! Für mich müssen die da dran sein... Ist ja auch ein Aero... Welche denn sonst...? Auch meine ich, dass INCAS (ob Super oder Normalo) an älteren Modellen ([mention=2006]B20-Fan[/mention]) sehr fein aussehen.

[mention=9411]WhatSAAB[/mention]: Das wäre sofort meiner! Rotes Leder ist der Knaller! Nur das Budget…..leider zu viel. Das ist natürlich ein Argument! Viel Erfolg in NL!

Wieso in die Ferne streben, wenn das vielleicht auch sehr Gute liegt etwas näher? http://www.saab-cars.de/threads/900-schon-besichtigt-empfehlung-ja-nein.36629/page-7#post-1023717

[mention=836]jungerrömer[/mention] Hast eine PN!

Ja, Neumarkt St. Veit, die Perle an der Rott... Selbst hast du da nicht gelebt, oder? Bin ja selbst Zugroaster, oder so ähnlich. Wie lang ist das her mit dem Unterstellen? Wo steht dein Turbo jetzt? Und du selbst? (Nicht politisch)

Danke Exactus!

Überlegenswert... Jedes Jahr ein neues Projekt! Obwohl, in Südtirol steht ein Cabrio, das ich mir nach Ostern im Urlaub mal ansehen könnte. Ist, denke ich, eher was für den Schon-besichtigt-Thread!

Die üble Ecke ist noch Oberbayern. Lenkrad ist geklärt. Italiano! Becker Traffic Pro High Speed in grün ist geschossen. (CD darf schon sein...) Rücklichter? Wohl eher staubig vom getrockneten landwirtschaftlichen Querverkehr... Gurkenhobel? Ganz vergessen...zu den Super-Gurkenhobeln bekam ich noch Normal-Gurkenhobel dazu! Danke für Glück und Freude - Wünsche!

Der schaut schon ganz gut aus! Hast du den reserviert, wie im Angebot angegeben? Ich kann nur empfehlen, jemanden mitzunehmen, da hat Matthias recht. Vor allem fährt man aus Südbayern nicht nur mal einfach nach NL zum Gucken, mit leeren Händen heimzufahren fällt ob des Aufwands dann schwer.

Welcher? Oder nur allgemein 901er?

Jetzt ist es endlich soweit, sehen Sie bitte hier: http://www.saab-cars.de/threads/whatsaab-sagt-hallo.52110/page-2

And the winner is... Liebe Forianer, nun ist es endlich so weit, auch wenn’s vielleicht keinen mehr interessiert, hier ist also mein Saab. Zunächst aber möchte ich all den netten Menschen im Forum danken, die mir sehr geholfen, auf unzählige Fragen immer geduldig und kompetent geantwortet haben und auch sehr erwägenswerte Angebote für mich hatten. Ohne sie wäre dieser große Erfolg nicht einmal denkbar gewesen wäre (in der Reihenfolge ihres Auftretens): [mention=4962]Fitlurch[/mention] [mention=7303]Kurti[/mention] [mention=2006]B20-Fan[/mention] [mention=4656]StRudel[/mention] [mention=75]klaus[/mention] [mention=8912]RainerW[/mention] [mention=691]trollhetz[/mention] ... und Danke an alle weiteren Mitgliedern, bei denen ich fleißig mitgelesen habe. Letztendlich verlor ich mein Herz an einen scarabäusgrünen Turbo aus dem Münsteraner Land (700km weit weg, deshalb sind die Besichtigungsthreads ja so sinnvoll), den ich mir vor zwei Wochen anschaute und gleich mitnahm. Siehe auch Some say hello some say goodbye... http://www.saab-cars.de/threads/some-say-hello-some-say-goodbye.52597/ Bis auf eine nicht eilende Roststelle und ein paar Pickel im Blech steht er fantastisch da. Ich genieße den Turboeffekt jeden Kilometer. Die Bilder stammen von meiner Schnappschussdigicam und können leider nicht mit den Bildern vom Verkäufer (als Miniaturansichten, man erkennt sie gleich ;-)...) mithalten. Der große Bruder: Jetzt brauche ich noch vernünftige Fußmatten...und ein schönes Radio... Cheers, WhatSaab

The Swedish E-Type!

Neinneinneinneinnein! Wollte nur damit meine Freude ausdrücken. Meine Freude darüber, dass ihr jetzt auch die Gelegenheit habt, einen schönen Turbo zu erwerben, auch wenn es hier nur der zweitschönste ist!

Der ist eigentlich zu schön, um ihn zu verkaufen...